О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе

[Silence63]

Хочу проверить метки, подскажите как это сделать?
т.е. как сделать чтоб совместить метку на шкиве РВ, он же останавливается не точно над выступом.

[vovk]

Silence63, http://www.lkforum.ru/showthread.php...30#post3483430 (писал пару дней назад). Проворачивать колено можно отверткой через лючок. Вам там не все надо, но как совместить - поймете.

[Silence63]

vovk, спасибо, это ещё шкив КВ снимать :(
лучше к спецам.
есть у меня мысль что сбиты метки.
1.расход по бк 10л, по факту наверное 12
2.После долгого маслания в пробках иногда (редко) начинают плавать обороты 1000-1200.
Может быть это связано со сбитыми метками?
В остальном машина едет хорошо,провалов вроди нет.

[vovk]

Сообщение от Silence63

это ещё шкив КВ снимать :(
лучше к спецам.

Silence63, вам этого не надо. Человеку надо было заменить ремень. Вам и болт КВ трогать необходимости нет.
Проверить метки можно, если надо, то совместить, но Ваши беды вряд ли с ними связаны.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от Silence63

vovk, спасибо, это ещё шкив КВ снимать :(
лучше к спецам.
есть у меня мысль что сбиты метки.
1.расход по бк 10л, по факту наверное 12
2.После долгого маслания в пробках иногда (редко) начинают плавать обороты 1000-1200.
Может быть это связано со сбитыми метками?
В остальном машина едет хорошо,провалов вроди нет.

1. Бк может показывать какой угодно расход, но это не есть истина. Потому не стоит так сильно разглядывать показания БК, они не более чем для справки. Мотор не может съесть больше чем он может.Иначе черный дым и свечи в черном налете.
2. Гуляние ХХ связано скорей с ДУ и размещенными на нем РХХ и ДПДЗ, а также разъемами подключенными к ним. Судя по симптомам это не связано с установкой ГРМ. Промойте для начала ДУ и смажьте РХХ.

[Silence63]

ЧерныйТюнер,
Гуляние оборотов опустим, это случается раза 2 в месяц,не чаще.
Вопрос по расходу актуален. Свечи чистые. Либо недолив тогда, либо 95й у нас такой ИСПАРЯЮЩИЙСЯ.
ну либо всётаки метки. но при сбитых метках наверное авто совсем неадекватно,или как?
ещё бывало свечи заливал на холодную.
У соседа такойже движок,его машинка работает потише моей...
компрессию мерил, во всех цилиндрах в идеале.
на горячем ни единого пропуска, на холодную незнаю

[Diablo Nero]

Здрасьте. Хочу посоветоваться, на оборотах от 900 до 1500 примерно иногда бывает свист под капотом. Но не всегда, то есть иногда свистит, а иногда нет. Имеется предположение, что такая ересь начинается во влажную погоду. Что можете сказать? Вода попадает куда-то, не хватает смазки в натяжителе? Буксует что-то где-то?
Спасибо. Двига 1,6 8 кл. Пробег 30000 км

[Smirnoff-503]

Сообщение от Diablo Nero

Здрасьте. Хочу посоветоваться, на оборотах от 900 до 1500 примерно иногда бывает свист под капотом. Но не всегда, то есть иногда свистит, а иногда нет. Имеется предположение, что такая ересь начинается во влажную погоду. Что можете сказать? Вода попадает куда-то, не хватает смазки в натяжителе? Буксует что-то где-то?
Спасибо. Двига 1,6 8 кл. Пробег 30000 км

Подтяните ремень генератора немного.

[Борисыч63]

Пробег 44500. Буквально 3 часа назад находу порвался родной ремень грм. Вчера делал работы по ТО4, и соответственно его подтянул (был прослаблен). С виду на шкиве нормальный ремень - ни единой трещинки, но рвется от легкого усилия рук! При сильном изгибе наизнанку на глазах появляются трещины резины в основании зубьев. В общем, внешность сильно обманчива!

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от Борисыч63

При сильном изгибе наизнанку на глазах появляются трещины резины в основании зубьев. В общем, внешность сильно обманчива!

Так ремень только так и проверяется.Изгиб изнанки и если есть трещины, то менять.Снаружи они всегда идеальны.