Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общая информация > LADA глазами потребителей

LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2016, 15:48   #11
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Калини
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 andrey210184 не успел проявить себя
Отправить сообщение для andrey210184 с помощью ICQ
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Лада калина2 люкс (ручка) была куплена дек.2013 сейчас 21тыс. до этого К1 1,4л 2007г была 6 лет и 65тыс пробега. А перед этим две 2109 - Опытный тазавод
1. Про лампы (перегорел Н7 2шт и ДХО 1шт до 20тыс) и лакокрасочное покрытие соглашусь. Почему не сделать антигравийную защиту на всю или хотя бы половина высоты порога, как на солярисе?
2. Термостат это болезнь через 5тыс. начинает хандрить. В зимний период (ниже -10*С) не прогревается выше 77*С и это в городе на трассе может быть хуже - печка соответственно плохо греет. Летом плохо открывается на полную - это по ощущению разницы 1 и 2-ого года эксплуатации, вентилятор чаще вкл. при равных температурных условий эксплуатации.
3. Болезнь рулевой рейки - через 10тыс. начинает простукивать (на СТО говорят все норм. - отмазы. За наличку все бы поменяли ) . на К1 перебирал на 21тыс и 50тыс. - рем комплект, замена втулок +смазка и тишина.
4. один раз сглючил климат - летом дул теплый воздух. скинул клемму - помогла. А так в целом могли бы перенести автомат на кнопку или сделать последним делением. Включаешь вентилятор , но летом вместо вентилятора вкл.кондей потом первое положение вентилятора и из-за этого постоянно дергаешь муфту кондея. Чтобы этого не было перед тем как вкл.зажигание вкл.1 деление, потом заводишь.
5. Вой КПП через 10тыс.
6. Грубые резинки на концевиках. Зимой она дубеет и конц. не срабатывает (Силиконовая смазка иногда помогает) и + резинка натирает дверь (наклеил скотч).
7. Уплотнительные резинки натирают рамку дверей (водительская и обе задние двери (лечение - скотч).
После дождя при открытие двери вода попадает в салон на сиденья. (в Весте это сделали лучше убрав двери во внутрь)
8. фонари натирают кузов - заметил, когда менял лампы - регулировал подкладывая шайбы.
9. Зимой поддувает через уплотнитель дверей и не давно обнаружил, когда ехал по трассе - дует из под торпеды, ледяной воздух, у пассажира замерзли ноги ( правая сторона, где проходит кабель от двери в салон - резинка целая, видимо недопроварка швов). В этом я не одинок. может слева то же самое, но там пластиковая обшивка закрывает это место.
10. Скрипят колодки, троса ручника.
11. Из-за особенности заливной горловины, постоянно выплескивается бензин, когда заливаешь полный бак до отсечки. На К1 такого не было.
при этом на приборке не показывает полный бак, обращался по гарантии - там отморозились и я их послал.
12. Без москитной сетки радиатор быстро забивается насекомыми и камнями (большие соты в решетке бампера) - за то хорошее охлаждение.
13. сцепление не очень - при троганье дергается, после авторегулировки нормально, но не надолго. езжу плавно, при переходе на 2,3,4,5 такого не наблюдается.
14. ММС теряет синхронизацию с телефоном, иногда при долгом прослушивании теряет флешку через USB. Периодически перегружаю ММС долгим зажатием выкл.
15. плохо закрывается пятая дверь - отказали в регулировке на 0 ТО 2000км - только за деньги или на ТО1 15тыс.

По результату общения с СТО в гарантии не вижу смысла, т.к. это трепка нервов и трата времени. А за деньги они более приветливые и сразу все делают.

Добавлено через 2 минуты
А будут ответы на нашу писанину? будет индивидуальная работа с потребителями?

