Пробег 92500 км,гул подшипников невмоготу,кпп снял и увез на переборку-дефектовку к тому же мастеру что ранее уже ею занимался,после приключений с дроблением корпуса.
Вскрытие показало умирание двух подшипников,лопнувший синхронизатор муфты 3-й и 4-й скоростей,также заедание ее ступицы.
Под замену идут все подшипники,сальники и скользящая муфта 3-4 скоростей,все это куплено и находится в процессе сборки.
Очень приочень жду момента установки кпп для определения причины дребезга рычага нашей кпп из соседней темы,если все пройдет,то вот она причина,если нет,то получается уже механизм переключения с трехмерной пластиной тому вина.
Эх,придется завтра на выборы телепать пешком.
Все,коробочка на месте,гул от подшипников исчез,а так же дребезг рычага на 4-й скорости,некоторые теоретические догадки подтвердились,дело не в "трехмерке",а в скользящей муфте.
Не обошлось без приключений,при заливе масла решил использовать отверстие датчика скорости,хрясь,плата в руке,а пластмаска-трубочка осталась внутри,попытка зацепить пальцем неудачна и этот кусок детали погрузился на дно кпп.Почитал инет-информацию у кого такое было,как извлечь и т.д.,мнения и последствия разнятся.Вообщем я мотал снова сдергивать и колоть коробас,будь что будет,ну и эксперимент проведу кто кого,пластмасска или "жернова" кпп.Съездил в Армавир в круглосуточный магазин запчастей,купил новый датчик скорости,по приезду слил масло чтобы посмотреть и выудить возможные обломки пластмаски,небольшой изжеванный кусочек вымыло с маслом.Завтра повторю процедуру,может еще чего выскочит.
Владимир123rus,Пиши как будет проходить тестирование!
Хорошо.Сегодня вечером мотался по городу в поисках пары колесных шин,перед износился,прикупил,проблем с кпп не было.По приезду слив масла,вымыло еще один кусок пластика,уже побольше,чет трухи не наблюдается,видать по кускам молотит.
Залил масло,убрал шайбу из под центрального фиксатора,прокатился рядом по селу,теперь щелкают переключения как с новья было,дребезг отсутствует.
Владимир123rus, получается, если у меня дребезг на 3-й скорости ( он у меня всегда есть, если не придерживать рукой рукоятку), то в этом виновата, с большой вероятностью, скользящая муфта?
Но звук пропадает, когда выжимаешь сцепление, значит вряд ли это выжимной.
Машина новая, на гарантии.
Подшипник первичного вала может рычать-трещать.
При выжиме звук пропадает.
Виновником может быть диск сцепления (у многих такое было с сцепой Люк) но там звук негромкий и если плавно отпускать педаль то звук не возникает.
Выжимной вряд-ли.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Все,коробочка на месте,гул от подшипников исчез,а так же дребезг рычага на 4-й скорости,некоторые теоретические догадки подтвердились,дело не в "трехмерке",а в скользящей муфте.
Не обошлось без приключений,при заливе масла решил использовать отверстие датчика скорости,хрясь,плата в руке,а пластмаска-трубочка осталась внутри,попытка зацепить пальцем неудачна и этот кусок детали погрузился на дно кпп.Почитал инет-информацию у кого такое было,как извлечь и т.д.,мнения и последствия разнятся.Вообщем я мотал снова сдергивать и колоть коробас,будь что будет,ну и эксперимент проведу кто кого,пластмасска или "жернова" кпп.Съездил в Армавир в круглосуточный магазин запчастей,купил новый датчик скорости,по приезду слил масло чтобы посмотреть и выудить возможные обломки пластмаски,небольшой изжеванный кусочек вымыло с маслом.Завтра повторю процедуру,может еще чего выскочит.
Тебе уже полного георгиевского кавалера по борьбе с 2181 пора присваивать !!!
Вот про скользящую муфту не очень понял , но у меня дребезга никогда не было , пробег около 50ткм.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Владимир123rus, получается, если у меня дребезг на 3-й скорости ( он у меня всегда есть, если не придерживать рукой рукоятку), то в этом виновата, с большой вероятностью, скользящая муфта?
Скорее всего.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Тебе уже полного георгиевского кавалера по борьбе с 2181 пора присваивать !!!
Не,не надо,нормальная работа кпп моя награда.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Вот про скользящую муфту не очень понял , но у меня дребезга никогда не было , пробег около 50ткм.
Синхрон треснутый раз,ступица в муфте перемещалась с огромным усилием два.Новая поставленная на замену как часики клацает,приятно руками щелкать,а выбракованная еле продавливается по рабочему ходу,видать не довключалась и от этого вилку телепала,ну и дальше на рычаг по тросу передавалась эта беда.
Лучше через отверстие датчика заднего хода. Нужен накидной ключ на 22 вроде, чтобы отвернуть его.
Спасибо,в курсе на счет этого.Меня интересовал еще вопрос заливки масла по самое максимально возможное,поэтому "мутил" через датчик скорости.Оказалось он надломился в его слабом месте склейки,когда сдергивал кпп,закружился и не отсоединил его разъем,за что собственно и поплатился в итоге.Представлял его цельнолитым,а он склеивается и уплотнительное кольцо как раз в этом месте.
Щупа все таки не хватает,как то неудобная ситуация нарисовалась,верхняя пробка заливная не с руки совсем для замера,а датчик теперь боязно цмыкать и уровень по нему смотреть.Вроде мелочь щуп этот,но неспокойно с его отсутствием.
Владимир123rus, собрался перебрать кпп 2181,стучит,педаль сцепы выжмеш отпустиш тихонько пропадает на время,хырчит или хрюкает при езде на 1,2 в натяг.Какие подшипники покупать,и самое главное где
Линейный вид
