Перед покупкой Лады Калина я планировал купить Акцент. Акцент прильщал меня возможностью установить кондиционер , но и цена 323 000 с кондиционером, а у Калины - 240 000. Укомплектованная Калина (антигравий, антикор, сигнализация с обратной связью и проверкой канала связи, барракуда, замок на капот, защита картера, подкрылки), включая стоимость страховки , обошлась мне дешевле Акцента с кондиционером.
Пришлось пообщаться предварительно с владельцем Акцента. Это уже его второй Акцент и он жалеет о покупке. Машину стали собирать в Таганроге и как он говорит - качество упало. За 343 000 можно купиь шевроле Авео 1.4 кондиционер + эк. стекл. под, эл. привод зеркал ( + подогрев ) и т.д. Салон Авео и дизайн- новые и смотрятся намного богаче и презентабельнее.
Я выбрал Калину и не жалею. Выбирая за 330 -350 я выберу Авео.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
У акцента после торможения с большой скорости,повторное нажатие пустое пока колодки не остынут (реальный факт проверял на почти новой машине бывшей девушки), салон мне кажется по времени проэктирования на одном уровне;по двигателю я бы выбрал калину,чай с акцентом такого потом не сделаешь что КМС'цы с калиной сделали,т.к. детали фиг подберёшь и опыта мало у кого по этому вопросу есть. У акцента есть "+" это версия с кондишоном но она и денег побольше стоит.Так что я за калину, все окна на распашку и нафик акценты с кондишионами!!
У акцента кондей вообще то в базе уже есть, а чем его двигло в стоке плохое ? помощнее вазовского будет, зачем его тюнить с заменой деталей? можно ограничиться чиповкой что есть очень недорого.
также у акцента есть версия с абс и подушкой ( а преднатяг ремней в базе стоит) и краш тест то он прошёл лучше калины.
а стоит он действительно теперь не дёшево,а ведь пару лет назад 10 кб стоил
Проблемка еще в том что акцент подпадает под большую категорию налога и страховку, 102 силы, которые завышены, писали бы в ттх уже 100л.с., про чиповку акцента первый раз слышу, шустрее становится? И двигло 1.5 16 клапанное на нем? И при обрыве ГРМ клапана гнет?
__________________
Святогор - 2.0 8V 112 л.с. ярко красненький такой ;)
НЕ ИМХО.
У Акцента есть несколько минусов перед калиной.
1. Более тесный салон, менее удобная пасадка водителя и пассажиров (всех, как передних, так и задних).
2. Слишком мягкая подвеска, при этом машину в поворотах кренит "мама не горюй". И эта мягкость не оправдана: подвеску на кочках пробивает только в путь. Калина в этом плане лучше, это чувствуется с первого заезда.
3. Багажник с петлями, впрочем, как и у всех бюджетных иномарок.
4. Отсутствие штатной сигнализации.
5. Низкий клиренс, который вкупе с мягкой подвеской и тремя мужиками на борту даёт о себе знать.
6. 102 лошадиные силы, из-за чего транспортный налог и ОСАГО ощутимо выше.
7. Мерзкая АБС. На плохой резине может начаться паника.
У Акцента есть несколько плюсов перед калиной.
1. Полный набор электростеклоподъёмников даже в базе, возможность купить авто с подушкой и кондеем.
2. Бардачок побольше.
Теперь ИМХО.
В плане шумоизоляции акцент потише калины будет, динамика примерно одинакова.
шумоизоляции я там не заметил, но двиг на низах действительно потише, выше трех тыщ он просыпается и вобщем то тоже шумит, а еще там мягче коробка переключается и ходы рычага короче заметно.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?