Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Задний тормозной механизм на ваз не имеет эксцентрика для регулировки зазоров между барабаном и колодкой! Его функцию выполняет рычаг привода ручника на одной из колодок через распорку. Если неравномерно преднатянуты тросики ручника, идет неравномерное торможение.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от Алексей 626
Задний тормозной механизм на ваз не имеет эксцентрика для регулировки зазоров между барабаном и колодкой
Цитата:
Сообщение от Luchsergey
всегда были цилиндры саморазводящиеся.
Это началось с выходом ваз 2105- начали ставить самоподводящиеся/компенсирующие износ колодок рабочие цилиндры... потом попеременно ставили и те и те... а на передний привод только и только образца 2105
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Добрый день, коллеги!
Вот такая образовалась проблемка: вчера на относительно скользкой дороге (грязь, опавшие листья) при относительно резком торможении заблокировалось правое переднее колесо. Т.е. пошло юзом, при отпускании педали колесо освобождается. Несколько раз проверил, иногда нормально тормозят оба колеса, без блокировки, иногда правое блокируется. Тормозил честно, без двигателя, с выжатым сцеплением, чтобы ничего лишнего не влияло. На сухом асфальте блокировку повторить не удалось.
В чем может быть дело?
Может, прокачать тормоза, на сервис съездить?
Некоторое время назад разбирал задние барабаны, когда ставил колодки, случайно нажал на поршень правого заднего, при этом из-под манжеты вытекла пара капель тормозной жидкости. Может воздух попал, как раз диагональ левый передний-правый задний, а раз блокируется правое переднее, значит левое заднее недотормаживает?
Или я чего-то не понимаю?
Машине восьмой год, около 40 тысяч км. Ничего с тормозами больше не делал, кроме как ручник мне пару раз мне подтягивали. Торможу больше двигателем, колодки изнашиваются мало. Вчера вот пришлось резко тормознуть, а то мог бы и еще месяц не заметить.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
По мне,так ничего страшного,вот если бы блокировалось сзади,то это опасно.А так-при торможении два трения:трение колодок о диск и трение качения колеса по асфальту.Когда трение колодок больше,чем трение качения колеса,колесо блокируется и начинает скользить,т.к.трение скольжения колеса существенно меньше,чем трение качения.На мокрой дороге,да ещё с листвой,трение качения сильно падает,и начинается блокировка(если нет абс),или срабатывает абс.Почему правое?Обычно влага,грязь,листья и пр.скапливаются с правой стороны дороги,и там трение уменьшается больше.Ну а профилактика тормозов ещё никому не повредила,вещь очень нужная,очень советую сделать.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Совсем не факт, что поможет... т.к. там уже по сути половина воды, а как следствие начали окисляться/ржаветь детали
Будем надеятся, что нет. Снаружи вроде ничего, как внутри - не понять.
Видел описание замены тормозной жидкости - было сказано, что на подъемник, когда колеса провисли, нужно что-то делать с делителем тормозов, то ли открыть, то ли закрыть. Картинка быля храновая, я не понял ничего. Не подскажешь, что там нужно?
А то планирую делать в сервисе, хз, знают они про это, или нет, надо проконтролировать.