Ребята, кто переделывал Калину с ЭУРом на Калину без ЭУРа? Что нужно купить? Может кто знает каталожные номера этих деталей? Достало это ватное управление. Я даже на классике так не уставал рулить.
Kuzmich3008,тут на форуме один человек писал, покупал конкретно калиновскую рулевую колонку без эур, и к ней ещё переходная пластина крепления покупалась - у эура шпильки крепления с другим расстоянием.
d.dmitry, Спасибо огромное за инфу! Остается дело за малым- где найти? Сегодня звонил официальному дилеру в Кемерово-говорят нет в наличии. зашел на авторынок, так там на меня смотрят как на дурака. Там что такое фирма СС-20 то никто не знает, а "ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ" да еще и на Калину в комплектации "СТАНДАРТ" - так это вообще -НЛО.
d.dmitry , да нет у нас таких. сегодня даже в Новосибирск звонили - там серьезные фирмы по запчастям ВАЗ работают, так уних только голый вал рулевой на "Стандарт" есть и все.
Буду пробовать по разборам искать или к офф.дилеру под заказ попробую.
С заменой Махачкалинского ЭУРа на Калужский почти все понятно, кроме одного момента: торсион тот же остается, что и был или он меняется вместе с ЭУРом?
Parenek,я на стандарт ставил эур калужский брал с завода 9700р, торсион стоит внутри эура. Калужский эур безредукторный. т.е. он не будет клинить как махачкала. Калужский меньше по габаритам чем махачкала, не жужит и никаких звуков и стуков. с эуром наездил 26000км
Добавлено через 3 минуты Kuzmich3008,рулевая колонка калины стандарт как на шевроле ниве, только карданчик от десятки.
Длина от конца вала верхнего до кронштейна 20см, карданчик десятый длиной 28см. + нужен переходник как на фотах выше, у меня он был, но был распилен в ходе установки эур). Вот фото может кому поможет. спрашиваете колонку от шнивы
. У них можно заказать, чтоб гарантировано было, что заводского качества, и главное без накрутки посредников?
Линейный вид