Добавлено через 1 минуту
про краску - поползла краска с молдингов дверей и ручек

Добавлено через 30 минут
Про микрофон ММС тоже соглашусь - не очень. и при звонке нужно выкручивать ручку громкости
andrey210184 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2016, 23:20   #12
Новичок
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 2 универсал
Сообщений: 14
Вес репутации: 10 Лёха 21012 находится на правильном путиЛёха 21012 находится на правильном путиЛёха 21012 находится на правильном пути
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Цитата:
Сообщение от Wishmaster Посмотреть сообщение
Обязательно напишите мне (Wishmaster) личное сообщение с указанием VIN-номера автомобиля и вашего контактного телефона, если необходимо решить проблему силами специалистов АВТОВАЗа. Время решения проблемы - 24 часа!

В теме запрещено обсуждение! Принимаем только обращения по существу.
А в ответ тишина! Сколько дней с моего сообщения прошло?
Добавлю заливная горловина действительно ужасна, а в дополнение у меня уже второй день проскакивает автомат натяжения тросса сцепления, щелкает и неполностью выжимает сцепление!
Лёха 21012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 17:59   #13
Гуру
 
Аватар для leo-2123
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: /home/russia/msk
Пол: Мужской
Сообщений: 7,275
Записей в дневнике: 16
Вес репутации: 97865 leo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo-2123 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Здравствуйте накопилось немного и у меня более чем за 5х летнюю эксплуатацию Лады калины 11176 цвета "Совиньон".

1. Термостат и печка зимой не греют. Менял уже 2 термостата, стабильно система где то завоздушивается или черт ее знает что но выше 4го деления (предпоследнее перед 90С) зимой что в движении, что без стрелка не поднимается. Уровень антифриза при этом стабилен - МАХ. Даже не за калину обидно, а за ВАЗ, что за столько лет не можете наладить качество комплектующих (уже будет 3й за 3 года КАРЛ термостат! и я почему то уверен что последний для моего обслуживания). Термостат менял 2 раза (1 в 1ю зиму, 2ой во вторую. По доброй традиции Бог любит троицу. Антифриз тоже менял, но дело было как вы понимаете не в бобине...(с)

2. Скрип жесткого пластика отделки салона и багажника моего универсала порождает целые музыкальные симфонии в салоне
Что только ни делал - что только не подкручивал. бесполезно.

3. Вой механизма трансмиссии. Дребезг рычага КПП при разгоне. Народные кулибины разбирают и парятся, но мне жаль времени и всего остального. Пусть воет на здоровье. У другого владельца.

4. Зимой замерзает замок открывания А) капота Б) личинки багажника, что ставит под вопрос безопасное движение авто, т.к. в случае если в пути вдруг закончится омывайка и открыть А (критично) не получится - то как залить омывайку не понимаю.

5. Коррозия металла капота. Уже насчитал 6-8 ржавчиков. Они растут. Хреновое ЛКП у калины если капот на 3й год как у 17 летней ржавого ведра. Не так ли? Да коррозия пока не сквозная. Пока.

6. На 2ю зиму оторвался уплотнитель задней правой двери. Совсем. Он примерз (видимо попала вода в уплотнение). Косяк не заводской конечно, но все же неприятно.

7. Лопаются (трескаются) трубки омывайки заднего стекла во второй раз. Тупо не пользуюсь. Забил ибо бессмыслено.

8. Пробивает переднюю подвеску на лежачих полицейских (скорость минимальная).
Привет стойкам СААЗ которые детского пробега в 60 тыс не могут осилить. Опять качество...

9. В первый же год (в зиму) оторвались/отломались пластиковые держатели задней полки. Заменил по совету инженера по гарантии на веревочки. Типа не гарантийный случай (с) В продаже также эти держатели найти не смог. Увы.

10. Качество ШРУС с АБС отвратительное хватает на 30тыс км максимум. Дальше начинают хрустеть.

