galansky63, начиная с 2 тысыч оборотов и чем выше обороты тем медленнее нужно включать 2-ю передачу, чтобы не было хруста, впринципе можно так ездить, но бывает такая езда с нашими дорогами, что приходится переключать как обычно, а как обычно хрустит собака. А чем черевато это всё? Как-то вот так.
Добавлено через 42 минуты
... авто 1.6, 2011 года, пробег на данный момент 35500, насчёт корзины не знаю.
AM_, с 2тыс это не только синхронам, а и муфту и шестерню под замену. Как верно подметил Идём на Восток передачи втыкали резко, мотор крутили высоко, и пробег 35500 скорее всего смотанный
Да, при нажатии на педаль имеется и хруст небольшой и скрежет и усилие нажатия на педаль не ровное.
Т.е. пока можно смело ездить тысяч 5-10 не опасаясь, что где нибудь стану на трассе..?
А масло лучше поменять? Я даже не знаю какое масло залито.
А замена масла на хорошее, никак не поможет в моём случае, бывший владелец говорил, что недавно менял его в коробке, но хз , что там за масло..!?
Хруст и скрежет (не путать со скрипом несмазанного шарнира самой педали) возникает при выжиме педали когда пластиковая оболочка собственно троса (это все внутри троса расположено) протирается и начинает работать железо по железу в месте перегиба троса.
Закончится это обрывом троса , причем может довольно внезапно произойти.
Масло точно стоит поменять если НА ХОЛОДНУЮ шум заметно меньше чем НА ГОРЯЧУЮ.
Чуда замена масла не сотворит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от galansky63
AM_, замена масла не поможет. После каких оборотов-то хрустит? Какого года машина? 1.6? Луковская корзина должна быть
Если люковская корзина то на проблемы с тросом очень похоже.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
