Уже был вариант с предохранителем бензонасоса(убрать),а может не убирать,а поставить пустой или не того номила(чтобы сразу сгорел)
и делать это каждый раз как пошел в магаз? не смешите меня.
перво-наперво - не ставить всякие шерханы и прочее г... если ставите сигналку - то диалоговый старлайн или пандору. замок капота считаю ни к чему на калине, достаточно защиты троса от крючка.
3см достаточно будет и самое обыдное ,лезть никуда не надо !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от alex77750
перво-наперво - не ставить всякие шерханы и прочее г... если ставите сигналку - то диалоговый старлайн или пандору.
Всё верно говоришь ,и +грамотное подключение !
Зы:чтобы ЭБу не подставили "чистый " без ИММО ,вскрыть и перепиновку сделать кой-каких контактов внутри Эбу и в разъёме ответном !
всё остальное ,индивидуальный подход !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
3см достаточно будет и самое обыдное ,лезть никуда не надо !
Так это можно любой пред выдернуть ненужный и вставить в цепь бензонасоса. Чтобы не угнали при кратковременной стоянке возле магазина - в разрыв датчика коленвала поставить тумблер(в незаметном месте).
Зы:чтобы ЭБу не подставили "чистый " без ИММО ,вскрыть и перепиновку сделать кой-каких контактов внутри Эбу и в разъёме ответном !
всё остальное ,индивидуальный подход !
я бы внутрь мозгов не лез, и криворуким бы не дал, проще сейф самодельный уж сделать. тоже кстати, действенная мера и дешевая в реализации. имоо штатный обязательно активировать, АЗ лучше не ставить, либо делать по уму, кодовый обходчик, либо без ключевой + установка прямыми руками
Так это можно любой пред выдернуть ненужный и вставить в цепь бензонасоса. Чтобы не угнали при кратковременной стоянке возле магазина - в разрыв датчика коленвала поставить тумблер(в незаметном месте).
Все простые обрубания цепей/предов вычисляются диагностикой за 10 секунд.
Все простые обрубания цепей/предов вычисляются диагностикой за 10 секунд.
ну как бы и что с того? тут ведь как - ну понял ты, что что-то разорвано и что дальше? допустим - не работает БН. лезем под заднее сидение, порвано под лючком, порвано кодовым реле, лючок на заклепках/срывных болтах. и что? вполне рабочий вариант одной из блокировок
ну как бы и что с того? тут ведь как - ну понял ты, что что-то разорвано и что дальше? допустим - не работает БН. лезем под заднее сидение, порвано под лючком, порвано кодовым реле, лючок на заклепках/срывных болтах. и что? вполне рабочий вариант
Бронированные лючки/сейфы со срывными болтами + кодовые реле относятся к моему посту о "простых обрубаниях"? ))
))
Линейный вид