Что бы хотел пожелать ВАЗу и конструкторам:
1. Сам ездить каждый божий день на всех машинах по очереди. Не на иномарках. На наших Ладах.
2. Довести качество пластика - поработать с поставщиками. Чтобы ничего нигде не скрипело. Т.к. это бьет по ушам клиентам и отталкивает к другим производителям потенциальных клиентов.
3. Что то подумать с системой охлаждения ДВС и печкой. Не изобретать велосипед взять да скопировать с немцев каких нибудь. Что уж греха таить ФИАТ 124 это же ВАЗ2101 1в1. Ничего зазорного.
4. Сделать плавный розжиг у фар чтобы лампочки плавно загорались, это на 3р повысит цену но сэкономит кучу времени покупателям чтобы не искать на темной трассе где можно купить лампочку в ПТФ/ближний свет фар (по 3-4 шт выгорело что удивительно все справой стороны).
5. Сделать человеческий подлокотник и лифт переднего сиденья.
6. Улучшить шумо-вибро изоляцию салона.
7. ДВС сделать наконец не втыковым. Хоть один. Бог бы с ними с лошадями-конями под капотом. Но каждый раз заводя мотор думаешь, "а вдруг там ремень перетрется чего", "а вдруг ролик этот вражеский польский чертов", "а вдруг помпа заклинит..."

Если по 5-бальной системе оценивать авто:

Работа ДВС - 4 балла (-1 за втыковость и гемморойность обслуживания (чтобы ремень ГРМ заменить нужно вывешивать и снимать опору ДВС, спасибо конструкторам!)
КПП - 3 балла (-2 за вой и дребезг трансмиссии)
Подвеска - 3 балла (стойки СААЗ привет!, мягкий металл чашек которые надо усиливать итд, итп + отсутствие подрамника)
Пластик салона - 3 балла за скрип
Сиденья - 5 баллов (у меня кожзам в люксе огонь).
Комфорт - 3 балла (за хреновую печку -1 и за дребезг кпп еще -1)
Управляемость - 4 балла (-1 за СААЗ стойки и скрежет ДААЗ колодок при торможении, но плюс за АБС)
Навороченность опциями - 5 баллов (за лобогрев в базе и попогрелки, датчики света и дождя)
Юзабилити органов управления эл приборами - 5 баллов (все органы управления под рукой)
Электрика - 4 балла (по сумме нареканий, -1 за быстро выходящие из строя модули (катушки зажигания - заменил 3шт))
ЗАПЧАСТИ - 1 балл (за уже 3 термостат, за модули зажигания одноразовые, за отсуствие нужных запчастей, за отстутствие единого реестра запчастей с партнамберами (как у экзиста например)

Итог эксплуатации:
В целом калина удовлетворительная, вполне надежная машина за свои деньги (370тыс400р), с многочисленными недостатками и детскими болячками.
При должном уровне обслуживания и добросовестности инженеров по гарантии у диллеров мои субьективные ощущения и оценки были бы выше.
Авто на 4-5 лет хорошее приобретение, если вы можете закрыть глаза на недостатки, скрипы, лязгания и позвякивания. Хорошая погремушка на колесах, укачает самого беспокойного ребятенка, довезет Вас куда надо, без претензий на комфорт и дизайн.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!

Как добиться гарантийного ремонта ОД
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6985166&postcount=1

Последний раз редактировалось leo-2123; 12.01.2016 в 18:57..
leo-2123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2016, 20:10   #14
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: посёлок
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2194
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 Yuriy09 не успел проявить себя
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Здравствуйте. Лада Калина 2 универсал, люкс, механическая КП 2015г., пробег 6т.. До неё 5 лет ездил на Лада Калина 11194. Если сравнивать, то по сравнению со старой из плюсов новой. только внешний и внутренний дизайн, ну и возможно амортизаторы, остальное или на уровне старой, или хуже.

В салоне гремит все, причем не возможно определить конкретно что. Сверчки то исчезают, то появляются все время в новых местах.

Самое большое разочарование - это коробка передач, как я надеялся, что она не будет выть, но она оказалась еще хуже старой. Если на старой калине шумела только вторая передача, то на новой громче или тише, воют практически все. Плюс еще дребезжит рычаг на третьей передаче. На холостых оборотах с отпущенным сцеплением в коробке что-то гремит и брякает

Концвики дверей отвратительные, ведь были-же отличные на предыдущей калине.

