Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Дизайнеры ВАЗа растут на глазах. Сначала порадовала Гранта своей симпотичной мордяшкой, а теперь Калина 2 смотрю, так вообще придраться не к чему. И экстерьер и интерьер на твердую 5. Даже купить захотелось.
Вот что-то бы сделали с коробкой чтобы не выла, вибро и шумоизоляцию улучшили был бы вообще достойный автомобиль. Еще бы люкс в 450 тыр уложился было бы вообще замечательно. Детские болячки надеюсь устранены.
А почему корректор фар опять гидравлический? Опять этот уродский рычажек включения рециркуляции и еще зачем-то кнопка рециркуляции? Так все таки вручную рециркуляция или кнопкой?
На старых прототипах приор с 2180 была такая же ручка
Из АР 2-годичной давности.
Цитата:
Опытная Приора с коробкой ВАЗ-2180: тросовый привод позволил сократить продольный ход рукоятки со 160 мм до 130 мм, а поперечный — со 140 мм до 90 мм. Четкость переключений — прекрасная!
Надеюсь в серии четкость тоже останется прекрасной.