Комментировать, вносить дополнения по какому либо вопросу, отвечать на вопросы друг друга предлагается делать только после ответа представителя Липецк - Лада. Тема модерируется.
Последний раз редактировалось oapv; 04.04.2014 в 00:04..
sanya48 Чисто технически, программно, это организовать сложно, только в ручном режиме, для этого нужны VIN автомобилей членов клуба, если таковых наберется много, боюсь, мне не утвердят увеличение штата. Меня бы устроил другой вариант: публиковать здесь новые предписания, комментировать их по мере появления, это можно устроить, займусь.
Кстати, возможно, АВТОВАЗ нас в ближайшем будущем обяжет сделать закладку на сайте для клиентов, на которой будет возможность любому проверить свой VIN на наличие предписаний, но это не совсем от нас зависит не знаю пока, как тут будет по негарантийным
Уважаемые клиенты и пока неклиенты, друзья и пока недрузья Липецк-Лады!
Как обещал на встрече, мы запустили новый проект - он-лайн расчет кузовного ремонта. Ссылка - http://www.lipetsk-lada.ru/remontkuzova/
или вход через баннер на главной странице сайта lipetsk-lada.ru.
В двух словах - если у Вас повреждение автомобиля, Вы скидываете через сайт информацию, вкладываете фото повреждений, а мы стараемся Вам быстренько ответить - предоставить стоимость устранения.
Плюс - предусмотрим скидку для реально обратившихся на ремонт в рамках данного проекта.
Все уже технически работает, уже появились обращения, пока тестировали, сейчас идет доработка чисто по визуализации.
Прошу всех неравнодушных посмотреть и дать свои замечания, предложения по улучшению.
Заранее благодарен.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Запустил самодиагностику Калины (кто не знает - Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега и одновременно поворачиваем ключ в положение 1 и переключателями на поворотнике смотри информацию). У меня показала ошибки 2,4 и 8. Ст0ит ли ехать по гарантии в сервис или это не так уж и страшно?
, Запустил самодиагностику Калины (кто не знает - Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега и одновременно поворачиваем ключ в положение 1,
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Запустил самодиагностику Калины (кто не знает - Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега и одновременно поворачиваем ключ в положение 1 и переключателями на поворотнике смотри информацию). У меня показала ошибки 2,4 и 8. Ст0ит ли ехать по гарантии в сервис или это не так уж и страшно?
Добрый день! Эта диагностика проверяет работу комбинации приборов, возможно, были ранее нарушения в поступлении информации от датчиков, попробуйте сбросить кнопкой сброса суточных показаний.
Липецк-Лада, Олег, если присмотреться к концевику капота калины, то видно отбортовку, как будто в неё должна резинка садитьс. Предусмотрены какие-либо чехлы (колпачки) для защиты контактов от заливания водой?
Липецк-Лада, Олег, если присмотреться к концевику капота калины, то видно отбортовку, как будто в неё должна резинка садитьс. Предусмотрены какие-либо чехлы (колпачки) для защиты контактов от заливания водой?
Добрый день, есть там бортики, но никакие колпачки производителем не предусмотрены. А что, есть проблемы с этим? Наши попытки вызвать искусственно супердефект - "ложное срабатывание концевика путем обливания его водой" ни к чему не привели, а от окисления контактов этот колпачок сверху не поможет.
а от окисления контактов этот колпачок сверху не поможет.
поможет! шток кнопки с корпусом не имеет никакой герметизации и со временем вода проникает во внутрь и соответственно окисляются контакты внутри кнопки, образуется шуба и начинает срабатывать сигнализация. Всем известно что есть такое понятие как подгибание кронштейна концевика вверх дабы уменьшить между кнопкой и капотом зазор и тем самым увеличить ход штока кнопки или наклеивание на шток или на капот в этом месте кусочка чего нибудь. Думаю, что это не конструктивная недоработка производителя, а что изначально должна быть установлена именно кнопка с колпачком и что зазор между капотом и ею вычислялся из этого , но по какой то причине на ВАЗе таких кнопок не оказалось и соответственно мы имеем то что имеем))
ps это все из личного опыта, самому пришлось разбирать эту кнопку после обильного неоднократного окатывания моей калины водой после дождя, так вода была не только в кнопке, но и протекла через нее в сам разьем, хотя разьем имеет уплотнительную резинку - чему я был очень удивлен
Линейный вид