Сиденья какие-то игрушечные, После полугода эксплуатации выглядят хуже чем после пяти лет на старой машине, а водительское сиденье боюсь не протянет и года. Подогрев сидений очень слабый, жена сильно расстроилась.

Качество звука ММС плохое. Китайский мистери за 4 тысячи звучал гораздо лучше. Видео тормозит.

Плохой дальний свет.

Как-то напрягает отсутствие под бамперами защиты.

В сырую с небольшим морозом погоду, очень сильно трещит лобовое стекло, из-за отсутствия вверху уплотнительной резинки. То-же и задние приклеенные форточки.

Несколько раз неожиданно глохла и загорался чек. Помогало снятие клеммы с аккумулятора. Сейчас страшновато далеко ездить.

Что я получил в итоге. Рестайлинговая калина обошлась мне на 130 тысяч руб. дороже чем старая, а из плюсов получил только современный внешний вид.
Yuriy09 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2016, 17:50   #15
Новичок
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 2 универсал
Сообщений: 14
Вес репутации: 10 Лёха 21012 находится на правильном путиЛёха 21012 находится на правильном путиЛёха 21012 находится на правильном пути
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

08.01.2016, 03:51 я оставил своё сообщение в теме, отправил в личку Wishmaster вин номер и номер мобильного. Сегодня 25.01.2016. Прошло 17 дней. Звонков и писем не было. Зачем писать о помощи силами специалистов АВТОВАЗа за 24 часа? Или уних часы другие?
Лёха 21012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2016, 13:17   #16
Гость
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: с. Зольное
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: лада 219410
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 kraken не успел проявить себя
Icon13 Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Лада Калина-2, универсал, цвет "портвейн", 2014 года выпуска. Вчера мыл машину и обнаружил такую вещь - вспучена и лопнула краска на дверях(примерно 1,5-2 см. в диаметре), видно что лезет коррозия и причем под лакокрасочным покрытием. И что самое интересное на обоих задних дверях и на одном и том же месте (на изгибе, который посреди двери идет, на это место молдинги вешают на некоторых комплектацыях). Эти места не ударял, не царапал, просто тупо начала вспучиваться краска. Машине 2 года ровно. Вот такую неприятность обнаружил. Страшно представить, что будет далее.
kraken вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2016, 16:08   #17
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 2
Сообщений: 431
Записей в дневнике: 8
Вес репутации: 4639 Alex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex1990 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Цитата:
Сообщение от Александр24rus Посмотреть сообщение
грустно, но правда. пробег - 40.000. А зима эта - вторая в жизни авто. под гарантию это вроде попадает. и проблема судя по форуму - не еденичная
такая же ерунда. начали пороги облезать((( печально весьма... Радует только , что они судя по всему оцинкованы. Тепло будет-замажу кисточкой
Alex1990 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2016, 09:11   #18
Ставропольская ячейка
 
Аватар для tpfd
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Ставрополь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: XRAY CROSS ЛКС2 ЛК2 ЛК1
Сообщений: 340
Изображений: 4
Вес репутации: 73 tpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутацииtpfd имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для tpfd с помощью ICQ
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Калина 2013 г.в. ещё на гарантии, в прошлом году в Русь-авто г.Ставрополь перекрашивали по гарантии места стыков переднего бампера и крыльев, но сделали всё отвратительно, т.к. этой зимой ржа полезла опять. Как я понимаю, завод оплатил дилеру за этот некачественный ремонт, теперь придется ехать повторно.
Миниатюры
IMG00092.jpg  
__________________

tpfd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2016, 22:27   #19
Интересующийся
 
Аватар для Юзе
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Мышкин
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 100
Вес репутации: 19 Юзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущееЮзе имеет блестящее будущее
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

