Владимир 48,
Внимательнее в следующий раз !
дата поста : 31.10.2015, 01:06
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Снять заливной трубу полностью от бака... на ней есть резиновые патрубки- возможно один из них расслоился и частично перекрывает проход... а то что был пустой бак и после началось- скорее всего совпало...
Дело в том, что четырежды я заправлялся описанным выше способом, т.е. когда литров 10-12 влетает, остальное запшикивается. Почему ж в таком случае не препятствовал вероятно расслоившийся патрубок?
o1eggg, мы будем разводить философии на пустом месте или ремонтировать? Что там ещё может быть... если только тряпку тебе в бак кто нибудь запихнул?)
Спасибо тебе за ответы, но у меня есть конкретный вопрос. Наливной шланг содержит ли какие-то клапаны, или что-то иное, созданное препятствовать проникновению шланга для слива топлива в общем случае? Или же это просто трубка, внутри полая? Просто я никак не могу в голове себе представить условий возникновения моей ситуации.
Совершенно правильно... нет там никаких клапанов...
Проверить можно для успокоения трубку для выхода воздуха... всё это можно сделать из ямы или на подъёмнике... там можно фактически особо ничего не разбирая снять резиновые патрубки подходящие к баку...
Когда приезжаю на заправку, чтобы залить полный бак, то происходит следующая ситуация: бензин поступает хорошо до заполнения бака на 3/4, а дальше заправщику приходится долго-долго "пшикать" по капельке(литров 10-12).
Такая ситуация для калины является нормой или нет?
Если такая ситуация НЕ нормальна, то в данной теме прочитал, что существует "трубка отвода воздуха из бака". Может ли быть причина данного недуга в ней?
Если ДА, то как добраться до этой трубки и проверить её?
Последний раз редактировалось kruzhkovn; 07.10.2016 в 10:44..
В данной теме прочитал, что существует "трубка отвода воздуха из бака".
Как добраться до этой трубки и проверить её?
Да ,есть такая ,в параллель трубы заливной горловины идет в бак .
трубка эта синеватого или красноватого цвета .Если нырнёшь под авто ,то сразу её увидишь .
Проверять там нечего .Она выходит из самой верхней точки вензобака ,и входит в район заливной горловины ,в аккурат под педальный клапан в заливной горловине .
Пистолет срабатывает именно из-за неё .Так как воздух вытесняется из бака и поступает именно по данной трубке и в аккурат к пистолету ,тот начинает счелкать раньше времени (Я 8лет бодался с заправщика на заправках из-за этой непродуманной конструкции .постоянно недоливали ,даже 40 положенных ,а вечно на 35 отсечка и дальше они не в какую не хотели вливать ,типа распорежения ,отключать по счелчку!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Приезжаю на лампочке на АЗС. 40 литров заправляется легко. Ещё 5 литров с пшиками. Максимум, что заправлял 51 литр, бензин стоял прям по шторкой в горловине
Когда менял тросы ручника снял щитки. Там торчит эта трубка, никуда несоединенная. Так должно быть? По инету видел фотки демонтированного бака с этим шлангом и не понятно отсоединеная или так и висит. Иногда пованивает возле заднего правого колеса
o1eggg, мы будем разводить философии на пустом месте или ремонтировать? Что там ещё может быть... если только тряпку тебе в бак кто нибудь запихнул?)
Линейный вид
