Вот краткий отчет. Проехал 4800км. На дорогу потрачено около 5000р. Дороги в принципе нормальные. Машина без проблем, кушала что давал, не капризничала.
Съездил с женой в Геленджик. 2000 км туда, 1700 обратно. Туда ехали через Пензу, Тамбов, Ростов, Новороссийск. Обратно - Новороссийск, Волгоград, Саратов.
Кстати, в Воробьевке есть мотель, но я не останавливался так как доехал до Ростова.
По моему не реально проехать от Ульяновска до Ростова за один день, как пишет MKG2. Мы очень сомневаемся по поводу того, что MKG2 преодолел участок Уляновск-Ростов за один день без сменщика за рулем, и вот почему: до трассы M4 дорога просто изумительная. Действительно, очень не загруженная. Но, как только вы попадаете на М4, вы сразу оцените все прелести езды по крупным трассам. И увидите многокилометровые пробки. Как раз участок М4 вплоть до Ростова и за ним просто перегружен! Местами приходилось просто ползти. Но это еще нам повезло, т.к. в обратном направлении пробки были даже больше.
Поэтому обратно мы решили ехать через Волгоград
Начали маршрут с приключений на краю нашей области. Ехали по навигатору Гармин, у которого был заложен в программу КРАТЧАЙШИЙ маршрут. Нам и в голову не приходило что кратчайший может быть худшим. Гармин проложил нам путь по таким местам, куда не каждый рискнет сунуться:
Мы проехали за Лесное Матюнино в направлении к М5. Попали в какуюто заброшенную деревню. Проехали через дремучий лес, и чуть не застряли в песках. Сотовая связь не работала. Я чуть не оставил на дороге защиту картера. Несмотря на ужасную дорогу, мы ехали вперед т.к. впереди маячила М5 до которой было рукой подать (кратчайший путь по навигатору). Но потом все-таки решили повернуть обратно, т.к. меня не очень привлекала перспектива все-таки застрять в песках около леса, без связи в нескольких десятках километров от ближайшего нормального населенного пункта. На обратном пути все-таки застряли, но откапались. Потом выключив навигатор поехали обратно через Кузоватово в сторону Пензы. Не доехав до Пензы остановились в придорожном мотеле - сняли люкс за 1500 с кондеем (было очень жарко, а нужно было выспаться).
Гостинница действительно была супер - выспались отменно. Долее дорога лежала на Пензу, в Тамбовскую область, Воронежскую область. Следующую ночь мы ночевали в Калаче. И город и гостинница в нем - полная шляпа. Не выспались абсолютно, т.к. с закрытыми окнами душно, а с открытыми - шумно. Примечательно - ночью в городе остановились у здания с вывеской МАГАЗИН. Открываю дверь а там - игровые автоматы. На центральной площади толпы бухающих, разбитые бутылки и спокойно взирающие на это менты. Короче, очень впечатлило.
Следующая ночевка была в Крымске - просто не хватило сил доехать до черного моря. Хоть оставалось уже чуть чуть. Вот это совершенно противоположное Калачу место. Ночлег - 2000 за двухместный номер "стандарт".
Ну а на следующий день уже были в пункте назначения.
Кстати наверное потому что ехали не спеша, особо внимание гайцов не привлекали. Так что вопрос спорный что лучше - заночевать за пару тысяч в гостиннице или оставить как тут пишут некоторые тысяч 9 у гайцов.
В целом могу сказать что дорога через Пензу длинее, но комфортнее до трассы М4. Там полная Ж... Надеюсь к 2012 году ситуация исправится, после олимпиады конечно
Обратная дорога через Волгоград: до Волгограда - отлично. За Волгоградом дорога тоже впечатлила: местами за поднимающимися фурами (штук по 5-8 подряд) выстраивалась многокилометровая очередь. В других местах дорога с трудом напоминала именно асфальтовую дорогу, а местами это с трудом можно было вообще назвать дорогой. До сих пор вспоминаю ужасное, уродливое, все в пупырышках и уродливых наростах, дорожное полотно. Особенно впечатляет ночью в свете фар. Но в тоже время такое уродство внезапно могло перейти в прекрасную трассу без единой выбоины. В общем, дороги Саратовской области - это что-то...
