вобщем то собрался менять масло в 2181ой коробке.
с циферками поредлился - 75в90. а вот с производителем хотелось бы послушать мнения. ТНК хвалят, Лукойл хвалят, но тот кто юзает ТНК говорит не очень хорошо про Лукойл и наоборот.
Собственно проблема ещё в том что у нас в городе Томске тяжело найти масла ТНК, гворят мало кто их возит, если только на авторынке найдёшь.
а Лукойл есть везде. так вот продолжать искать ТНК или плюнуть и ЛУкойл залить?
интересен и результат опроса.
В десятке ТНК транс-КП супер 75W90 полусинтетика, в калине Лукойл ТМ4 75W90 полусинтетика. В десятке менялась года 3 назад, в калине осенью - больше нравится лукойл, не такой вязкий при температуре -20 и ниже (в эту зиму ниже -24 пока не было). Сейчас в морозец замечаю какая коробка шумная на калине, пока не прогреется, с прогревом шум уменьшается. На ойл-клубе и на шнива-форуме Dmitriy67 сравнивал эти два масла, примерно одинаковы, но рекомендует лук. Вот и вот.
Вроде бы в новой коробке Роснефть 75W-85 с завода залита. По крайней мере так ответил ВАЗ через обратную связь. Какой смысл менять его? Или что-то не устраивает?
Вроде бы в новой коробке Роснефть 75W-85 с завода залита. По крайней мере так ответил ВАЗ через обратную связь. Какой смысл менять его? Или что-то не устраивает?
1. у нас в Сибири от -45 зимой до +45 летом. в90 кажись погуще в жару будет.
2. Хочу залить масла чуть выше максимума, как делалось на старых коробасах, а роснефтевской полусинтетики GL-4 75w85 нет в продаже, чтобы долить. следовательно придётся сменить масло.
В 15ке было залито ТНК - всем нравиллось. при случае купил Лукойл(у нас его трудно именно Жл4 найти). Но так и не поменял. Стоит ждет своего часа. В калину его залью. Но еще не скоро - буду заводское укатывать тк претензий к нему нет
у нас в Сибири от -45 зимой до +45 летом. в90 кажись погуще в жару будет.
Тогда уж лучше что-нибудь из импорта с Т замерзания -50С (Мобил, Кастрол, ВР, Тотал). ТНК в -45 в камень превратится. Оно уже в -20 "не айс", хоть и лучше заводского. По крайней мере мне не понравилось. ВР Energear SGX при тех же -20 гораздо лучше себя ведет. Про Лукойл ничего сказать не могу, не пробовал.
Тогда уж лучше что-нибудь из импорта с Т замерзания -50С (Мобил, Кастрол, ВР, Тотал). ТНК в -45 в камень превратится. Оно уже в -20 "не айс", хоть и лучше заводского. По крайней мере мне не понравилось. ВР Energear SGX при тех же -20 гораздо лучше себя ведет. Про Лукойл ничего сказать не могу, не пробовал.
но ведь ещё важный параметр - чтобы было при температурах повязче, дабы не шумела и не галдела коробка. выбираю из того что в мурзилке к машине рекомендовано..
вобщем то собрался менять масло в 2181ой коробке.
с циферками поредлился - 75в90. а вот с производителем хотелось бы послушать мнения. ТНК хвалят, Лукойл хвалят, но тот кто юзает ТНК говорит не очень хорошо про Лукойл и наоборот.
Собственно проблема ещё в том что у нас в городе Томске тяжело найти масла ТНК, гворят мало кто их возит, если только на авторынке найдёшь.
а Лукойл есть везде. так вот продолжать искать ТНК или плюнуть и ЛУкойл залить?
интересен и результат опроса.
А я так думаю многое от партии зависит,от ответственности людей на чьей смене шел процесс изготовления.Резина на колёса тоже раз на раз не приходится,специалисты-технологи ведь на каждом производстве имеются.Один ответственный-дотошный,а другой раздолбай работающий от некуда деваться.Лично мне неинтересны оба эти варианта,масло можно позволить себе и побрэндовее,лишь бы не подделка,если уж менять настраиваться.От голосования воздержался.
Я залил ТНК, в предыдущей было оно же. Приехал на оптовку за Лукойлом, но продавец на ТНК меня сломал. Разница в цене была между ними 20 рублей, ТНК дороже. Думаю ничем практически они и не отличаются друг от друга, покрайней мере в сотни раз лучше родного черного и непонятного го...на что залито с завода. Налил выыше MAX на 5 мм где то, пенится перестало, все ОК.