Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2012, 20:34   #11
Интересующийся
 
Аватар для Пряня
 
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 130
Вес репутации: 13 Пряня находится на правильном путиПряня находится на правильном пути
Re: Машина "не тянет". Часть 2

Опять же даже дефектные катушки способны сносно работать какое то время, если вы поставили её и ездили целый день и она продержалась, это одно, а если поставили и дали поработать двигателю несколько минут, это другое. А если честно, то заочно лечить пациента очень сложно, слишком много вариантов, которыми не стоит забивать себе голову. Это дело профессионалов, они за это деньги получают! Каждый должен заниматься своим делом.
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
Пряня вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 20:42   #12
Продвинутый новичок
 
Аватар для alex.kiotov
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Нижегородская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11194
Сообщений: 88
Вес репутации: 13 alex.kiotov не успел проявить себя
Re: Машина "не тянет". Часть 2

добавлю: что машина как-то не стазу отзывается на педаль газа! - с запаздыванием...при чем как-будто сначала захлёбывается((
alex.kiotov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 21:05   #13
Интересующийся
 
Аватар для Пряня
 
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 130
Вес репутации: 13 Пряня находится на правильном путиПряня находится на правильном пути
Re: Машина "не тянет". Часть 2

Могу лишь добавить что резкие провалы (дёрганье) в работе двигателя - зажигание, плавные (затухание) - топливо. При том не надо воспринимать мои слова буквально. Зажигание и топливо регулирует блок управления принимая сигналы с датчика коленвала, дпдз, дмрв и т.д. Бывает что из-за плохого контакта машина ведёт себя неадекватно, например масса. Оголённый сигнальный провод. А довольно часто и грязь в форсах не редкость.

Добавлено через 1 минуту
Вариантов множество.
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
Пряня вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 23:50   #14
Интересующийся
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 140
Вес репутации: 20 Petrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущееPetrovich-Vlg имеет блестящее будущее
Re: Машина "не тянет". Часть 2

Black_Wolf: "Динамика на 95-м гораздо лучше, попробуйте. По этой причине я всегда 95-й заливаю, не зависимо от того, что многие часто говорят: "не вижу разницы". Да и по инструкции 95-й положен"

попробывал... Ваша правда

сначала долго "вырабатывал" из бака 92-й, подливая 95-й, сначала такой суп никакого отличая от 92-го не показывал (клемму не скидывал - лень на холоде), а на днях заправился сел и "О чудо!" пепелац заметно пободрел (до этого от покупки, 7000 км ездил на только на 92-м)
вчера покрутил двигун - в стиле "быстро прыснул - перестроился" - так друг на переднем сиденье обоими руками в кресло вцепился с удивлением "ух ты как калина может"
по расходу не смотрел - я как то раньше на него не смотрел - езда зимой только по городу и его пробкам, а сейчас + ко всему и объезд ацких ям
вообщем как то так... только вот шумы "дизеленье/стуки" как были так и остались
Petrovich-Vlg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2012, 22:47   #15
Гость
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Севастополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 миша222 не успел проявить себя
Re: Машина "не тянет". Часть 2

не тянет универсал 1,4 март 2008 г.в. пробег 110000 ; д.у. помыл, свечи поменял, стоит ли чистить форсунки или поменять?
миша222 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2012, 23:39   #16
Продвинутый новичок
 
Аватар для alex.kiotov
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Нижегородская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11194
Сообщений: 88
Вес репутации: 13 alex.kiotov не успел проявить себя
Re: Машина "не тянет". Часть 2

Цитата:
Сообщение от миша222 Посмотреть сообщение
не тянет универсал 1,4 март 2008 г.в. пробег 110000 ; д.у. помыл, свечи поменял, стоит ли чистить форсунки или поменять?
просто не тянет...или сопровождается ошибками??

ИМХО: чисть форсунки, меняй сеточьку бинзонасоса,+топл.фильтр

я именно так и сделал...пока полёт нормальный!!

Последний раз редактировалось alex.kiotov; 02.04.2012 в 23:50..
alex.kiotov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2012, 22:08   #17
Гость
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Севастополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 миша222 не успел проявить себя
Re: Машина "не тянет". Часть 2

чек не загорается, ошибок нет. летом был у диагноста по причине жуткой детонации, на динамике это не сказывалось, говорит все показатели идеальные,чистить сказал ничего не надо хотя сам диагност ездил и детонацию слышит, через пару дней само починилось. сейчас при сбросе газа норовит заглохнуть но не глохнет, звук двигателя в салоне стал на порядок громче, больше вибрации, облазил на яме выхлоп дырок нет нигде нисечёт.
миша222 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2012, 19:24   #18
Продвинутый новичок
 
Аватар для alex.kiotov
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Нижегородская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11194
Сообщений: 88
Вес репутации: 13 alex.kiotov не успел проявить себя
Re: Машина "не тянет". Часть 2

...вчера вечером и сегодня стала долго заводится!!(сек 2-4 крутит,потом заводится со стуком каким-то глухим(как-будто врезается чего-то в че-то...))...потом загорелся ЧЕК(хх нормальные,дизеления нет),поехал: обороты до 2500-3000 набираются норм.,а потом как-будто просто растут(динамика пропадает),остановился! скинул клемму на 1 мин! - обратно завожу,- опять долгий запуск (сек 2-4), но ошибок никахих не загорается,-появлются периодически провалы в разгоне,-именно периодически(особенно заметно на 1 и 2 передаче)...
сегодня с утра опять загорелся ЧЕК! сбросил клемму,пока чек не загорается, периодически провалы в разгоне,когда тапку в пол......я заи...ся уже,чего смотреть?
alex.kiotov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2012, 20:07   #19
Втянувшийся
 
Аватар для krig
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Автомобиль: Daewoo Lanos
Сообщений: 192
Вес репутации: 16 krig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошимkrig является по-настоящему хорошим
Re: Машина "не тянет". Часть 2

Самое простое - посмотреть свечи.
krig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2012, 16:19   #20
Продвинутый новичок
 
Аватар для alex.kiotov
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Нижегородская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11194
Сообщений: 88
Вес репутации: 13 alex.kiotov не успел проявить себя
Re: Машина "не тянет". Часть 2

Цитата:
Сообщение от krig Посмотреть сообщение
Самое простое - посмотреть свечи.
вы со своими свечами....3-и раза менял!!!!!! DENSO-ГОВНО!!! никогда не поставлю больше!!!!! поставил BRISK!-пропуски пропали...на данный момент - лучшие свечи-МЕНЯТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ!!!!!!!!

ездил на диагностику: ДПР - отказ датчика(в рез-те двигатель работал попарно-параллельно,а не по-фазно...), проверили сначала провода-в результате: 2 провода как-будто перебиты... заного смотали, заизолировали,далее,проверка фаз...ВСЁ ГУД-завелась как раньше с пол-пинка!!!!!
alex.kiotov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:31.