У меня тоже кошками давно мертвыми воняет. Но тогда, когда я включаю кондиционер и регулятор стоИт на "холоде". Когда теплый воздух печки - ничего. Тосол стоковый. Уходит около 2 литров на 10 000 км. Я уже собирался панель снимать и кондиционер чистить (а это очень дорого) но вижу, что проблема возможно не в этом. Есть какие либо соображения у кого? :(
__________________ Такой парень
Последний раз редактировалось andrey512; 05.04.2010 в 16:31..
Причина: Забыл про три нолика
Скажите, а это у всех отработанный тосол дохлыми кошками воняет? Пробег 12 тык. За зиму где-то четверть расширительного бачка пошло погулять (надеюсь, вернется). Открываю - вышеописанный запах. Пошел купил 1л, специально понюхал - технический запах, тосол как тосол. А из бачка - кошки мертвые, видимо при -30 умерли, а теперь оттаяли.
Жидкость штатная, Felix 40, и купил такой же. Они же вроде пахнуть одинаково должны?
Вам нужно менять ОЖ. Пользуйтесь поиском - неоднократно в различных темах говорилось об этом.
А при чем тут сколько до ТО осталось, с поломками обязаны принять с любым пробегом. То что уходит случай гарантиийныи, но максимум хомуты протянут, и заставьте их заглянуть под водительский коврик.
Воевода, хомуты и водительский коврик - это я сам могу, ради этого на сервис ехать имхо не обязательно. Неохота лишний раз на сервис мотаться, это ж надо БС на работе брать, а там ничего не докажешь. Если все это критично, типа разрушения деталей, коррозии и т п, то поеду, пусть делают. А если хомуты подтянуть...
А что под ковром надо увидеть? Лужицу? Мож проще сразу на мозги посмотреть?
ЭЭЭ не тосол хитрый однако, мозги могут быть сухие, а коврик мокрый. Думаю так бывает из-за плохо затянутого хомута на радиаторе отопителя, кстати не единичный случай.
Линейный вид
