Сколько раз доливали?
Сам по себе пар из выхлопной трубы - нормальное явление.
Попробуйте выкрутить свечи и, поднимая поочередно поршни в ВМТ, рассмотреть их поверхность.
Снимите толстый шланг вентиляции картера - нет ли там эмульсии.
Вопрос. Возможно попадание антифриза в цилиндры без барботажа (перемешивания) масла? Заранее спасибо...
Возможно если прокладка течет не в маслянный канал а чуть сочится в цилиндр.тогда поршень как бы засасывает тосол при такте всасывания.У нас на Газели так было.И еще в бачке расширительном булькало потихоньку.Можно попробовать поднимать поршня в ВМТ,включать скорость и в свечное отверствие подавать воздух под давлением.И смотреть в расширительный бачок,будет булькать или нет.Если пробита булькать должно.
Тосол уходить не должен. За 7 месяцев ни чего не доливал. Это считаю нормой, Если движёк периодически работает. Если стоит, уход жижки может быть любой. Как-то за месяц 7 литров ушло, правда не на калине.
Может мне повезло хотябы с этой системой?
__________________ Жизнь - опасная штука. От неё умирают.
Сколько раз доливали?
Сам по себе пар из выхлопной трубы - нормальное явление.
Попробуйте выкрутить свечи и, поднимая поочередно поршни в ВМТ, рассмотреть их поверхность.
Снимите толстый шланг вентиляции картера - нет ли там эмульсии.
За два года долито 5 литров. Летом утечка антифриза меньше. Машина используется ежедневно (жена ездит на работу), но расстояния небольшие (7-10 км в день). Про пар из трубы знаю. Вопрос в интенсивности. Рядом стоят три машины Калина. У двух пар еле заметен, у нашей - интенсивный белый шлейф. Подставляю руку под выхлоп, действительно вода (запаха почти нет)...
Тосол уходить не должен. За 7 месяцев ни чего не доливал. Это считаю нормой, Если движёк периодически работает. Если стоит, уход жижки может быть любой. Как-то за месяц 7 литров ушло, правда не на калине.
Может мне повезло хотябы с этой системой?
Согласен. У меня была Лада 11 (на базе 10-ки). Я несколько лет не доливал тосол. Поменял весь после 45000 км.
Возможно если прокладка течет не в маслянный канал а чуть сочится в цилиндр.тогда поршень как бы засасывает тосол при такте всасывания.У нас на Газели так было.И еще в бачке расширительном булькало потихоньку.Можно попробовать поднимать поршня в ВМТ,включать скорость и в свечное отверствие подавать воздух под давлением.И смотреть в расширительный бачок,будет булькать или нет.Если пробита булькать должно.
Спасибо. К сожалению, для меня это сложно. У меня гараж не имеет спец-оборудования. Бульканье в бачке я слышал во всех машинах (8-ка, 11-я, Приора, Калина) в начальной стадии работы двигателя. Считал, что это ОЖ выдавливается в бачок.
Линейный вид
