Добавлю по патриоту. У знакомой есть 15-го года. проходимость отличная, места очень много, шумка очень хорошая. Но мелких косяков! То ручка отвалится, то обогрев не работает, то бачек побежал, то дворники отвалились и т.д. Рулежка да, сама говорит, постоянно подруливать приходится, в колее страшно. На зимней трассе очень неуверенно едет.
Добавлено через 3 минуты
Между Калиногрантой (любой) и Риосолярисом - просто пропасть. Эта пропасть, как правило, в голове. Ездил за рулем логана - просто страшно переоценённая машина. Проката у нас нет. Разницу значительную ощущаю, когда еде в гольфе друга и тигуане брата. В солярку сзади вообще не влажу (рост 190).
В общем, по моему мнению, говорить о каких то значительных преимуществах перед калиной не стоит, даже моей, к1.
Ты сравниваешь с 8 клапанной калиной? на полном серьезе?
Сам то в это веришь? Подозреваю, что нет, но хочешь, чтобы тебя обнадежили.
Так вот враки от и до. Даже по меркам ваза 8кл калина самая шумное и вибронагруженное авто. Ужас. Теперь по пунктам.
Цитата:
Сел вперёд, головой сразу уперся в потолок, на калине такого нет, даже когда перевозил крупногабарит и сдвигал сиденье до упора вперед.
во мне 187. До потолка...ну не знаю, сантиметров 8. Не мерил. Ты выше? Водительское сиденье регулируется по высоте если что, думаю до 195 туда влезть можно.
Цитата:
На холостых мотор слышно меньше, при движении если и меньше, то совсем чуть чуть. По движению всё примерно одинаково.
На холостых движок услышать можно. Но нужно прислушиваться раза в 3 сильнее. У калины 8 кл. движок слышен, виден и ощущается всем телом начиная с ХХ. Корейцы лучшие в своем классе по шумке движка. До 3000 вообще не слышно. При разгоне калина еще хуже. После 4000 просто шухер-нахер, еще и не едет после них. Корейцы крутятся легко и непринужденно.
Цитата:
Заехали в лужу, через арки слышно всё! Каждую каплю, каждый камушек!
У тебя задние подкрылки стоят? А у таксера? А спросить? Тут да, шумка подкрылок никакая, но сравнивать нужно в одинаковых условиях. Задние подкрылки сильно влияют. Да какие подкрылки, на фоне 183-го движка (или какой он там), не то, что капли, там цунами не услышишь. Хотя если ехать накатом...непрокатит! Вой коробки не даст Короче К1 лучшее по шумке арок авто, на фоне всеобщего воя-стона-дизелинга улицы не слышно ))))
Цитата:
Начали запотевать стёкла, водитель включи обдув на лобовое, сначала 1-ю, затем 2-ю, помогло слабо.
Знаешь что дает кондей во влажную погоду? А водила? Так вот, независимо от марки авто кондей сушит салон за полминуты. Поверь. Опять мимо.
Цитата:
При троганье в гору со светофора по кузову пошли какие то вибрации.
Хочешь совет? Съезди на тестдрайв. Именно съезди на своем К1. Прокатись и езжай НА НЕЙ обратно. Потом обдумай все и напиши ЧЕСТНЫЙ отзыв. Ах да, разница между К2 и корейцами рублей 120. В свою очередь К2 тоже отличается от К1. А хуже вазовского 8кл К1 в плане вибрации и шумов еще ничего не придумали. Сравнение его с чем ты то ни было просто глупо.
Последний раз редактировалось Serge!; 07.09.2016 в 10:48..
Адепты, вы даже не представляете насколько смешны )))
Serge!, вот так вот в глубинке и рождаются мифы про иномарки )) А всего-то дел - люди пока не накопили ))) Внезапно один импортный агрегат превращает Калину в Бентли, а когда весь автомобиль собран из импортных агрегатов он таки тот же ВАЗ...
Что там в голове - это вопрос, но пусть жгут ещё)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
На поверку остаются крохи
1. ДВС работает практически бесшумно
2. Когда крутится, то делает это мягко и без завывания, как у любого ВАЗа
3. Салон даже к пробегу в 60+ т.км. не скрипит на каждой кочке
4. Подвеска не требует постоянного к себе внимания в условиях мегаполиса
5. Автомобили комплектуются современными агрегатами - двигателями с фазовращателем и многоступенчатыми трансмиссиями, как МКП, так и АКП
Я сравнивал не движок, а писал об общих впечатлениях о машине. О недостатках калины знаю отлично. Но писать о ПРОПАСТИ между калиной и риосолярисом - вот это действительно глупо!
вот так вот в глубинке и рождаются мифы про иномарки )) А всего-то дел - люди пока не накопили )))
1. Да, у нас в глубинке иномарки это ж чудо заморское! 2. Вы не знаете моего финансового положения, я не знаю Вашего, поэтому это не совсем порядочно писать про накопили- не накопили, так же и про буду заливать покупателю!
Я сравнивал не движок, а писал об общих впечатлениях о машине.
погоди-погоди, а это кто писал?
Цитата:
Сообщение от Агасфер
На холостых мотор слышно меньше, при движении если и меньше, то совсем чуть чуть. По движению всё примерно одинаково.
Не ты? Не про движок? Это не относится к теме?
Дык у меня и ненависть к вазу возникла именно из-за этого движка...на фоне уже воющей кпп...да с пердящим глушаком...да с постоянными косяками.
Не после классики или зубилы, а именно после калины 8в, где все эти призвуки собрались вместе и усугубились дизелингом 8в.
Ты думаешь мне кручение моего 1.4 нужно? Ну да, крутится. И едет когда надо, но по мне лучше и практичней тяга вазовского восьмиклаппаника. Но не такой ценой! Я лучше буду крутить свой 1.4, чем слушать вазовский вой.
И тут ты такой: "да так же шумит". Да нихрена подобного! Воет так, как никто до него не выл!
Вот отсюда и все твои выводы, мол кореец ничем не лучше. Отсюда и отношение к имхам. Уж если рык этого трактора ты всерьез сравниваешь со звуком нормальных движков - все остальное даже читать не стоит.
Цитата:
О недостатках калины знаю отлично. Но писать о ПРОПАСТИ между калиной и риосолярисом - вот это действительно глупо!
может и знаешь, но тогда где они в сравнении? Первое с чего начал - шум, а это уже пропасть. А у тебя там все гладко. Причем ладно бы сравнил с вазовским 1.5. Он хоть и шумнее, но все в пределах разумного, а то ведь взял самый косячный девайс и утверждаешь, что разницы нет.
на полном серьезе? 
Линейный вид
