прошел ок. 400 км. сегодня вечером. открыл машину "кнопкой", сажусь - опять слышу шум в приборке - опять обнулилось. что за фигня - не пойму. 7 пред - шевелил. следов закисла на нем нет. слабый аккумулятор - исключается - последние 2-3 дня не вылазию из-за руля, мотор работает, свет не включен, обогрев заднего стекла почти не работае. - тренировка батарейке, я думаю-хорошая. что может служить причиной - не пойму. кто -либо из ведущих общение победил этот глюк ?
я так думаю что точного ответа не знает никто . почитал в нете .(такое еще встречается на рено )у меня эта проблема началась после того как в одно морозное утро не завелась с автозапкуска .делал три попытки в итоге залил свечи . поехал на работу на автобусе в этот же день поменял свечи и вскоре заметил сброс показаний бк .далее замечал сбросы даже при работающем двигателе.последняя попытка -пошевелил провода которые подходят к эбу сейчас уже четвертый день без сбросов .Но думаю что это не выход ,и сбросы еще будут
мне почему-то кажется, что химия возможно где-то в передней двери (водительской), т.к. у меня: нажимаю отмыкание на ключе-брелоке - отмыкается передняя водительская дверь - открываю дверь - сажусь на водительское место - слышу звук движков в приборке - т.е. уже подается питание на приборку повторно. т.е. или перебой в питании либо в момент работы на отмыкание АПС и Ц. замка - либо в момент открывания - закрывания двери. может где-то провод перетерт - передавлен. то, что предохранители при этом не горят - вопрос. на выходных по тепленькому посмотрю. если глюк Ц. замка - то сложнее. нет ли у кого соображений по этому поводу?
Добавлено через 50 секунд
за одно присобачу лишний шлейф массы.
В моем случаи , я так думаю скорее всего масса,(заметил очередной нюанс) завожу,прогреваю двигатель,показания на месте ,выхожу сметаю снег,сажусь в машину ВИЖУ стрелки тахометра и топливо падают на ноль,и в этот момент обнуляется бк.датчик температуры наверное тоже упал бы просто машина была не прогрета он как был на ноле так и остался .Подсветка панели приборов не гасла. но там по моему подсветка идет отдельно -если я не ошибаюсь?
Всем привет!
У меня эта проблема наверное уже года полтора существует. Я уже перестал обращать внимание. Сначала просто показания сбрасывались, потом начали перескакивать местами пункты меню - стоит время и сбрасывается на расход топлива, потом на мгновенный расход, короче ощущение такое, что это я кнопкой бесконечно переключаю. Потом кнопка вообще перестала работать. Хотел поменять подрулевой переключатель. С продавцом подключили новый - ноль реакции. Подрулевой отпал, брать не стал я его. Поехал к электрику. Электрик сказал, что проблема известная - это накрывается главный процессор панели. Можно перепрошить. Перепрошил. Поставил щиток. Всё заработало, выставил время, завёлся, поработал. Заглушил, завёл и всё - старая картина. Электрик денег не взял и сказал что диагноз - в морг старую и покупать новую. А общий пробег хранится на малюсенькой микросхеме, которая является флэшпамятью, поэтому он и не сбрасывается. Я вот думаю кто же прав: вы все, кто винит массу и предохранители и морозы, или электрик? Качество у нас известно, новая панель вообще сплошной косяк. Может производитель панелей на это и расчитывает? Поработала года три, выкинул и купил новую) Зато какие объёмы производства будут!
вопрос - в теме. периодически, довольно часто. при пробеге ок. 500 км. происходит самообнуление всех. кроме общего пробега авто показаний. задавал вопрос на этом форуме, такая проблема имеет место не только у меня, но решения проблемы нет. что могут сказать по этому поводу представители производителя?
Линейный вид
