Вчера стал владельцем Калины, и уже началось(хотя я и готов был к этому), сгорел предохранитель стеклоподъемников 20 А, когда оба сразу опускал, а на схеме изображен 30 А, это что? - привет с автоваза??? Загорелся ЧЕК, еще вчера, вылечил как на 99 инж., сбросом клеммы АКБ, сегодня снова не успел проехать 10 км как опять горит самое интересное , что не тухнет при запуске. А вобшем впечатления самые положительные - шумка, кондиционер, удобство по сравнению с 99 небо и земля
Кстати мож кто знает? Почему штамп на стеклах 2008 , а машина 19 янв. 2009 выпуска? Была информация, что склады автоваза забиты были не продаными седанами 2008 г., так они мож в ПТС дату перебили, чтобы скидки на модели прошлого года не делать, а?
Кстати мож кто знает? Почему штамп на стеклах 2008 , а машина 19 янв. 2009 выпуска? Была информация, что склады автоваза забиты были не продаными седанами 2008 г., так они мож в ПТС дату перебили, чтобы скидки на модели прошлого года не делать, а?
кто ж Вам наклепает з/ч до 19 января 09 года, главное что сборка 09 года, остальное имхо не критично...
Всё объясняется очень просто.Как я покупал Калину 2009 года. В конце декабря 2008 г. прихожу в автосалон . Оказывается есть КАЛИНЫ без ПТС. Плачу деньги (со скидкой, т.к. ещё действовала), и жду ПТС .....
13 января становлюсь счастливым обладателем нового авто, сделанного по ПТС 08 января 2009 г.(хотя машина была сделана в 2008 г.).
Всё объясняется очень просто.Как я покупал Калину 2009 года. В конце декабря 2008 г. прихожу в автосалон . Оказывается есть КАЛИНЫ без ПТС. Плачу деньги (со скидкой, т.к. ещё действовала), и жду ПТС .....
13 января становлюсь счастливым обладателем нового авто, сделанного по ПТС 08 января 2009 г.(хотя машина была сделана в 2008 г.).
Точно также и у меня, по ПТС машина 2009 года, а везде 2008 набиты даты и на ремнях безопасности и на комплектующих и на стеклах...
Нащел в машине на полке багажника и в двигателе бумаги (приклееные) с датой ноябрь 2008 г. А в ПТС 19 января выпуск, хотя конвеер стоял 19 января Ну да Бог с ним. Выезжаю с салона , как уже писал, загорелся ЧЕК, через пару дней приезжаю в салон (на диагностику) тестер показал слабый сигнал с датчика детонации, электрик залез в двигатель сделал круглые глаза датчик вааще не был подключен А так в принципе эмоции очень положительные, по трассе 100 - 110 7 литров на 100 км. Шумка (по сравнению с 9-кой) +++ Но почену на заводе прошивку под кондишн не сделали в городе не ЕДЕТ??? По трассе не так заметно, и можно ли где в Сыктывкаре перепрошиться? Не снимут ли с гарантии???
по трассе 100 - 110 7 литров на 100 км. Шумка (по сравнению с 9-кой) +++ Но почену на заводе прошивку под кондишн не сделали в городе не ЕДЕТ??? По трассе не так заметно, и можно ли где в Сыктывкаре перепрошиться? Не снимут ли с гарантии???
Снимут, если будет повод или захотят это сделать.
Не торопитесь менять программу, может еще потребуется гарантия!
У меня например, двигатель 1.4, пробег 1.5 т.км., то же хотел сменить программу ЭБУ, а тут полез к свечам и увидел, что они стоят в масле :( . Посмотрел насколько сложно переклеить ГБЦ и решил, что отдам это делать спецам гарантийщикам. Буду надеятся что сделают, а не наломают.