Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
На первое ТО поехал когда было 2992 км пробега. Самара лада знает свое дело! Намана вообще прошёл ТО... Заодно прошивку сменил, теперь прет тока так...
Теперь о плохом... Вобщем то что свет моргает и зарядка какая попало делать отказались... типа предписание с ВАЗа есть что это норма.... Сален блоки скрипят, это тоже нормой оказалось... Вобщем сказал мне один знакомый который там работает, что чтобы калину довести до ума надо ещё тысяч так 247 в неё вбухать... Вобщем я теперь не заморачиваюсь и давлю её по полной... Сказали что до 30 тысяч проедет нормально,,, а там и сменю её на универсал калину...
ТО на 5+!!!
josha, взять: масло, промывку и масляный фильтр. и прокладку крышки распредвала.
ежели машина первая, и понимать в них не понимаешь, то смотреть никуда и не надо - если есть проблемы - озвучь их сервисменам, а гайки крутить не мешай работяге, лучше незаметно для начальства дай ему премию небольшую - глядишь покрепче закрутит...
__________________
продал калину по рублю за пройденный километр, и продался немчуре
Вчера прошёл в Авторитете (пробег 2507):
Сам ТО - 3560
Масло Шелл+ п/с 5w40 - 810
фильтр - 110
прокладка - 100
колодки АТЕ - 630
замена колодок - 300 (ну лень самому )
Итого: 5510
В 10 отдал, в 17 забрал
Все ОКи. Тормоза скрипеть перестали
В остальном - почти без изменений, ну может скрипы кой-какие ушли или поменьше стали Андрей Владимирович, на счет "плавающего" напряжения на холостых мне сказали, что ВАЗ еще не определился, что делать (чиста росейский вопрос), т.к. поставщик их тот же и замена по гарантии нихрена не даст, посему пока ездием так :mad:
__________________
У меня есть свое мнение. Но я с ним не согласен!
Сегодня прошел ТО-1 в автосалоне Мобилон в г. Октябрьский, Башкортостан.
Пробег 2589 км.
ТО+колодки Ферродо красные с заменой - 2210 руб
Масло Mobil 1 п/с+фильтр- 850 руб.
Итого: 3060 руб.
Приехал к 7.00 по мск. Все время стоял рядом с машиной и контролировал ход работ и задавал возникшие вопросы. Причем вопросы записал заранее на бумаге.
Из выполненных работ:
1. Смазали все замки и петли дверей
2. Смазали по моей просьбе трос газа.
3. Регулировали педаль сцепления
4. Регулировали клапана
5. Протянули все что можно было протянуть.
6. Протянули ГБЦ (шестигранником)
7. Регулировали натяжение ремней. Ремень генератора был перетянут.
8. Развал-схождение
9. Регулировка фар
10. Диагностика. Никаких ошибок не выявлено. Контроллер Январь. ЭМУР не знаю чей.
11. Замена передних тормозных колодок.
12. Проверяли уровень масла в коробке. Сказали, что должно быть больше max из-за пятой передачи.
Сделал ТО1 сегодня, на пробеге 3150 км. Расходники 1200р (из них масло Mobil S ~850р, полусинтетика). Работы - 1550р. Мойка "верх-салон" 200р, и еще две сотни работяге дал, чтоб покрепче гайки закрутил. Времени ~5 часов, из них часа полтора машина остывала для регулировки клапанов, от машины отходил только кофе взять в автомате. Сделан регламент по сервисной книжке, больше ничего не требовалось. Накладки порывался земенить, но к ~2500 км. они прикатались и перестали скрипеть, а тормозить начали более цепко. Свечи сменю сам, пока вроде и на этих нормально движок работает. Да, после регулировки клапанов я завел двигатель, потом вышел из машины остаток масла в багажник положить, потом снова сел и попытался завести двигатель еще раз Т.е. стало заметно ровнее и тише. В остальном ничего не изменилось, в следующий выходной нырну туда уже по гарантии - гремящую рейку усмирять...
__________________
продал калину по рублю за пройденный километр, и продался немчуре
)
Линейный вид