Гремят с ужасным грохотом передние стойки на отбой, там где ни при каких условиях не должны греметь. Лада Калина Кросс. Я думал что это только у меня, а это у всех автомобилей Калина Кросс. Хот что нибудь делается для исправления этой ошибки? Это ведь недопустимо.
__________________
Отец колесного скрипа боялся, а я за гармонику взялся!
Юзе вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2016, 22:43   #20
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина -Кросс
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 Петрович48 не успел проявить себя
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Kalina

У меня кросс 2015 г.в. с июля месяца.
По гарантии заменили 4 сиденья - не работал обогреватель зада на 1 сиденье. Заменили правую фару - потела (3 раза разбирали, продували, купали в тазу..).
Заменили передней двери электрозамок.
В общем с калиной не скучно, очень мягко говоря..
А вчера менял колёса на летние.

Разочаровался мля опять, увидел, что резиновые защитные чехлы, на пальцах рулевой рейки(в колёсной арке) потрескались мелкой сеткой и стали трухлявые, но пока без сквозных дыр.
Это о чём говорит? Скоро чехлы прорвутся, и шаровый палец отпескоструится и отпескосолится, что приведёт к стучанию рейки, а в последующем, если например водитель женщина и мало понимает именно в таких "пальцах", то и к потере рулевого управления в движении..
Кстати, резиновый чехол калиныча разложился в среднем через 6 месяцев после сборки машины. У меня был такой же случай! С таким же рисунком разложения резиновых деталей на китайском мопеде Ирбис. Через полгода вся резина на нём резко постарела в буквальном смысле - втулки, манжеты и все "чехольчики" на свече, на рукоятках газа и сцепления.. Мотор мопеда стал также издавать шаркающие звуки истирания дерьмового металла. В ужасе его продал, тк конструкция стала резко стареть и рассыпаться.
В той китайской резине, как и в резине калиныча содержится очень мало каучука, наверное одна целлюлоза, которая стареет на воздухе в течение полугода..
Да, продал в том году пятнашку свою 2005 г.в., так вот на ней такие резинки были без единой трещины и даже без намёка на это..

Но вопрос у меня к ВАЗу не в этом., и к форумчанам заостряю внимание...
Вопрос этот "вонюч, и по российски гадостен "- это обычная для России коррупция думаю.
Я это понимаю так - должностное лицо среднего уровня ВАза, занимающееся закупками комплектующих для конвейера, заключило договор поставки с кем-то из знакомых поставщиков , за откат естественно, на поставку тех резин.колпачков, которые были произведены в Китае ( по под российской маркой) и которые стоят копейки. При этом думаю, колпачок производства Балаково, будет стоить в 4-5 раз больше, может рублей 30-40..
Бу Андерсон, как писали в прессе, выгнал много таких поставщиков всякого говна и заменил их на приличных, чтобы поднять престиж автомобилей ВАЗ, что в принципе, считаю ему удалось.
Но его выгнали, и думается, что с подачи тех выгнанных прикормышей, у которых есть связи с верхушкой ВАЗа, которые они "кормили".

Вот и думайте уважаемые, что теперь будет дальше с качеством лад...
Бу А. нет на заводе, есть наш российский костяк у руля завода..
Значит лады наши будут опять с большой долей вероятности, по научному говоря, гуано...
.. Вот смотрите, если они закупили на конвейер колпачок китайский на тот палец , то и не исключено, что в двигателе и в коробке не стоят китайские сальники..

Я б предложил, хотя это фантастика, всю закупочную верхушку ВАЗа проверить на детекторе лжи на предмет коррупции... Да и выгнать всех отличившихся лиц , порочащих за собственное мат. благополучие репутацию самой массовой российской машины.
Я наивный, типа патриот, стал верить в хорошее, Вове Путину, конкуренции автомобилестроителей, в здравый смысл. Но это всё оказывается зря..

На следующей неделе сам в гараже заменю эти колпачки на Балаковские, если найду.. И буду ждать очередной подлянки от Калиныча, хоть мне и нравится он где-то в глубине души..
Спасибо за внимание, кто дочитал, до конца.

Петрович
Петрович.
Петрович48 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:50.