Вообще-то сейчас зашел на сайт оф. Ниссана в Англии Ноут за 11500 фунтов = 540 тыррупий. Как у нас почти без таможни. Гдето в евро видел цены намного ниже было в рупиях.
Да ну хрен с их маржой. Когда то я работал на ГАЗе, так вот мне один раз ребята из планово экомического отдела озвучили наценку заводом на з/ч, на тот момент это было от 40 до 55% в зависимости от группы товара. Машины уходили с наценкой от 3 до 7 %. Опять же знакомые (гарантировать достоверность увы не могу, но и повода не верить им нет) рассказывали что в РОЛЬФЕ наценка на з/ч достигает 250 % . На мой взгляд даже для мега холдинга многовато. Ну а если серьезно. Я например не нашел для себя перевешивающих плюсов для покупки инобюджета (хотел солярис или рио). Да получше, да посимпатечне, да современнее. Но не настолько насколько дороже. Ну и как писал дилер где я брал Гранту верх адекватности (не все к сожалению) по сравнению с иномарочными салонами у нас. Если пофантозировать сейчас и предположить что есть порядка 700-800 рублей то я бы взял или Октавию или Тииду (страшненькая, но такая блин уютная).
Да получше, да посимпатечне, да современнее. Но не настолько насколько дороже.
Калина уже 430 стоит. Солярис в хорошей комплектации и с мощным двигателем 520. За сколько вам их продавать-то надо?
Разница в 90 тыр. за намного лучший комфорт, управляемость и качество, помоему вполне приемлемые деньги. Была бы разница в 50, Автоваз уже давно бы закрылся.
Калина уже 430 стоит. Солярис в хорошей комплектации и с мощным двигателем 520. За сколько вам их продавать-то надо?
Разница в 90 тыр. за намного лучший комфорт, управляемость и качество, помоему вполне приемлемые деньги. Была бы разница в 50, Автоваз уже давно бы закрылся.
Евген в сопоставимых комплектациях разница не 90 это во- первых. Считал уже не только я и не однократно. Во - вторых я же написал что наши инодилеры охренели в ноль. Солярис без + 85 тыс сверху допами, Рио без +60 тыс хрен купишь. Даже по предзаказу если ждать 4-6 мес. Портить себе нервы в спорах с ним в мои планы не входит. Гранта мне вышла со скидкой по Лада Финанс (оформил специально в кредит для скидки) составила 377600. Вот как то так.
инодилеры охренели в ноль. Солярис без + 85 тыс сверху допами, Рио без +60 тыс хрен купишь. Даже по предзаказу если ждать 4-6 мес.
Просто спрос на иномарки (в основном бюджетные или совсем новые модели) значительно превышает предложение! Поэтому такая картина! "Голодный" наш народ до иномарок! Вот дилеры и изгиляются!
Во - вторых я же написал что наши инодилеры охренели в ноль. Солярис без + 85 тыс сверху допами, Рио без +60 тыс хрен купишь. Даже по предзаказу если ждать 4-6 мес.
То что по предзаказу накручивают допы, это странно. Мне Соляру обещали до полугода, пришла через 2 месяца. Про допы вообще ни разу не заикнулись. Я их потом сам у них заказал. Ещё и защиту двигателя и коврик в багажник подарили.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver
Гранта мне вышла со скидкой по Лада Финанс (оформил специально в кредит для скидки) составила 377600. Вот как то так.
Ну тут выгодно конечно и не дорого. У тебя же люкс с акпп?
Просто спрос на иномарки (в основном бюджетные или совсем новые модели) значительно превышает предложение! Поэтому такая картина! "Голодный" наш народ до иномарок! Вот дилеры и изгиляются!
Я их где то в глубине души даже понимаю.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
То что по предзаказу накручивают допы, это странно. Мне Соляру обещали до полугода, пришла через 2 месяца. Про допы вообще ни разу не заикнулись. Я их потом сам у них заказал.
У нас вот по другому. Ларгус например без + 100 вообще утопия
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Ну тут выгодно конечно и не дорого. У тебя же люкс с акпп?
Он самый. Я про то и говорю , что рассматривал каждый вариант пристально. За что переплатить , повторюсь лично для себя , не нашел. Вот ценнике 700 - 800 уже есть разница. Хотя тоже не настолько очевидная.
Калина уже 430 стоит. Солярис в хорошей комплектации и с мощным двигателем 520. За сколько вам их продавать-то надо?
Разница в 90 тыр. за намного лучший комфорт, управляемость и качество, помоему вполне приемлемые деньги. Была бы разница в 50, Автоваз уже давно бы закрылся.
Не поспоришь )
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Zver
Да ну хрен с их маржой. Когда то я работал на ГАЗе, так вот мне один раз ребята из планово экомического отдела озвучили наценку заводом на з/ч, на тот момент это было от 40 до 55% в зависимости от группы товара. Машины уходили с наценкой от 3 до 7 %. Опять же знакомые (гарантировать достоверность увы не могу, но и повода не верить им нет) рассказывали что в РОЛЬФЕ наценка на з/ч достигает 250 % . На мой взгляд даже для мега холдинга многовато.
Ну так никто же не заставляет брать запчасти в рольфе ) есть варианты брать запчасти с заводов изготовителей этих самых запчастей, которые поставляют на конвеер митцу, и без штампиков митсубиси, по деньгам даже в сравнении с вазовскими запчастями очень бюджетненько, а если ещё и брать в расчёт цена/качество, так вроде как и за пиво отдают.
пристально. За что переплатить , повторюсь лично для себя , не нашел. Вот ценнике 700 - 800 уже есть разница. Хотя тоже не настолько очевидная.
Я уже писал здесь где-то, что Солярис это по сути таже Калина. Разница лишь в том, что корейцы его до конца доработали в техническом плане и довели потребительские качества до хорошего уровня, причем все это в короткие сроки. В то время как Калина до сих пор остается не комфортным и "сырым" автомобилем, несмотря на то, что большинство её узлов выпускается уже не один десяток лет.
Ездил и на одной и на другом езжу, поэтому есть на чем основываться , чтобы утверждать такое.
Линейный вид
