Ребят, то есть можно отключить ЭУР без плохих последствий(разве что руль труднее крутить) и ездить без него?
Точно так. Электрика только помогает управлять, но никак не управляет сама.
Цитата:
Сообщение от liza
руль сначала стал почти пустым, т.е. чтобы немного повернуть машину, надо было крутить на 2 оборота.
Руль проворачивать из-за эл. усилителя не может. Причину нужно искать в другом месте.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
2 действия которые необходимо сделать для полного отключения эур
1) достать предохранитель
2) отключит все разъемы с самого ЭУР (малый с блока управления) и силовой (питания) - оба находятся на блоке самого ЭУР (то есть снизу)
P.S. отключение малого - не будет выдавать ошибку - что ЭУР в системе есть но работает не правильно
отключение большого - обезопасит от "внезапного включения самого мотора ЭУР" "что тоже мало вероятно"
1) соглашусь с предыдущем оратором
самый простой и не мозгопарный способ, НО если хотите ездить без него, то лчеше его вообще снять и собрать без него(придумать как) т.к. с неисправным ездить опасно
Господа, имею такую проблему. Купил машину, горит ошибка ЭУР. Предохранитель 50А вытащен. При попытке вставить предохранитель 50А руль блокируется и не дает повернуть. На какую неисправность грешить. Скрепкой тест не делал, еще не добрался.