Итак. Прошел уже 3500 км после проточки, пока без биений. Один раз показалось, что болезнь вернулась, но пронесло. По ощущениям стал больше грешить на правый суппорт. Так что если буду ещё раз менять диски, то его тоже под замену. Прям не покидает ощущение, что пальцы подржавели
Ребята вот у меня тряска при торможении была из-за потекшего заднего тормозного цилиндра. А сначала тоже грешил на диски и колодки.
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Сегодня первый раз после покупки авто поехал далеко по трассе. И ехал соотвественн около 100кмч. Так вот после 90 кмч начинаются биения руля даже при слабом торможении. На меньшей скорости всё нормально. Без торможения ничего не колбасит. И тормозит машина ровно без уводов в сторону.
В педаль не бьет и шума/скрежета никакого нет, только руль вибрирует.
Что смотреть в первую очередь? Диски? На машине проехал всего только 500 км, поэтому ничего не менял и диски не перегревал пока)
__________________
Моя бричка на драйве - http://www.drive2.ru/r/lada/1232155/
Последний раз редактировалось ПростоВася; 22.04.2015 в 15:54..
А я нашел причину вибрации в направляющих..обнаружил случайно.хотел поменять колодки..а до снятия суппорта стал отбивать торец диска от налета...и случайно потрогал всю ступицу..диск болтался..до этого менял подшипники в ступице и видать не протянули... затянул с обоих сторон..колодки старые были в норме..оставил их.Проверил на скорости тормоза... да песня..
Надеюсь последняя запись в этой теме! Кто хочет пересмотрите последние мои посты и поймете о чем я. Итак, после проточки биение вернулось, теперь я точно знал что косячит правая сторона. Оставалось проверить полностью переднее правое колесо. Полностью осмотрен суппорт, всё в норме. Решил разбирать до ступицы и под замену, соответственно с подшипником. Каким то образом поверхность ступицы(та что соприкасается с тормозным диском) оказалась кривовата. Прошел 5 000 км, полет нормальный. Болезнь поборол! А теперь соберу всю информацию по пунктам для тех кто столкнётся, так как я прошел от начала и до конца.
1) Бьет руль - это перед. Значит или диски с колодками, потом смотрим ступицу
2) Бьет педаль - это зад. Барабаны и цилиндры, ну и задние колодки
3) На всякий случай не забудьте посмотреть ГТЦ, как работает
4) Поменяли тормозные диски с колодками и болезнь вернулась а суппорт не клинит, 100% меняем ступицу с подшипниками. Естественно меняем опять тормозные диски(потому что проточить хорошо их выйдет в ту же сумму)
Надеюсь кому то поможет мой опыт, так как я грохнул немало денег пока дошел до последней стадии. Желаю чтоб это проблема не появилась, а если все же так случилось, смотри пункты выше
У меня была вибрация в правом левом колесе. Пробовал менять диски колодки суппорта. На данный момент решил проблему заменой колдуна. Пока все хорошо. Да еще тормозную жидкость поменял. Но вот есть одно но, заднее левое плохо тормозит. Будем дальше копать.
Надеюсь последняя запись в этой теме! Кто хочет пересмотрите последние мои посты и поймете о чем я. Итак, после проточки биение вернулось, теперь я точно знал что косячит правая сторона. Оставалось проверить полностью переднее правое колесо. Полностью осмотрен суппорт, всё в норме. Решил разбирать до ступицы и под замену, соответственно с подшипником. Каким то образом поверхность ступицы(та что соприкасается с тормозным диском) оказалась кривовата. Прошел 5 000 км, полет нормальный. Болезнь поборол! А теперь соберу всю информацию по пунктам для тех кто столкнётся, так как я прошел от начала и до конца.
1) Бьет руль - это перед. Значит или диски с колодками, потом смотрим ступицу
2) Бьет педаль - это зад. Барабаны и цилиндры, ну и задние колодки
3) На всякий случай не забудьте посмотреть ГТЦ, как работает
4) Поменяли тормозные диски с колодками и болезнь вернулась а суппорт не клинит, 100% меняем ступицу с подшипниками. Естественно меняем опять тормозные диски(потому что проточить хорошо их выйдет в ту же сумму)
Надеюсь кому то поможет мой опыт, так как я грохнул немало денег пока дошел до последней стадии. Желаю чтоб это проблема не появилась, а если все же так случилось, смотри пункты выше
Собственно повторил историю товарища - поменял сначала тормозные диски с колодками, резину, диски колесные, суппорта,ступицы и т.д. Когда спереди подвеска была перебрана вся, а долбежка на руле при торможении осталось, хотелось машину сжечь. Но тут потек задний тормозной цилиндр - поменял оба, а заодно и барабаны. В итоге все прошло. Хочу отметить что долбежка была при торможении на скорости выше 80 км/ч, и долбежка ТОЛЬКО на руле, педаль никаких признаков вибрации не подавала. Вот так-вот.
Линейный вид
