Сгорела машина - 3.5 года (полгода с окончания гарантии).

[ivas]

Kluyg,цена вопроса экспертизы? И каковы шансы на замену авто, если экспертиза в вашу пользу?

[Kluyg]

ivas, цену пока не озвучили. Жду с ужасом Я думаю шансы целиком зависят от заключения экспертизы. Лично мне слабо верится в замену авто, но надежда умирает последней. В Самара-Лада тоже сказали просить замену, в случае чего говорят, всегда успеешь на меньшее согласиться.

[garantys]

В принципе, по ЗоЗПП, поскольку машина находится за пределами гарантийного срока, Вы должны доказать, что причина возгорания - производственный дефект. По закону экспертиза нужна и должна оплачиваться Вами.

Но, повторюсь, завод прекрасно понимает, что этот случай на 99,9% будет признан экспертизой производственным дефектом. И в случае замены автомобиля ему (заводу) придется возместить Вам еще и затраты на экспертизу. Заводу не нужны дополнительные расходы. На практике он в подавляющем большинстве случаев соглашается на замену и без проведения дополнительных экспертиз. Тем более, что Ваш случай с генератором тривиальный и далеко не единственный.

Тут уже Вам решать. Так сказать для душевного равновесия можно и сделать экспертизу, а по результатам потребовать возмещения ее стоимости.

Я бы посоветовал Вам еще раз пообщаться с "Самара-лада". Им все равно придется заниматься Вашим делом. Пусть позвонят на завод и уточнят о необходимости проведения дополнительных экспертиз. Они знают куда звонить.

[Kluyg]

garantyrns, спасибо за ответ! Я тогда дождусь все-таки завтра озвучивания цены экспертизы и если она будет такой же большой, как мне называли ранее, то попрошу позвонить на завод (чтобы как-то мотивировать свою просьбу).

[ivas]

Сообщение от garantyrns

В принципе, по ЗоЗПП, поскольку машина находится за пределами гарантийного срока, Вы должны доказать, что причина возгорания - производственный дефект. По закону экспертиза нужна и должна оплачиваться Вами.

Ну да-согласен, об этом говорил тоже ранее. Тут надо оценить шансы, чтобы зазря деньги не выбросить за экспертизу.
------------
Думаю, если это не эксклюзивная и монопольная золотая пож. экспертиза, то будет недорого. Ведь
найти причину возгорания не сложно, велик %, что это генератор. Получается, что просто техн. экспертиза конкретного узла, должна стоить дешевле. Или только пожарная в этом случае?!
Если пож. экспертиза золотая, то я бы спросил у ВАЗа про обычную техн. экспертизу и если да, то сделал бы ее (т.е. причиннно-следственную связь можно же и без пожарных наверное установить). Уж больно стоит пож. экспертиза по золотому.
Совсем они оборзели эти пожарники (точнее государство), ибо у нас в Питере металловедческая экспертиза без борзых посредников на !Ижорских заводах! стоит под 25тыров (с борзыми посредниками под 40тыров)... ну так это настоящая экспертиза с молек. исследованием и т.п. Обидно.

[Kluyg]

В общем только что приезжал сотрудник СамараАвтоЭкспертиза, осмотрел машину, тоже очень осторожно (с оговорками что пока он ответственности за слова не несет) сказал что очаг возгорания в районе генератора. Дальше сказал нужно вести машину в сервис, чтобы немного ее разобрать, чтобы уже тщательно исследовать генератор и проводку (при этом на экспертизу приглашаются представители АвтоВАЗа с помощью телеграммы). Назвал цену: 20 тыс. рублей.
Я призадумался...

Добавлено через 16 минут
Позвонил еще раз начальнику гарантийной службы (Павлятчик Андрей Станиславович), он сказал что без экспертизы никак. И что приедут представители завода на нее. В общем думаю...

[ivas]

Сообщение от Kluyg

В общем только что приезжал сотрудник СамараАвтоЭкспертиза, осмотрел машину, тоже очень осторожно (с оговорками что пока он ответственности за слова не несет) сказал что очаг возгорания в районе генератора. Дальше сказал нужно вести машину в сервис, чтобы немного ее разобрать, чтобы уже тщательно исследовать генератор и проводку (при этом на экспертизу приглашаются представители АвтоВАЗа с помощью телеграммы). Назвал цену: 20 тыс. рублей. Я призадумался... Добавлено через 16 минут Позвонил еще раз начальнику гарантийной службы (Павлятчик Андрей Станиславович), он сказал что без экспертизы никак. И что приедут представители завода на нее. В общем думаю...

