__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Лесничанин,отличная идея и воплощение достойное !одного понять не могу ,почему нет сопротивлений на диодах ?неужели на этих контактах такой маленький ток???
Насколько я знаю в большинство современных светодиодов, а именно сверх ярких, сопротивление уже встроенно и сам светодиод имеет определенный номинал по напряжению.... раньше же указывалось напряжение при котором диод открывается....
А насчет взрывоопасности - геркон имеет замкнутую, от внешней среды, конструкцию, т.е. герметичен... светодиоды так же не опасны - не бьются не колятся, нити накала там нет... Если электропроводку сделать на совесть и из хороших проводов, то боятся нечего совсем....
Frot, Сопротивления встроенный есть только в некоторых вариантах исполения светодиодов - тогда они обычно зовутся светодиодные лампы. А любой светодиод, даже, пресловутая сверхяркая "пирания" сопротивления не имеет и с ними лучше, даже, не сопротивление, а специальный приборчик использовать.
А по поводу взрывобезопасности согласен и уже высказывался на этот счет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Frot, Сопротивления встроенный есть только в некоторых вариантах исполения светодиодов - тогда они обычно зовутся светодиодные лампы. А любой светодиод, даже, пресловутая сверхяркая "пирания" сопротивления не имеет и с ними лучше, даже, не сопротивление, а специальный приборчик использовать.
А по поводу взрывобезопасности согласен и уже высказывался на этот счет.
Наберите в поисковике "драйвер светодиодов". Есть так же с регулировкой яркости за счет изменения скважности ШМИ (светодиод питается импульсами тока и за счет укорочения импульсов можно регулировать силу света светодиода).
Кстати светодиод критичен к силу тока, а не напряжению. А в авто напряжение постоянно "гуляет" в довольно для светодиода широком диапазоне. Потому если хотите, чтоб светодиоды (особенно сверхяркие) служили долго, то лучше собрать простую схемку на КРЕНке или использовать готовые продающиеся "драйвера".
p.s. на "драйвера" стоит заморачиватся, если у Вас используемые светдиоды имеют мощность порядка Вт (т.е. очень яркие), а так проще всего простую схемку на КРЕНке собрать.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Наберите в поисковике "драйвер светодиодов". Есть так же с регулировкой яркости за счет изменения скважности ШМИ (светодиод питается импульсами тока и за счет укорочения импульсов можно регулировать силу света светодиода).
Кстати светодиод критичен к силу тока, а не напряжению. А в авто напряжение постоянно "гуляет" в довольно для светодиода широком диапазоне. Потому если хотите, чтоб светодиоды (особенно сверхяркие) служили долго, то лучше собрать простую схемку на КРЕНке или использовать готовые продающиеся "драйвера".
p.s. на "драйвера" стоит заморачиватся, если у Вас используемые светдиоды имеют мощность порядка Вт (т.е. очень яркие), а так проще всего простую схемку на КРЕНке собрать.
Ну, к напряжению, все же, тоже критичен.... хотя, согласен, что к силе тока критичнее.....
Сила тока, напряжение... Закон Ома вам в руки и будет зависимость амперов, омов и вольтов.
Хотя, если подходить грамотно, то для светодиода критичен ток протекающий через его переход, а падение напряжения (которые многие продавцы путают с напряжением для работы устройства) вторично и объясняется ВАХом всетодиода.
Кстати, вот неплохая статья http://leds22.narod.ru/leds/articles/led3.htm
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Последний раз редактировалось Gorinich; 01.09.2009 в 15:45..
НЕТ!!! Самая лучшая подсветка бензобака - это зажигаешь спичку/зажигалку и светишь в горловину: "сколько бензы там осталось..."
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
На уазике ребята мудрили с проводкой.
Вечером включили габариты.
...
Вскрытие показало, что штатный датчик уровня использовался как детонатор, путём подачи на него электричества с цепи питания габаритов.
Все живы. Расходы: датчик, бензобак, огнетушитель. Спасло то, что в баке было очень мало топлива.
, ИМХО
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Линейный вид
