Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
раз уж вы спроектировали такой рисунок - значит считаете, что именно с ним шина будет работать лучше симметрии. Тогда уж будьте добры указать как именно надо ставить шину, чтобы она максимально проявляла свои лучшие качества.
Применительно к асимметричным ненаправленным шинам указано, как их монтировать. Есть внешняя и внутренняя сторона. При этом внешние и внутренние блоки протектора устроены по-разному, на них возлагаются разные задачи. И работает такая асимметрия в целом неплохо. Кроме случаев движения по сыпучему грунту или рыхлому снегу. В такой ситуации, поскольку протекторы слева и справа развернуты на 180 градусов относительно направления движения, шины слева и справа оказывают разное сопротивление качению и немного по-разному отводят из пятна контакта снег/песок. Это отрицательно влияет на курсовую устойчивость, о чем уже неоднократно упоминал Гагаринец. Не то, чтобы совсем катастрофа, но традиционная "елочка" в этом плане показывает себя лучше.
Направленная асимметрия - это лучший вариант рисунка протектора с точки зрения эксплуатационных свойств. Можно обеспечить и оптимальное отведение всего лишнего из пятна контакта, и самоочистку протектора, и функциональное разделение наружных и внутренних блоков протектора для лучшей управляемости. Но не зашло ни покупателям, ни продавцам. Эти шины изначально есть левые и правые, как ботинки. Т.е., продавцам неинтересно продавать эти шины по одной, потому как парная на другую сторону залежится на складе на неопределенный срок. Покупателям неинтересно покупать сразу пару (левая-правая) шин, если нужно заменить в результате повреждения только одну.
voy@ger, в прошлую субботу переставил колеса. На переднюю ось встали шины, прикатанные сзади целых 13000 км, ср всеми шипами, в состоянии новых. За неделю проехал 400 км, из них по городу не больше 100км. По трассе ехал не больше 120 кмч. Никаких особых шлифований, или рельсов. На переднем колесе -4 шипа).
Осенью 17го года мне на горячей линии утверждали, что шип изменили и всё в прошлом. Девушка утверждала, что с 2017го вообще другие шипы, поэтому шины 17го поставил на перед. По факту: имеем три шины 26 неделя 17го и одна 24 неделя 16го. Обкатал 1500 км. Первый сезон - сказка: 8000 км, готов рекомендовать всем и вся. Половина второго сезона: +5000 км и на одной передней покрышке 17го года -41 шип, на второй ровеснице -10 шипов. Почти все шипы, кроме одного, сломаны у основания. Перекинул местами с переда на зад, докатаю второй сезон будет итог по шипам. Неоднократно встречал отзывы: на замененных шинах ситуация один в один как у меня.
Мишлен лукавит что изменил шип? Можно сослаться на мою кроворукость, но такого не было ни на конти, ни на хаке, ни на гудиерах.
Написал сегодня обращение на офсайте. Мол, так и так, хочу Мишки 3и купить, да боюсь, молва недобрая про облом шипов ходит. Вот ответ:
"Добрый день, Сергей!
Мы сожалеем, что Вы столкнулись со сложностями при эксплуатации шин MICHELIN.
С 2014 года шины оборудуются новой моделью двухфланцевого шипа с прочным сердечником, что исключает облом или вылет при соблюдении требований к эксплуатации.
Нарушения целостности шин могут возникать по нескольким причинам: неправильная эксплуатация (например, непроведенная обкатка шин, езда при неправильном давлении), механическое повреждение шины при эксплуатации либо производственный дефект. Хотим обратить Ваше внимание, что производитель не несет ответственности за повреждения, вызванные эксплуатацией шин.
Компания Мишлен дает гарантию качества на заводской дефект шин в течение 5 лет с даты производства шины. Вы можете сдать шины на проверку их качества и проведения экспертизы на заводе, в случае признания заводского дефекта будет проведена замена шин либо предложена денежная компенсация. Сдать шины и зарегистрировать рекламацию Вы можете в шинном центре, в котором приобретали шины, либо обратившись в шинный центр по адресу ул. Шевченко, д. 87 (тел. 8 (4812) 312312).
Ознакомьтесь, пожалуйста, со списком документов, которые необходимо предоставить при регистрации рекламации в шинном центре: шины без дисков; паспорт (главная страница + регистрация); свидетельство о регистрации транспортного средства, на котором использовались шины; банковские реквизиты (в случае если необходима денежная компенсация).
Максимальный срок рассмотрения рекламационного обращения занимает 21 рабочий день.
Фесс67, это колесо, про которое упомянул выше - 2016 гв: 400 км на ведущей оси. Посмотри на яндекс маркете, там есть отзывы про ломающиеся шипы уже на меняных шинах. Я их читал ещё до покупки шин, но подумал что это гонщики.
Не могу я за пол сезона сломать половину шипов на колесе, это надо рвать их постоянно.
Все шипы сломаны, вылетевших ни одного.
В 2017 звонил оф представителю в Тольятти: на каждом колесе должно быть не меньше 3х сломаных шипов. Мне осталось одну покрышку дождаться.
У меня друг глумится надо мной: он два сезона катал гиславеды нф 100 по городу, не отказывая себе ни в резком торможении, ни в резком старте и то такого не было.
Фесс67, это колесо, про которое упомянул выше - 2016 гв: 400 км на ведущей оси. Посмотри на яндекс маркете, там есть отзывы про ломающиеся шипы уже на меняных шинах. Я их читал ещё до покупки шин, но подумал что это гонщики.
Не могу я за пол сезона сломать половину шипов на колесе, это надо рвать их постоянно.
Все шипы сломаны, вылетевших ни одного.
В 2017 звонил оф представителю в Тольятти: на каждом колесе должно быть не меньше 3х сломаных шипов. Мне осталось одну покрышку дождаться.
У меня друг глумится надо мной: он два сезона катал гиславеды нф 100 по городу, не отказывая себе ни в резком торможении, ни в резком старте и то такого не было.
Обидно, что дальше-хуже(XIN2->XIN3). Рассматривал их как 1го претендента на замену своих XIN2.
На Мосавтошине читал отзывы, про сломанные шипы.
Теперь Конти, Хакка претенденты.
Последний раз редактировалось Фесс67; 26.01.2019 в 21:41..
Я взял Bridgestone Ice Cruiser 7000,третья зима,все шипы на месте(сам в шоке),грыж нет,держак хороший, торможение на снегу льду каше отличное,шинами очень доволен.
Ездил на Gislaved Nord Frost-100 и Nordman-4.
Бриджи лучше во всём,и шипы трапециевидной формы,сидят отлично не вылетают.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
voy@ger, когда с шипами, резина отличная. За прошлый сезон при пробеге 8000 км износа резины не замечена, т.е. ей ходить и ходить. Когда шипов меньше ситуация другая. Сейчас с одной стороны на задней оси покрышка с половиной шипов, на обледенелых поворотах это уже чувствуется.
Хотя если мишлен будет менять шины каждые два сезона, я согласен))). Ну а вдруг они заявят, дефект эксплуатационный.
Линейный вид
