Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
вспомнил еще. На форуме писали что были случаи когда при покупке нового авто не давали пульт ДУ сигналкой, а давали только металлическую часть с зубьями которая вставляется в личинку замка (на кольце висели обучающий ключ, бирка с номером и эта самая запчасть от ключа зажигания) - манагеры говорили что так было с завода. Если так в наглую на ключах дурят покупателя, то что говорить о подушке (или других частях) которая находится в панели приборов, вы же при покупке авто не станете вскрывать её чтобы проверить содержимое
На форуме писали что были случаи когда при покупке нового авто не давали пульт ДУ сигналкой,
)) Фигня какая-то, мне кажется это чушь полная.. Даже если и это правда, то от такой покупки я бы отказался.)
А так, опять же надо факты, фото , название фирмы. А так это сплетни просто, без основательны.
__________________
Оптимист учит английский язык.
Пессимист учит китайский.
А реалист учит автомат Калашникова.
Да слов нет на этого Пикуленко.
Человек ему "Калину" заслуженно похвалил - так его прямо за "живое" задело, как его сразу понесло. И новости из разряда "одна бабка сказала" - это основание закрыть завод?
Нет уж. Лучше, думаю, Игоря Буренкова и Пикуленко на ринг пригласить, а после проигрыша Пикуленко (в чём я нисколько не сомневаюсь) - закрыть его самого.
Игорь Буренков заметно активнее всех предшественников на этой должности, но он пока сам иногда "мелко плавает" в проблемах ВАЗа, связанных с "подставами" со стороны дилеров и не отслеживает ошибки в сопроводительной документации на наши автомобили.А там бывали "ляпы" и по-круче, чем время разгона.... Надо сначала все точно выяснить. Правы все ФОРУМЧАНЕ, которые предлагают тщательного анализа "высказываний Пикуленко А.А. С этим "разворотчиком "и "создателем ГАРАЖЕЙ" надо быть предельно точным и подготовленным. Микрофон-то в его руках.
Вы знаете, что дорожный просвет на "классике" в рекламных документах -90 мм. !!!! Это позор для ВАЗа. Бьюсь почти три года за изменение "клиренса", но начальство считает, что скоро "классику" снимать с производства и обрекают автовладельцев на "муки". Многие вырезают "катализатор" и вваривают трубу, чтобы не цеплять на дорогах камни. Чтобы с бордюра можно было съехать и не зацепиться... .Вот скоро и Пикуленко может "пройтись" по этой глупости моих товарищей-начальников ...
То, что идет ( продолжается) травля ВАЗа на деньги спонсоров передач Пикуленко, ясно многим. Тут работы юристам непочатый край.
С уважением! Ю.К.Целиков.
)) Фигня какая-то, мне кажется это чушь полная.. Даже если и это правда, то от такой покупки я бы отказался.)
А так, опять же надо факты, фото , название фирмы. А так это сплетни просто, без основательны.
Такие случаи обмана клиентов действительно существуют. Вероятней всего покупка была у "серого" дилера. Или у дилера "ЛАДА-СЕРВИС", который попал в черный список за свои нарушения стандартов ВАЗа .
С уважением! Ю.К.Целиков.
Форд фокус - минимальная цена 439 тысяч по программе утилизации. Это комплектация Limited Edition - самая минимальная из возможных. Реально минимум ФФ стоит 554 тысячи в начальных исполнениях. Т.е. разница в 214 тысяч это "совсем чуть-чуть" для Москвы, видимо? Если же брать "калину-норму", что соответствует по оснащению фокусу за эту цену, то сумма уже окажется в 280 тысяч. Ну да, совсем "чуть-чуть добавить" для простого работяги с завода.
Форд фокус - минимальная цена 439 тысяч по программе утилизации. Это комплектация Limited Edition - самая минимальная из возможных. Реально минимум ФФ стоит 554 тысячи в начальных исполнениях. Т.е. разница в 214 тысяч это "совсем чуть-чуть" для Москвы, видимо? Если же брать "калину-норму", что соответствует по оснащению фокусу за эту цену, то сумма уже окажется в 280 тысяч. Ну да, совсем "чуть-чуть добавить" для простого работяги с завода.
Вы почитайте что они там несут, в принципе можно послушать, там калину пинают во всю. К стати, на тот момент форд вбросил свою утку про 349 тысяч в минимальной комплектации, а вот калина тогда, если не ошибаюсь, в базе 232 была.
у Пикуленко жуткая тоска по Москвичу и АЗЛК, и видимо на этой почве любовь к логану как тока речь заходит про ваз начинает пороть откровенную чушь, полностью не разбираясь в вопросе. Да и вообще в последнее время все больше складывается ощущение что ниже "феррари" или "порше" не машина для него.
Я недавненько слушал по радио программу , ) там в обсуждение попала Калина ))), так на полном серьёзе человек говорит
-"ну , что тут говорить про безопасность автомобиля Калина, если на нём нет даже отсечки "...?????????
Как нет?? )) Я был в шоке, а ведь люди слушают и внемлют )) . Честное слово, было огромное желание позвонить в студию и высказать этому "эксперту".
__________________
Оптимист учит английский язык.
Пессимист учит китайский.
А реалист учит автомат Калашникова.
Линейный вид