Ночевали в Зимовниках. Но не советую тем, кто едет на юг рассчитывать на ночлег там - мы обошли три гостинницы, и только в последней нашелся один свободный номер. Последний. Как оказалось, Зимовники это что-то вроде перевалочного пункта у туристов. Ближе к Волгограду проблем с ночевкой не должно быть. Много гостинниц, и в поселках вечером жители выходят к дороге с табличками "ночлег".
В Ульяновск прибыли в 6 утра. Ужасно хотелось спать. По моему лучше (и безопаснее) все-таки ехать три дня, с двумя ночевками, чем гнать 2 дня рискуя. Ну а так в целом, поездка понравилась. На машиле больше можно увидеть. Ну хотя это на любителя - кому-то больше понравится просто плюхаться на поезде, попивая пивко.
Съездил с женой в Геленджик. 2000 км туда, 1700 обратно. Туда ехали через Пензу, Тамбов, Ростов, Новороссийск. Обратно - Новороссийск, Волгоград, Саратов.
По моему не реально проехать от Ульяновска до Ростова за один день, как пишет MKG2. Мы очень сомневаемся по поводу того, что MKG2 преодолел участок Уляновск-Ростов за один день без сменщика за рулем, и вот почему: до трассы M4 дорога просто изумительная. Действительно, очень не загруженная. Но, как только вы попадаете на М4, вы сразу оцените все прелести езды по крупным трассам. И увидите многокилометровые пробки. Как раз участок М4 вплоть до Ростова и за ним просто перегружен! Местами приходилось просто ползти. Но это еще нам повезло, т.к. в обратном направлении пробки были даже больше.
Поэтому обратно мы решили ехать через Волгоград
Начали маршрут с приключений на краю нашей области. Ехали по навигатору Гармин, у которого был заложен в программу КРАТЧАЙШИЙ маршрут. Нам и в голову не приходило что кратчайший может быть худшим. Гармин проложил нам путь по таким местам, куда не каждый рискнет сунуться:
Мы проехали за Лесное Матюнино в направлении к М5. Попали в какуюто заброшенную деревню. Проехали через дремучий лес, и чуть не застряли в песках. Сотовая связь не работала. Я чуть не оставил на дороге защиту картера. Несмотря на ужасную дорогу, мы ехали вперед т.к. впереди маячила М5 до которой было рукой подать (кратчайший путь по навигатору). Но потом все-таки решили повернуть обратно, т.к. меня не очень привлекала перспектива все-таки застрять в песках около леса, без связи в нескольких десятках километров от ближайшего нормального населенного пункта. На обратном пути все-таки застряли, но откапались. Потом выключив навигатор поехали обратно через Кузоватово в сторону Пензы. Не доехав до Пензы остановились в придорожном мотеле - сняли люкс за 1500 с кондеем (было очень жарко, а нужно было выспаться).
Гостинница действительно была супер - выспались отменно. Долее дорога лежала на Пензу, в Тамбовскую область, Воронежскую область. Следующую ночь мы ночевали в Калаче. И город и гостинница в нем - полная шляпа. Не выспались абсолютно, т.к. с закрытыми окнами душно, а с открытыми - шумно. Примечательно - ночью в городе остановились у здания с вывеской МАГАЗИН. Открываю дверь а там - игровые автоматы. На центральной площади толпы бухающих, разбитые бутылки и спокойно взирающие на это менты. Короче, очень впечатлило.
Следующая ночевка была в Крымске - просто не хватило сил доехать до черного моря. Хоть оставалось уже чуть чуть. Вот это совершенно противоположное Калачу место. Ночлег - 2000 за двухместный номер "стандарт".
Ну а на следующий день уже были в пункте назначения.
Кстати наверное потому что ехали не спеша, особо внимание гайцов не привлекали. Так что вопрос спорный что лучше - заночевать за пару тысяч в гостиннице или оставить как тут пишут некоторые тысяч 9 у гайцов.
