Как насчет поболтать? - 12

[Darkon]

Сообщение от Smitn

Покатайся на АМТ меня данный зверь больше всего интересует.

я тоже хотел в субботу в СПАРЗе прокатится на АМТ Весте, но мне мой менеджер Александр предложил записаться на среду. Я пока не стал.

В ПЛ тоже видел Весты на тест. Думаю во всех ОД есть #Веста тест на МКПП и АМТ, где была презентация Весты. Ну и лаймовая стоит в Шоуруме на осмотре.

Что еще заметил из изменений в ПЛ, теперь на сервис надо записываться прямо в шоуруме, и ту будку в ремзоне убрали. Что несколько стало лучше, т.к. не выглядит как буд-то ты в курилке с мужиками болтаешь. Правда как на самом деле будет все обстоять не знаю т.к. пока обращаться не довелось. ттт.

ЗЫ по случаю попробовал узнать в ПЛ, как закрыть задние двери без АКБ, не кто не знает. Спрашивал и у продаванов, так и сервисников. Информацию из интернета почему-то не получается повторить.

[Smitn]

Сообщение от Darkon

как закрыть задние двери без АКБ

у меня всё предельно понятно, заглушку снял, ключ повернул.

Добавлено через 20 секунд
По Весте неплохо снял человек https://www.youtube.com/watch?featur...&v=P62VQkbhgho

[Shur_SPB]

Сообщение от Smitn

По Весте неплохо снял человек

Снял неплохо, но в авто полный лох.
Лично что я заметил - 1-е в отличии от калины и гранты тормозные трубки и топливные лежат просто в кронштейнах, как помните на калинах они были в специальных коробах.
Он объясняет преимущество задней повески - то что разнесены амортизаторы и пружины. Ну и ошибается - и на калинах и здесь все это упругая балка, а нето что он сказал - типа на старых вазах обычная балка, а тут типа волшебная задняя подвеска.
По всем правилам конструирования подвески - пружина и амортизатор должны быть как можно ближе к колесу. т.е. точке опоры. В этом смысле ВАЗовская подвеска правильнее - недаром на скоростных машинах типа Субару и других - именно так и сделано (т.е. сзади полноценная стойка). Между прочим в этом и проблема солярисов первых серий, то что пружина была слишком далеко от амортизатора и машину мотыляло на большой скорости. Потом это исправили поставив более жесткие пружины от Рио, ну а потом немного переделали балку.

[Smitn]

Shur_SPB, так я и написал, что снял неплохо, комментарии конечно так себе, а вот то что снимал медленно и не суетясь, это +, а то что по технике не очень силён так это компенсируется дотошностью, например замечание об отсутствии отвёртки в наборе инструмента очень кстати.

[Ladavod_SPb]

Вот еще кое-что по Весте. Забирайте кому интересно, потом удалю.
https://yadi.sk/d/xJOf7Mw7kv5jg

[Shur_SPB]

Сообщение от Smitn

об отсутствии отвёртки в наборе инструмента очень кстати.

Это из разряда к чему бы придраться.
Отвертка, свечной ключ, ключ трубочка исчезли в классике после перехода на инжектор. В какой иномарке есть отвертка в наборе?
Не на то обращает внимание.
Сзади барабанные тормоза - кстати с чугунными барабанами.
Стабилизатор ПУ теперь на косточках - т.е. появляется еще один расходник, на инычах это нормальная тема на 50-60 тыс менять эти кости.
По поводу пыльников стоек - ну у меня живые стойки на универсале с такими стаканами, насколько я помню у тебя на универсале тоже все родное было, у Сергея СПБ - на 75 тыс сдохла стойка. Т.е. вполне себе решение.
Что еще сразу бросилось - я не знаю, как теперь открутить например резонатор от катколлектора - балка подрамника полностью закрывает этот узел, а как мы с Вами знаем закисает там насмерть - теперь не спилить не высверлить - доступа как на калине нет.
По поводу фильтра этот лох из видео просто не знает, что откручивать и вынимать его надо через капот, места там достаточно.
Так же этот лох притворяется, на очень многих иномарках буксировочная проушина приварена к нише запаски. Прямо вот надо ковырнуть ладу - чмошник.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ladavod_SPb

Вот еще кое-что по Весте. Забирайте кому интересно, потом удалю.

Путь полежит хотя бы месяц.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Shur_SPB

Путь полежит хотя бы месяц.

А скачать никак? Полежит пока. Ну если что, позвони, скину.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Shur_SPB

В какой иномарке есть отвертка в наборе?

В КИА Сиде есть.

[Shur_SPB]

Сообщение от Ladavod_SPb

В КИА Сиде есть.

Я поэтому и спрашиваю - не знаю где сейчас дают сей девайс, деталь конечно копеечная - могли бы и положить. Да и просто у балоника могли бы заточить обратный конец, под отмычку этого колпака.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Shur_SPB

тормозные трубки и топливные лежат просто в кронштейнах, как помните на калинах они были в специальных коробах.

Да, сэкономили, гады.

Сообщение от Shur_SPB

как теперь открутить например резонатор от катколлектора

Второй косяк. Прогорел глушитель - меняй автомобиль Шутка, конечно, но денег за замену теперь возьмут больше, это факт.

[Smitn]

Сообщение от Shur_SPB

Так же этот лох притворяется, на очень многих иномарках буксировочная проушина приварена к нише запаски.

У меня так же сделано, только усилитель мощнее приварен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shur_SPB

Стабилизатор ПУ теперь на косточках - т.е. появляется еще один расходник, на инычах это нормальная тема на 50-60 тыс менять эти кости.

Не великая проблема, на мою около 700 руб стоят.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shur_SPB

Это из разряда к чему бы придраться.

Нет это из разряда цена то почти одинаковая и технически решения как у конкурентов.
ЗЫ: у меня тоже нет отвёртки, но есть специальный крючок чтобы заглушки разного рода сдяргивать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ladavod_SPb

Второй косяк. Прогорел глушитель - меняй автомобиль Шутка, конечно, но денег за замену теперь возьмут больше, это факт.

А где как он будет больше 3-х зим жить?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ladavod_SPb

Да, сэкономили, гады.

Я по сравнению с Поло вижу много где съекономлено, но это не столь критично, жду универсал, а там приму решение, может и вернусь в стан Ладавладельцев.