Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[android25]

vovk, А я вот думаю что сказки это всё! Разница в 3 единицы никак не повлияет на работу двигателя, по динамике разницы просто нет, к тому же ни для кого не секрет что у нас в россии производят только 92 бензин, а все остальные высокооктановые сорта получают путём добавления присадок, поэтому я думаю лучше лить чистый 92, чем 92 с присадками! Это конечно моё ИМХО и оно может не совпадать с мнением остальных.

[Sergey_70]

Сообщение от android25

Sergey_70, а что насчёт 92 бензина? Я лью его конечно, но многие слышу кричат что нельзя! Бред думаю, бензин сейчас весь неэтилированный, а 92 или 95 думаю решать каждому.

Ну если все устраивает, то лейте......... У меня двигатель 16 клапанный евро 3, минимальные требования 95 бензин. Есть шанс что катализатор выйдет из строя раньше, а так...

[Daddy_SP]

Сообщение от captan2

Я совсем новый водитель. хоть и по возрасту достаточно старый. Ну так получилось, что теперь пришлось сесть за руль и купить машину. Может если бы раньше хотя бы интересовался вопросов меньше было бы. так что прошу прощения если вопросы покажутся тупыми, но интересно.
1. Когда сел за свою Калину первый раз сразу почувствовал когда отпускаешь педаль сцепления на нейтралке звку как -то меняется. Причём очень странно. Я во время учёбы ездил на 14-й модели такого не слышал. Это норма или что-то не так.
2. Тут писали про бензин. А что нельзя 92-м заправлять?
3. Какие причиндалы посоветуете для мытья машины в домашних условиях. Зашёл в магазины а там всякого добра тьма тьмущая. И микрофибра и какая-то искуственная замша и щётки всякие разнообразные. Что для начала взять что бы кузов не угробить и машина чистая была, так как каждый раз ездить на мойку возможности нет.
Ну пока вот так. Но вопросы в запасе ещё есть.

1- так может быть. гул выжимного подшипника типа. Если сильно переживаете, то подъедьте в любой сервис и дайте им послушать. За спрос денег не берут, а Вы успокоитесь
2- как тут уже писали - можно, но не нужно. экономия не такаю уж и существенная даже из годового расчета выходит. А на тему того, что все это 92, а +3 за счет добавок, то если уж решите для себя "экономить", то хоть на нормальных заправках бензин заливайте
3- чтобы кузов не угробить в первую очередь не надо протирать пыльную машину сухой тряпкой - поцарапаете, а когда помыли, то не надо оставлять мокрую машину высыхать на солнце - капельки, как маленькие линзы себя ведут.
Про порядок пользования всей этой химией Вам в магазине и расскажут, только не стоит набирать все подряд.

android25,
разница в 3 единицы, но сдобренная антидетонационными присадками для 16кл двигателя очень существенная - или поищите и почитайте тему про "детонацию двигателей". Там чтобы избавится от этого "странного" явления некоторые и 98 льют

[android25]

Sergey_70, да это всё понятно...был двиг 1,6 8кл и минимальные требования были тоже 95, однако 7 лет на втором родимый откатал и как огонь катал, так же и продал....

Добавлено через 1 минуту
Daddy_SP, ну срок владения конечно мал неделя, но пока тьфу 3р, детонации не ощущал у себя.

[Sergey_70]

Сообщение от captan2

Спасибо! Распечатаю список и пойду в магазин. А нет нигде случайно как сем этим пользоваться и в каком порядке

Там на бутылках инструкция есть....... Но по порядку лучше так, смыть струей чистой воды крупную грязь и песок, иначе ЛКП поцарапается. Далее развести шампунь, и вымыть авто, после наносим горячий воск, и все смываем, вытираем и полируем.

[Daddy_SP]

android25,
ну по теме детонации - первая часть обсуждения тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26164

что касается "времени владения", то оно не играет роли - путем долгих размышлений и взаимоисключений для себя пришел к выводу, что детонация возникает из-за плохого бензина, поэтому через раз/два стал заправлять 95+, а про 92 вообще забыл

[Sergey_70]

Сообщение от android25

Sergey_70, да это всё понятно...был двиг 1,6 8кл и минимальные требования были тоже 95, однако 7 лет на втором родимый откатал и как огонь катал, так же и продал....

Добавлено через 1 минуту
Daddy_SP, ну срок владения конечно мал неделя, но пока тьфу 3р, детонации не ощущал у себя.

Выкрутите свечи хотя бы после 10 тыс, и посмотрите на них, свеча сама скажет нормально ей или нет. Я лью 95 алтимейт(евро) свечи в идеальном состоянии , и машина работает ровненько, за год никаких проблем, масло не жрет.......

[android25]

Сообщение от Daddy_SP

android25,
ну по теме детонации - первая часть обсуждения тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26164

что касается "времени владения", то оно не играет роли - путем долгих размышлений и взаимоисключений для себя пришел к выводу, что детонация возникает из-за плохого бензина, поэтому через раз/два стал заправлять 95+, а про 92 вообще забыл

у меня всегда на роснефти заправка, нормально всё было и с рабочим хантером, хотя он тоже 16 клапанник и евро3 и тоже минимум 95 и с прежней десяткой и сейчас калина вроде хорошо его переваривает, ну если почую что то не то, то конечно перейду на 95.

[captan2]

Ну так как на предыдущие вопросы ответы по сути получил продолжу дальше мучать. (Всем посоветовавшим и ответившим - спасибо!)
У меня тут некоторое недопонимание. Когда я учился в автошколе инструктор (с большим стажем вождения в возрасте) во время остановки например на перекрёстке говорил держать левую ногу на сцеплении, точнее жать на него. И потом уже при трогании всё шло как по маслу. Да, и в это врем я передача была включена первая. Но теперь брат орёт что нужно при первой же остановке даже секундной передачу отключать на нейтральную и ногу с сцепления снимать. А я-то чайник мне переучиваться тогда нужно. И я теперь глохну на всяких перекрёстках от волнения, чем нервирую стоящих за мной водителей. Кто прав и как быть?

[android25]

captan2, олень твой инструктор, прости за выражение. Делай как брат говоритЮ то есть переучивайся...