Ну 20 тыс. уже не 35 тыс (п.м. ранее эти цифры Вы называли). Вполне себе цена, в пределах разумного за такое дело. А пож. экспертизу надо делать? Без пож. экспертизы ВАЗ удовлетворит требование? Или я что-то пропустил?

Эх, еще бы ВАЗ устно заверил бы Вас, что при экспертизе в вашу пользу он гарантировнно поменял бы авто, то наверное и есть смысл делать эту экспертизу. А с др. стороны, в любом случае, наверное нужно на нее соглашаться, зато уже окончательно и без мучений будете знать, что все шансы заменить авто, были исчерпаны. Думайте в общем.

И побольше информации выпытавайте у всех этих участников. Может есть смысл спросить у эксперта, про возможность отступления (если что) и соответственно про возможность снизить цену, если не в вашу пользу будет экспертиза (я ранее писал, у наших питерских потребительских экспертиз это квалифицируется как консультация без выдачи заключения-ведь отриц.письменное заключение не нужно клиенту, ибо теряется смысл борьбы). Но правда, для скидки на экспертизу, здесь другой случай наверное (как по цене товара, так и по трудозатратам на экспертизу).
Удачи Вам!

[Kluyg]

Сообщение от ivas

Ну 20 тыс. уже не 35 тыс (п.м. эти цифры Вы называли). Вполне себе цена в пределах разумного за такое дело. А пож. экспертизу надо делать? Без пож. экспертизы ВАЗ удовлетворит требование?
Эх, еще бы ВАЗ устно заверил бы Вас, что при экспертизе в Вашу пользу он гарантировнно поменял бы авто, то наверное и есть смысл делать эту экспертизу.

Ну да, 20 тысяч почти в два раза лучше чем 35 Я позвонил еще в несколько организаций, занимающихся такими экспертизами, называли 30 тысяч. Похоже в СамараАвтоЭкспертиза дешевле всего.

Надо или не надо мне лично не понятно. Я словам garantyrns доверяю, он считает, что не нужно. С другой стороны, начальник гарантийной службы Самара-Лада считает, что нужно. Ему не доверять я тоже не могу.

Если бы АвтоВАЗ заверил устно - то им и смысла ее требовать нет - только лишние расходы.

Я позвонил на горячую линию по послепродажному обслуживанию (туда меня перенаправили с основной горячей линии). Девушка-оператор посоветовала оставить вопрос тут: http://www.lada-auto.ru/quest.xml. Что я и сделал (вопрос: нужно ли в моем случае делать экспертизу). В течение 14 рабочих дней должны ответить.

[ivas]

Сообщение от Kluyg

Надо или не надо мне лично не понятно. Я словам garantyrns доверяю, он считает, что не нужно. С другой стороны, начальник гарантийной службы Самара-Лада считает, что нужно. Ему не доверять я тоже не могу.

Но по ЗоЗПП точно надо ее делать (я имею ввиду обычную техн. экспертизу), т.к. товар уже не на гарантии. И как я ранее писал, что по закону и требования в этом случае сужаются (для начала, если дилер сроки не затянет) до устранения неисправности, ну или если преславутый сущ. недостаток подвести к бороде, то да, тут и замена возможна.
В общем, видимо пока не намочишь ногу, не поймешь про темп. воды (это я про экспертизу- пока ее не сделаешь, видимо с места ничего не стронется).

А про устное заверение (мнение) вазовцев, я имею ввиду некое устное заверение, что если экспертиза в вашу пользу, то например они поменяют машину, а то может после экспертизы, просто ремонтик забацают, а времени и денег уже будет потрачено немеренно. Вот я о чем. Ну т.е. совокупность причин (негарантийность и т.п.) чтобы они сложили и сделали устные выводы с приставкой "если в вашу пользу" и т.п.

[Prist]

Желаю Kluyg, получить в замену новый автомобиль. Удачи.

Вот это фраза вызывает недоумение и вопрос

Сообщение от garantyrns

Кроме того, завод возвращает себе пострадавший автомобиль. Который, отремонтировав вполне может реализовать.

Неужели завод сам восстанавливает сгоревшие автомобили, ( Что то я в этом сомневаюсь.) А если да, то как их потом реализует?