Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
ремень опять же не сползает целиком и не трется постоянно, в одном месте у него при работе какое то виляние наблюдается,и поскольку он в целом ближе к двигателю то и трется он о бурт шкива грм. Сам шкив и пластина установлена нормально,ибо по иному это все собрать надо быть откровенным рукожопом
нечто подобное я однажды видел на ремне генератора, он еле заметно гулял на опорном ролике, а сам ролик как будто восьмерил. Начал разбираться - ролик в идеале, но оказалось в отверстии под болт осталась пара витков от сорванной резьбы. Из-за этого ролик стоял слегка неровно и ремень из-за этого чуть-чуть дёргался в стороны.
извините, но в то, что ремень ГРМ может быть кривой я не верю, их нарезают на станке и если один раз нарезать неровно все последующие будут тоже кривыми, а это легко устанавливаемый брак
Добрый день коллеги!
Поменял калину 2 на весту с 129 двигателем, сейчас уже на мотал 30 тыс. Хочу заменить опорный ролик на KOYO. Вопрос в том что на весте опора двигателя находиться сверху при ее демонтаже необходимо подпирать двс с низу. У меня такой возможности нет. Сильно ли заваливается двигатель вниз? Возможно ли сделать данную процедуру без вывешивания двс?
ПС
На веста форуме все молятся на гарантию, потому и задал вопрос на этом форуме.
Да и технически грамотных людей здесь обитает больше.
Добрый день коллеги!
Поменял калину 2 на весту с 129 двигателем, сейчас уже на мотал 30 тыс. Хочу заменить опорный ролик на KOYO. Вопрос в том что на весте опора двигателя находиться сверху при ее демонтаже необходимо подпирать двс с низу. У меня такой возможности нет. Сильно ли заваливается двигатель вниз? Возможно ли сделать данную процедуру без вывешивания двс?
ПС
На веста форуме все молятся на гарантию, потому и задал вопрос на этом форуме.
Да и технически грамотных людей здесь обитает больше.
Оригинальное решение, и похоже очень нужное для владельцев вест.
Еще один вопрос меня беспокоит на сколько критично смещается фаза на 129 двигле при замене родного опорного ролика на KOYO. Читал не однозначные отзывы по этой теме.
Я настаивал на кит от Гейтс ,клиент -на Ина.Я его предупредил ,чтобы тот с пристрастием изучил данный комплект на предмет подделки !(Ина_вские кит-комплекты на данный момент самые подделываемые !!!)
Сегодня снимал кожух ГРМ, что-то не нравится мне звук спереди, хрустяще-хрюкающий. Иногда пропадает. Вроде после капиталки не было его сразу(а может помпа, пролежавшая дома 2 года?...).
Ремень ходит близко к блоку, опорный от 12шки стоит, так вот практически в буртик ремень уперт. С зарплаты буду Гейтса брать+опорный от 12шки. По Ина комплекту сейчас на приорофоруме прочитал, с 2016 года там не Ина, а Контитэч ролики, хз, плохо ли это.
Что спросить хотел, из-за чего сползание ремня к блоку? После прошлой замены, когда поставил новые ремень, ролики и помпу, ремень тоже стал ходить ближе к блоку.
из-за чего сползание ремня к блоку? После прошлой замены, когда поставил новые ремень, ролики и помпу,
Причина или в помпе или в натяжном ролике,у кого-то появился люфт !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Причина или в помпе или в натяжном ролике,у кого-то появился люфт !
Когда ставил старые ролики назад, смотрел, люфт небольшой совсем был. Но все же поменяю, от греха подальше, пробег, считай, 60 тык на этом комплекте
А звук похож на тот, как раньше выжимной в коробке рокотал, только потише.
По Ина комплекту сейчас на приорофоруме прочитал, с 2016 года там не Ина, а Контитэч ролики, хз, плохо ли это
Немного путаешь.
Раньше в комплекдах INA и Contitech ролики были одни и те же - INA, ремни Конти. Одинаковые комплекты были.
Сейчас в комплекте ИНА по-преженему свои ролики ИНА, а вот Конти теперь тоже стали укладывать какие-то свои, с Gates-подобным натяжным.
Линейный вид
