Чистка дроссельной заслонки

[Apercot]

Кто имел дело с чисткой дроссельной заслонки и ее последующим обучением, большая просьба поделиться опытом.

[Андрей710]

Сообщение от Apercot

Кто имел дело с чисткой дроссельной заслонки и ее последующим обучением, большая просьба поделиться опытом.

как такового обучения нет (понимаю ,иномарочников наслушались)
все просто ,если есть сомнения что после промывки будет что-то не так .отключите на время работ с ДУ, клемму с акб !как все сделаете ,просто пустите двс и дайте ему поработать до температуры 90гр ,можно и до вкл вентилятора довести (но в холодную погоду долго ждать придется ).Вот и вся адаптация !

[Seregin]

Сообщение от Apercot

Кто имел дело с чисткой дроссельной заслонки и ее последующим обучением, большая просьба поделиться опытом.

Выключаем зажигание, клемму с АКб можно неснимать, откручиваем крышку расширительного бачка, дабы стравить давление в системе охлаждения двигателем, снимаем разъемы с ДПДЗ и РХХ, ослабляем хомуты и снимаем шланги подогрева дросельной заслонки (осторожно, тут немного тосола прольется), снимаем шлангочек с адсорбера, и шлангочек с клапанной крышки, трос газа, откручиваем две гайки на 13 и все дросель в руках...

перед мойкой чисткой, желательно снять ДПДЗ и РХХ, чистим тряпочкой, кисточкой, вэдэшкой, карбоклином, зубной щеткой чем угодно. Особое вниманием уделяем байпасову каналу (в самом верху между тосольными патрубками) должен продуваться легко...

РХХ тож желательно почистить...

Собирать в обратной последовательности. Обучение датчика дроселя не требуется...

[Belt]

Сообщение от Seregin

откручиваем крышку расширительного бачка, дабы стравить давление в системе охлаждения двигателем,
ослабляем хомуты и снимаем шланги подогрева дросельной заслонки,
снимаем шлангочек с адсорбера

Все это (вместе с последующим изгнанием воздушной пробки) можно и не делать. Снятый со впускного модуля узел ДЗ моем АБРОЙ через трубочку, применяем тряпки для ловли брызг. Неудобство - немного постоять, наклонившись над мотором.
ДПДЗ тоже снимать ни к чему - нечего там чистить.
При чистке РХХ не допускать попадания растворителя внутрь (вдоль штока), а еще лучше вынуть шток (только не принудительно) и обновить смазку. Где-то писали, как управлять РХХ переменным резистором, включенным вместо ДТОЖ.

Сообщение от Apercot

и ее последующим обучением

Нет сейчас обучения заслонки (нечего обучать, ведь там одно железо - даже регулировочный винт намертво законтрен, можно только отрегулировать натяжение троса). Вот пойдут скоро с электронным дросселем машинки, там может и нужно будет обучать. Приоры, говорят, уже видели такие.
А для РХХ ЭБУ сам найдет правильную привязку, через один-два запуска.

[DreamDriver]

Я чистил средством для очистки карбюратора. И всё, больше ничего не надо. Оно разъедает весь нагар, а т.к. подаётся под давлением, то и удалает все гадаости сразу.

[Майорчег]

На днях подергал за тросик газа на дроселе. и сразу услышал какой то скрежет или скрип или шорканье.. надо прочистить дросель?
А то хотел менять РХХ - как то странно иногда обороты ведут себя (не плавают как обычно).
при выжиме сцепления, чтобы переключить передачу, обороты то резко падают до 400-500 об. что аж ручка кпп колбаситься, то где то секунду держатся там же, и чуть подскачив на 500 об. где то плавно падают.
и еще заметил что иногда на холостых на светофоре обороты 1100 держатся и не плавают. заглушил-завел всё прошло...

это может быть связано с грязным дроселем?

[АГ2]

Майорчег,может быть такое при низком напряжении или высокой нагрузке в борт.сети. Отключи потребители и проверь снова.

[Майорчег]

еще заметил что особенно на непрогретой машине такое проявляется.

[валера16rus]

Майорчег Вчера началась история как у тебя.Сегодня с утра чистка дросселя, РХХ - и холостые - песня.
Так - что, не торопитесь тратить деньги на диагностику и бежать в магазин.
Еще один полезный момент: при снятом дросселе, появляется шанс добраться до нижних хомутов отопителя.

[Майорчег]

Сообщение от валера16rus

Майорчег Вчера началась история как у тебя.Сегодня с утра чистка дросселя, РХХ - и холостые - песня.
Так - что, не торопитесь тратить деньги на диагностику и бежать в магазин.
Еще один полезный момент: при снятом дросселе, появляется шанс добраться до нижних хомутов отопителя.

и что с ними делать надо?)

а как РХХ почистить? у меня есть жидкость для чистки корбюраторов. ей напшикать на пипку?))