Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Парни, привет.
Рассматриваю вариант прикупить колеса с новой люксовой гранты с пробегом в 7000 км. Пирелли 185/55/R15.
Сейчас стоят 14 колеса на Uniroyal rain expert.
Резя ещё тысяч 40 пройдет.
Вот что то захотелось обновиться.
Вытянет ли 8 клоповый мотор их?
Дороги у нас сейчас более менее ровные.
Вот думаю стоит оно того или ну его?
К слову на опеле разница между 16 и 17 очевидна.
Вот и на калину хочу пятнах на лето.
Но и есть сомнения и жаба.
В общем прошу вашего совета.
В общем, поставил я 15 колеса. Делюсь впечатлениями. Жёстче не стало, повороты проходить легче, нет ощущения того, что резина плывет. Мелкие неровности почти не ощущаю.
Если есть сомнения брать или нет, то конечно же брать, для езды по асфальту самое то. Надо только перейти на 14 тормоза.
Если асфальт сходит вместе со снегом, то 13е самое оно.
В общем, поставил я 15 колеса. Делюсь впечатлениями. Жёстче не стало, повороты проходить легче, нет ощущения того, что резина плывет. Мелкие неровности почти не ощущаю.
Если есть сомнения брать или нет, то конечно же брать, для езды по асфальту самое то. Надо только перейти на 14 тормоза.
Если асфальт сходит вместе со снегом, то 13е самое оно.
только вот минус главный,который меня отпугнул!Хотя у меня и к1 универсал,она выше обычных к1 чаще... и 14 тормоза,это техосмотр не пройти 100% и новый техрегламент=запрет к эксплуатации,если например остановят на посту серьезном в будущем мало ли..
А так я прекрасно понимаю,диаметр тот же остается вплоть до 185-60 р15 почти..и не широкие как 195,по сути не меняется ничего для авто,но законы наши дебильны!Сам бы перешел,но риск иметь проблемы пока перевесил.Ладно в городе я еще решу вопрос,имею запасной комплект р14 для ТО например,а если поеду на юга пример на р15 и меня тормознут в Краснодаре и вынесут запрет к эксплуатации,хлебнуть мона хорошо(законы меняют кажд мес..почитайте)
На дисках вылет оказался ЕТ38 вместо положенных ЕТ35. Всё бы ничего, но диски ушли в арку, под машину...
Как можно обойти этот момент на данных дисках и привести вылет в норму хотя бы нет?
На дисках вылет оказался ЕТ38 вместо положенных ЕТ35. Всё бы ничего, но диски ушли в арку, под машину...
Как можно обойти этот момент на данных дисках и привести вылет в норму хотя бы нет?
Линейный вид
