ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Есть специальные светодиоды, с ровным цветом и неяркие. Посмотреть их можно в любом радиомагазине, там стенды с ними делают.
Я там и смотрел, выбирал на стенде чтоб меньше светили.Взял белый, но он все ровно отдает синевой и ночью ярковат. После красного лака стал розовым светить и не так ярко.Если лак облетит, то не долго опять обновить Вся заморочка с диодами, их надо перепаивать, контакты короткие и толком не подлезешь. Надо на досуге запасной перепаять и покрасить, на всякий случай.
Подумывал сначала также повесить регистратор около плафона и запитать от него же, но кнопку включения сделать около аварийки вместо одной из заглушек (тут в другой теме обсуждают, появились кнопки для этих мест, типа такой http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...79296357/#post), но что-то пугает количество и длина проводов. Наверное сделаю "как все", от кнопки плафона.
Свой Texet DVR-601 FHD поставил "как все", не читая тему на форуме Так что это весьма логично и просто! На левую кнопку поставил ВР (разветвитель, штатный штекер ВР и провода спрятал под обшивку потолка), а на правую - радар-детектор. Синие провода от выключателей вообще снял, т.к. смысла светить лампочкам или светодиодам нет - на каждом устройстве имеется свой индикатор питания (к тому же зачем людям лишний раз знать, что у вас что-то включено в салоне? - когда уходишь и оставляешь ВР включенным, например). В плафоне под центральной лампой сделал отражатель из алюминиевого скотча, так что света хватает теперь даже от одной! Полностью устраивает такой способ подключения!
__________________
Разочаровался в новой Калине-кросс, взял Солярис
Кто подскажет как правильно подключить TURNIGY UBEC-5A ? До штекера прикуривателя или после него?
Не понятно что написал!!! И как ты хочешь подключить ? TURNIGY UBEC-5A это преобразователь с 12В на 5в. На регистратор идет 5В, 12В это питание(я подключил к плафону через кнопку).Если хочешь в прикуриватель, то возьми обычный штекер, только не от регистратора (там уже стоит преобразователь), можно взять и его, но только вытащи плату. При подключении TURNIGY обрати внимание на надписи, там вход 12В и выход 5В(провода с ферритовым кольцом).
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от f_l_y_e_r
Синие провода от выключателей вообще снял, т.к. смысла светить лампочкам или светодиодам нет - на каждом устройстве имеется свой индикатор питания (к тому же зачем людям лишний раз знать, что у вас что-то включено в салоне? - когда уходишь и оставляешь ВР включенным, например).
Я поставил светодиод что бы не забывать отключать преобразователь когда уходишь на долго или на ночь. Если сгорит,жди потом еще месяц из Китая.
Последний раз редактировалось val9001; 29.03.2012 в 05:17..
Добавлю свои пять копеек.
Подключал ДВР 227 (по деньгам. дороже не смог купить) через преобразователь на базе КР142 ЕН5 А. поднял выходное до 6,28 В. двумя диодами на массе. На 5 В вр не хотел включаться. Приходилось фишку перевтыкать.
Помехи если не совсем, то на 90% исчезли.
Подключал от прикуривателя.
В электрике не спец. Помогали коллеги на работе. Благо- они хорошие электронщики. А мои были только руки.
Тоже думаю как подключить видеорег. Возникла идея сделать таким образом. В монтажном блоке найти -+ которые от зажигания, возможно там найти 5в? Если только 12, то придется родной преобразователь раздербанить. В общем на этой картинке монтажный блок. Где тут взять нужные +-, то что я обвел кружком, не подойдет?
badmankirill, 5 В в машине нет. Только 12.
Отказался от штатного импульсного преобразователя в пользу самодельного линейного по причине наводки помех на радио.
badmankirill, 5 В в машине нет. Только 12.
Отказался от штатного импульсного преобразователя в пользу самодельного линейного по причине наводки помех на радио.
djeck, Постараюсь попросить коллегу в рабочий день нарисовать и скинуть.
Но там всё просто: Кренке На "вход" и на "выход" по конденсатору ( в качестве фильтров), а на "минус" (массу) еще два диода последовательно (чтоб поднять напряжение до 6 вольт).
Маркировку не помню. Что дали- то и паял.
Вся заморочка с диодами, их надо перепаивать, контакты короткие и толком не подлезешь. Надо на досуге запасной перепаять и покрасить, на всякий случай.
Так что это весьма логично и просто! На левую кнопку поставил ВР (разветвитель, штатный штекер ВР и провода спрятал под обшивку потолка), а на правую - радар-детектор. Синие провода от выключателей вообще снял, т.к. смысла светить лампочкам или светодиодам нет - на каждом устройстве имеется свой индикатор питания (к тому же зачем людям лишний раз знать, что у вас что-то включено в салоне? - когда уходишь и оставляешь ВР включенным, например). В плафоне под центральной лампой сделал отражатель из алюминиевого скотча, так что света хватает теперь даже от одной! Полностью устраивает такой способ подключения!
Линейный вид
