Как установить "Силича" на машину с кондиционером ?
Перечитал несколь тем про установку "Силича".
Счас вот получил посылку,буду ставить.
Возникли вопросы.
1) Снимать ли доп.резистор который между вентиляторами кондюка и основным ?
2) Совпадают ли разъемы идущие с "Силичем" и калиновские ? Или нужно купить ?
.................................................. ...................
Ну и еще вопросы касающиеся схемы подключения.
Из блока "Силича" выходит только одна пара силовых проводов на вентилятор. Получается,что вентилятор кондюка будет работать через резистор в обычном режиме (без кондицонирования) ?
И вообще непонятна схема подключения вентилятора кондиционера.Из блока "Силича" выходит тонкий проводок с разъемом.Написано,что должен идти к реле которое включается в режиме кондиционирования.Но ведь он же очень тонкий.Или теперь по нему пойдет только управление,а силовая часть будет в параллели с основным вентилятором ?
В общем,схему бы кто выложил как после установки силича будет питание кондюка.
Может кто нарисует ?
.....................................
Решил,чтобы меньше вопросов возникало на ТО,схему управления так и оставить по плюсу с использованием доп.реле.
третий день боюсь к Силичу подступиться.
Вернее,подступиться то могу,но тогда пол машины будет разобрано :(
Так что жду ответа,может кто подскажет ?
Последний раз редактировалось aland; 28.02.2011 в 15:56..
Ответ: Как установить "Силича" на машину с кондиционером ?
Цитата:
Сообщение от Плюшкин_2
Перечитал несколь тем про установку "Силича".
Счас вот получил посылку,буду ставить.
Возникли вопросы.
1) Снимать ли доп.резистор который между вентиляторами кондюка и основным ?
2) Совпадают ли разъемы идущие с "Силичем" и калиновские ? Или нужно купить ?
.................................................. ...................
Ну и еще вопросы касающиеся схемы подключения.
Из блока "Силича" выходит только одна пара силовых проводов на вентилятор. Получается,что вентилятор кондюка будет работать через резистор в обычном режиме (без кондицонирования) ?
И вообще непонятна схема подключения вентилятора кондиционера.Из блока "Силича" выходит тонкий проводок с разъемом.Написано,что должен идти к реле которое включается в режиме кондиционирования.Но ведь он же очень тонкий.Или теперь по нему пойдет только управление,а силовая часть будет в параллели с основным вентилятором ?
В общем,схему бы кто выложил как после установки силича будет питание кондюка.
Может кто нарисует ?
.....................................
Решил,чтобы меньше вопросов возникало на ТО,схему управления так и оставить по плюсу с использованием доп.реле.
1) резистор оставил на месте.
2) разъемы не совпадают, купить подобные мне не удалось. очень специфические. резал проводку.
3) тонкий провод кондиционера у силича сигнальный. силовой выход или вход реле кондиционера необходимо отключить от проводки авто иначе оно будет вкл. вентиля на полную как и раньше.
силич не делит вентиляторы на основной и кондиционера. у него два режима работы, основной по датчику температуры двигателя и режим когда включен кондиционер и на вентилятор(ы) идёт 30 % от максимума.
Ответ: Как установить "Силича" на машину с кондиционером ?
Понял,спасибо. Rusty,а ты не собираешься отключать резистор ?
А то получается,что вентилятор кондиционера никогда не будет работать на полную мощность.
У нас летом в тени +45 бывает :(
Разделил схему,чтобы отдельно включался вентилятор кондиционера и вентилятор ДВС.
Установил "Силыча" только для вентилятора ДВС.
Сейчас хочу поставить устр-во плавного запуска вентилятора кондиционера.
Нашел вот такую схему
Кто что скажет ?
Только плавный запуск и дальнейшая работа на 100%
Может есть готовые устройства ?
Схема предполагает плавное увеличение мощности ручным вращением регулятора R4.Кто будет его крутить при движении?И как он узнает,что пора крутить-постоянно смотреть на приборы?Еще-даже при полностью открытом транзисторе VT1 имеется внутреннее сопротивление примерно равное сопротивлению для работы на малой скорости вентилятора,а значит плавного увеличения до 100% не получится ,мах до 90% и то при подборке деталей.
Линейный вид
