__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
У меня больше будет, спасибо.
Заднее левое клинило (не из-за ручника), поршни цилиндра вогнал на место аккуратно, нормально работает.
Заднее правое клинило, с цилиндром все нормально, колодки поменял местами, стало лучше. Трос нормально двигается.
Какой ключ оптимально иметь в арсенале для ослабления/натяжки троса?
Вот такой удобно ключ применять, с трещеткой.
Не сказать что прямо совсем удобно (такого еще для нас не придумали, чтоб жизнь медом не казалась)), но в разы удобнее чем с другими ключами. Мне стало трудно только контрогайку сорвать (опять же только потому что я же сам её так сильно и закрутил в предыдущий раз )), дальше просто. Чтобы не по одному щелчку трещетки за раз делать - я планку уравнительную (или как она правильно называется, ХЗ, которая тросы в общем тянет) поворачиваю другой рукой до упора против хода ключа, получается 2-3 щелчка. Хотя бы ловить грани не надо, раз одел ключ и щелкай.
З.Ы.: А вообще - да, руки поотрывать тому конструктору, который придумал такой механизм регулировки ручника.. Я еще и шпильку экрана теплового одну выдернул насквозь из кузова в крайний раз когда регулировал ( Пока оставил на трёх, не стал восстанавливать ничего, под четвертую просто подложил резинку мягкую враспор, чтобы не дребезжало.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 16.08.2017 в 09:59..
не представляю как там может гайка отвернуться она все время под натягом
Тоже верно, но мы ж русские люди, раз есть - значит надо закрутить ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
У меня на предыдущей машине самодельная гайка стояла 60 мм длиной, чтоб шпилька не торчала и можно было простой головкой с карданом подтягивать ручник, так там вообще контргайку наворачивать некуда было
У меня на предыдущей машине самодельная гайка стояла 60 мм длиной
Ну, оно и неудивительно с такой-то длиной резьбы.. Опять же если такую ставить то только что-то типа латуни-бронзы, чтоб не дай бог не приржавела где, а то в таких условиях вообще не открутишь )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
