Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Turner заднее левое колесо- это подшипник даёт о себе знать. у меня когда это было мастер шайбу уплотнительную перевернул- стук исчез. Коллега так же постукивало- оказались шаровые без смазки вообще!
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...
Хм...Уменя тоже постукивает в районе заднего левого колеса.На ТО1 сказали все в норме и взяли 170руб за поиск неисправности . Морозы спадут посмотрю трос ручника.
Неправда! Нет такой особенности! Про СТО Касли: работают ребята неплохо
Немного не согласен. Заезжал к ним пару недель назад. ИПГ не было, подошел к мастеру. Говорю, у меня ГТЦ попадает под замену, провалы. В ответ, ИПГ придёт проверит, если провалы есть, заменим, НО ты тогда будешь первым!!! И фильтр маслянный после первого ТО открутился. Про включение зажигания кнопкой аврийкой, мне было сказано (электриком правда) "Не надо эксперементировать".
Скоро ТО-2, готовлюсь к "бою", рою предписания АвтоВАЗа с этого сайта.
стук в районе колеса, это возможно колодки ходят в барабане, т.е прижимные пружины колодок пора менять, скрип, это почти хана диску от гавеных колодок глубокие борозды, теперь переодически будет скрипеть, даже после смены колодок, вплоть до смены торм. барабанов. у меня таже история.
Уж сколько раз такое слышу(вижу). Ни кого, ничего сейчас не лишат, продажи и так не на высоте. А вот подляну за кипишь организуют. Полюбовно не договоришься, лучше в этот сервис не давать машину. И ни чем их не напугаешь.
не обязательно ехать именно на это ГСТО, что мало их?
А по поводу скрипа тормозов, меняете сразу все тормозные колодки и будет вам счастье, я на 1500 км пробега все сменил на Феродо красные для 2108 и все, скрипов нету
Прошлой зимой заметил стал убывать антифриз. Поехал в сервис, подтянули хомуты. Течь стало меньше, но течь не прекратилась. Приехал второй раз, посадили шланги на герметик, сказали что течь антифриза - происходит из-за конструктивных особенностей Калин. Антифриз по-прежнему убывал. Проблема решилась только тогда, когда я сам лично обнаружил порез в шланге, "ткнул мордой" мастера и показал где течь. После этого "проблема, из-за конструктивной особенностей Калин" исчезла.
Что конструктивно у всех:
1 - Скрип на кочках сзади.
Вынуть тормозные шланги из креплении и наступит тишина.
Смазка, надевание шлангов помогают ненадолго.
2 - Гремят стекла задних окон.
Затолкать под резинки окон паралоновыи уплотнитель.
3- воет коробка
Нелечитца, немного помогает долив масла выше уровня макс.
Новые коробки вроде лучше.
4 - Гремит на мелких неровностях рулевая реика.
Лечитца переборкои и обильнои смазкои.. Обычно ненадолго, проше забить.
5 - Странныи звук выхлопа...
Конструктивно... :о)
Больше навскидку ничего невспомнил.
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
. Морозы спадут посмотрю трос ручника.
Линейный вид
