Сегодня специально сгонял на горку. Прикатанный снег. Гора такая, что если остановиться на средине - дальше машина не трогается, а лишь буксует.
Добился результата следующим образом. Выкрутил колёса и стал страгиваться в сторону, куда до обочины дальше - так намного легче - морда разворачивается и машина страгивается. Ускорение пошло, поворачиваем в другую сторону и машинка поехала в гору.
По сути и надо как бы зигзагами ехать. Сегодня тоже горку длиной 10м, с углом 45 градусов форсировал . Встречка помешала с разгоном, посреди встал, но всеж стронулся. Непонятно как там фургоны магнита взлетают.
Да, круто! )) А горка длинная, с поворотами ) Если на такой перед тобой кто-то встал, а идет встречка, то тормозить, потом опять заново... У меня так тоже бывало ))
Когда у меня был шипованный матадор, мне как-то раз подогнали шипованыые мишлены, ну я их было положил до следующей зимы, но случилось что проткнул одну шину ну и решил поставить мишлены по случаю тогда. Потом поехал на них и просто офигел какая большая разница с матадорами, мне казалось что я еду летом на летних шинах. С места просто рвали, в повороты как по рельсам. Так что вполне может и матадоры причина неудач.
Я кстати как-то раз пытался знакомого в подобную горку затащить на верёвке, у него машина сломалась вообще, ничего не вышло, ни с разгону, никак, колёса буксовать начинали. Не помню какие у меня тогда шины были, возможно те же матадоры.
Да...у меня мишлен x-ice 2 ... ОФИГЕННЫЕ шины, мягкие... как по рельсам... Если срываешься в занос на резком повороте на большой скорости - отлично снова входят взацеп, ну если , конечно, уметь рулить и педалями играть.)) Ну а как гребут по каше и в гору...ммм...да плюс еще геометрическая проходимость хетча... Никогда еще нигде не застревал, а езжу я взде, где душе угодно. Давеча ехал за крузаком новым...гаражи, колея огромная+перепады+лед.. застрял он на середине пути, сижу жду пока он выкарабкается...поехал, без проблем проехал. Так что, резина+прокладка имеют первостепенную роль, остальное второстепенно.
Хочу проехать на перевал Ачик в Горном Алтае летом. Не знаю, сможет ли машина безопасно для последующей поездки подняться. 106 лошадей,куплена в мае 2015 года. Летом ездили и на Алтай и в Саяны, но по федералкам. Проблем не было.
Есть видео подъема на этот перевал, но на 4WD -
что проедет машина с любым клиренсом, но нужна понижайка
Проедет любая машина имеющая понижайку... а это только джип... мне кажется клиренса Калины будет маловато... или чистить/убирать камни с дороги... особых подъёмов чтобы не забралась на 1 передаче Калина- я, судя видео, там не увидел...
Мне кажется основная проблема- именно камни на дороге...
. Встречка помешала с разгоном, посреди встал, но всеж стронулся. Непонятно как там фургоны магнита взлетают.
Линейный вид
