Съело ремень ГРМ на 4 мм по ширине со внутренней стороны
сегодня поменяли его на сервисе вроде как еще и шестерню поменяли
было у когонить такое?
а заметил все это таким образом:
еще до первого то у меня уходило масло ушло поллитра за 2200км
после то залил мобил 5-40 ну и переодически смотрел за уровнем
и вот позавчера увидел что масло на мин.
Осмотрел движек нашел теч из под клапанной крыжки у ремня ГРМ
думаю дайка посмотрю что под крыжкой!!
снимаю и вижу кучу крошки резиновой и масло лезет из под сальника распреда! сальник тоже поменяли по гарантии
У меня тоже ело ремень,и перестало ли-не уверен.Обратился на гарантийку по поводу воя из под капота на 900-1100 об/мин.На крышке ГРМ была пыль от ремня и видно по шестерёнкам что он здесь был а потом его не стало,приблизительно на 1мм,может меньше чуть,уже ремень стал.
Поменяли натяжной ролик,ремень оставили,гул исчез.Плановая замена тысяч через 12 на ТО,надеюсь дотянуть.
__________________
Ну и что,что дороги неровные,зато у нас их много!
У меня тоже ело ремень,и перестало ли-не уверен.Обратился на гарантийку по поводу воя из под капота на 900-1100 об/мин.На крышке ГРМ была пыль от ремня и видно по шестерёнкам что он здесь был а потом его не стало,приблизительно на 1мм,может меньше чуть,уже ремень стал.
Поменяли натяжной ролик,ремень оставили,гул исчез.Плановая замена тысяч через 12 на ТО,надеюсь дотянуть.
Надо было ремень поменять тоже, и спать спокойно!
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
А ролики и шкивы не перекошены никакие? У отца на "зубиле" часто рвало ремень ГРМ и при работе было видно, что он смещается в сторону. Оказалось, подшипник помпы развалился, вал ее перекосило и ремень съезжал в сторону перекоса. Причем она, собака, даже не свистела, хотя вроде должна была.
А ролики и шкивы не перекошены никакие? У отца на "зубиле" часто рвало ремень ГРМ и при работе было видно, что он смещается в сторону. Оказалось, подшипник помпы развалился, вал ее перекосило и ремень съезжал в сторону перекоса. Причем она, собака, даже не свистела, хотя вроде должна была.
Тоже вчера заметил, что ремень ГРМ катится по помпе неравномерно..колебание около 1 мм. Пока жду развития. Пробег 9300 км.
А ролики и шкивы не перекошены никакие? У отца на "зубиле" часто рвало ремень ГРМ и при работе было видно, что он смещается в сторону. Оказалось, подшипник помпы развалился, вал ее перекосило и ремень съезжал в сторону перекоса. Причем она, собака, даже не свистела, хотя вроде должна была.
хрен его знает,опыта не имею в таких делах,да и времени нет копаться,сломается-на гарантию,для того и брал новую,а не б/у.
__________________
Ну и что,что дороги неровные,зато у нас их много!
В теме АРХИВ ЗА РУЛЁМ есть грамотные статьи про натяжные ролики ремня ГРМ. Ныне выпускаемые пластмассовые имеют однорядный подшипник, который всегда предрасположен к перекосу, а значит будет жрать боковину ремня. У меня также жрал. Я после прочтения тех статей нашёл в продаже ролики от "пятёрки" на двухрядном подшипнике с переходником для крепления на шпильку калиновского двигателя, поставил и жрачка ремня прекратилась. Пятёрочный ролик стальной, точёный на токарном станке, в общем всё солидно выглядит.
Тоже вчера заметил, что ремень ГРМ катится по помпе неравномерно..колебание около 1 мм. Пока жду развития. Пробег 9300 км.
Развитие следующее...ремень ГРМ легко отбегал 64 т.км (есть не смертельные трещины). Помпа без люфта, но крутится весьма легка, надолго её не хватит, готовлюсь к замене, но это нормально по ресурсу. Ролик натяжителя потребовал только пополнения смазки, так что не торопитесь прикупать натяжной ролик при замене ремня ГРМ.