В целом могу сказать что дорога через Пензу длинее, но комфортнее до трассы М4. Там полная Ж... Надеюсь к 2012 году ситуация исправится, после олимпиады конечно
Обратная дорога через Волгоград: до Волгограда - отлично. За Волгоградом дорога тоже впечатлила: местами за поднимающимися фурами (штук по 5-8 подряд) выстраивалась многокилометровая очередь. В других местах дорога с трудом напоминала именно асфальтовую дорогу, а местами это с трудом можно было вообще назвать дорогой. До сих пор вспоминаю ужасное, уродливое, все в пупырышках и уродливых наростах, дорожное полотно. Особенно впечатляет ночью в свете фар. Но в тоже время такое уродство внезапно могло перейти в прекрасную трассу без единой выбоины. В общем, дороги Саратовской области - это что-то...
Ночевали в Зимовниках. Но не советую тем, кто едет на юг рассчитывать на ночлег там - мы обошли три гостинницы, и только в последней нашелся один свободный номер. Последний. Как оказалось, Зимовники это что-то вроде перевалочного пункта у туристов. Ближе к Волгограду проблем с ночевкой не должно быть. Много гостинниц, и в поселках вечером жители выходят к дороге с табличками "ночлег".
В Ульяновск прибыли в 6 утра. Ужасно хотелось спать. По моему лучше (и безопаснее) все-таки ехать три дня, с двумя ночевками, чем гнать 2 дня рискуя. Ну а так в целом, поездка понравилась. На машиле больше можно увидеть. Ну хотя это на любителя - кому-то больше понравится просто плюхаться на поезде, попивая пивко.
Отличный отчёт об отдыхе!!!
__________________
Если все машины в стране поставить в один ряд, непременно найдется кретин, который попробует их обойти.
Съездил с женой в Геленджик. 2000 км туда, 1700 обратно. Туда ехали через Пензу, Тамбов, Ростов, Новороссийск. Обратно - Новороссийск, Волгоград, Саратов.....
Экось Вас занесло в Лесное Матюнино Знакомые места, у меня бабушка с дедушкой живут в тех краях в одной из заброшенных деревень.
За отчет +++
По моему не реально проехать от Ульяновска до Ростова за один день, как пишет MKG2. Мы очень сомневаемся по поводу того, что MKG2 преодолел участок Уляновск-Ростов за один день без сменщика за рулем
Вообщето реально, я доезжал. А в этот раз от Саратова до Судака то-же за 23 часа, один без сменщика.
Я вообще то 18 часов ехал от Зимовников до Ульяновска - и то выдохся весь под утро. А как можно ехать 23 часа вообще не представляю. Это же риск. Причем водитель рискует не только своей жизнью.
Я вообще то 18 часов ехал от Зимовников до Ульяновска - и то выдохся весь под утро. А как можно ехать 23 часа вообще не представляю. Это же риск. Причем водитель рискует не только своей жизнью.
Все от настроя зависит. В жару и в пробках конечно желание покататься пропадает напрочь. Но когда стоит обычная летняя погода да пробок нет, километры набегают очень быстро. Под вечер, кажется что устал сильно и надо вставать, но при снижении температуры и уменьшения количества машин, хочется ехать дальше и дальше. Я также прокатился и одумался только на объездной Ростова. Вобщем за один заход прошел 1200км. Никакого риска. Только здоровый аппетит, приятная усталость, и здоровый сон на свежем воздухе прямо в машине
Привет соседи и одноклубники! Собрались с друзьями съездить в Казань 25.09.10. Поеду рулевым первый раз, дорогу практически не знаю. В связи с этим вопрос, а не собирается ли кто-нибудь из вас ехать в этот день в направлении Казани? Может можно было бы скооперироваться и ехать вместе?
Привет соседи и одноклубники! Собрались с друзьями съездить в Казань 25.09.10. Поеду рулевым первый раз, дорогу практически не знаю. В связи с этим вопрос, а не собирается ли кто-нибудь из вас ехать в этот день в направлении Казани? Может можно было бы скооперироваться и ехать вместе?
Да ладно, указатели ж есть, без проблем доберетесь ))) до Казани. В Ульяновск заезжать практически и не придется, если по новому мосту поедете. А вот в самой Казани без навигатора\карты\местного сложновато будет. Хотя, если есть определенный пункт назначения, гугл карты в помощь, распечатайте и штурману в руки, пускай направляет! )
Мы так по Тольятти, Ижевску, Рязани ездили