Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила...:(. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
Встал вопрос по сцеплению.
Калина 1117 1,6 8кл е-газ декабрь 2011, стартер КАТЭ на 2х болтах, зубы бендекса к сожалению несчитал, упорная втулка в корпусе самого стартера, стартер редукторный.
voy@ger, Вазовское, ВАЗИнтерСервис, кажется. Сейчас на сервисе ЛУК предлагают, а я что то в задумчивости, покатаюсь пока в горку не станет плохо ездить.
я лично Саксом доволен. ну и советую обратить внимание на пару импортная сцепа+наш подшипник. многократно слышал лестные отзывы на такую спарку.
но мопед не мой.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gendoslan
Так что?
Какие у кого идеи?
у мну близкая по дате 8клопа, стандартное стояло. хз, я сам не лазил, первый раз СЦ ОД менял, далее я ориентировался по коробке от валео-ваз.
я лично Саксом доволен. ну и советую обратить внимание на пару импортная сцепа+наш подшипник. многократно слышал лестные отзывы на такую спарку.
.
импортный подшипник с своей корзиной из комплекта долго не ходит, а если в этом комплекте заменить на наш подшипник то надо смотреть на сколько хватит липестков корзины. Судя по такой замене на калине моего брата на долго не хватит.
wanderer 100, есть тройка проверенных ресурсных комплектов: LUK, Valeo, SACHS. Какой смысл кроить на этом ответственном узле, покупая чуть более дешёвые малоизвестные комплекты?
wanderer 100, есть тройка проверенных ресурсных комплектов: LUK, Valeo, SACHS. Какой смысл кроить на этом ответственном узле, покупая чуть более дешёвые малоизвестные комплекты?
И по LUKу,и по Valeo достаточно негативных отзывов,а брать Sachs пока не вижу смысла,по причине кучи других нерешёных проблем..При всём этом,куча советов ставить наши выжимные...Вообщем,вопрос тот же ....
импортный подшипник с своей корзиной из комплекта долго не ходит, а если в этом комплекте заменить на наш подшипник то
у меня в К1 сдох именно отечественный заводской выжимной. а сама сцепа была в отличном состоянии.
поставил всё новое, и дальше прекрасно жило с подшипником из комлекта сакс.
так что не факт, что такую подмену нужно делать. статистики нет, есть только народные предания ))