Завод - распродать, работников - расстрелять, ога. Идея с банкротством, конечно, хорошая, но пока рановато об этом говорить. Во-первых, завод платит по обязательствам, во-вторых, есть мнение, что под видом банкротства будет распил и уничтожение предприятия. Оно нам надо? Почему-то американцы из GM и Chrysler трепыхались до последнего, да и немцы совершенно не желают банкротить Opel. Вопрос: почему?
потому что выгоднее продать кому-нибудь. GM распродал свои бренды (хамер, опель, сааб, вольво и тд.) и сделал на этом деньги. А в случае банкротства кредиторы получают только то что им должны, да еще не сразу.
DamnCynic, не зачем так утрировать. Идея с банкротством как сам заметил хорошая, видимо пока рано - подождем до конца года, когда ВАЗ еще наделает долгов на 15-17 млрд. рублей и попросит еще бюджетных денег. + В этом году сокращение производства авто у ВАЗа до 400т. т.е. из долговой ямы выбираться еще дольше кстати сколько будет произведенных в год авто к кол-ву работников? Насколько меньше других марок? + Еще обещали разработать и ввести новые модели за пару лет - реально? И сколько это будет стоить ? Т.е. экономии не предвидится. За счет бюджета РФ. А что, народ у нас богатый, не обеднеет.
DamnCynic, не зачем так утрировать. Идея с банкротством как сам заметил хорошая, видимо пока рано - подождем до конца года, когда ВАЗ еще наделает долгов на 15-17 млрд. рублей и попросит еще бюджетных денег. + В этом году сокращение производства авто у ВАЗа до 400т. т.е. из долговой ямы выбираться еще дольше кстати сколько будет произведенных в год авто к кол-ву работников? Насколько меньше других марок? + Еще обещали разработать и ввести новые модели за пару лет - реально? И сколько это будет стоить ? Т.е. экономии не предвидится. За счет бюджета РФ. А что, народ у нас богатый, не обеднеет.
В конце года видно будет. Будут поставщиков гнуть, сейчас многие так делают
Линейный вид
