Всем большое спасибо, Вот что у меня было.Приехал в сервис объяснил всё что происходит у меня с машиной,а в ответ(ремонт двигателя потому-что ты его запарол ,я спрашиваю КАК?,а они все хором да ты приехал на горящей лампочки. Вы будите ремонтировать или НЕТ ? ) сижу час,сижу два,сижу три,думаю всё кирдык пришол моему КОШЕЛЬКУ.И тут они грабители пришли.(???????)Можете забирать машину счет 2783руб.А было всего одна мелочь Я КУПИЛ БРАКОВАННЫЙ датчик,и приехал с не рабочим датчиком но утверждал ,что датчик работает и пречина не в нём.
Вчера заводил машину в мороз -24, индикатор аварийного давления масла не погас при заводке двигателя, хотя мотор завелся сразу и без проблем. После прогрева он тоже не погас, я уж испугался, уровень масла проверил - оказалось все нормально. В начале поездки он тоже горел и иммо пищал, предупреждал что что-то не так. Погас индикатор только минут через 30, когда я проехал уже километров 5-7, и мотор прогрелся до 90 градусов.
Такое поведение машины нормально или нет?
Масло синтетика, Visco-5000, 5W40 - на морозе не должно сильно густеть, хотя пора бы его сменить. Скоро буду делать ТО.
При низкой температуре посмотреть консистенцию масла на щупе. Если желе, то вот и причина. Если жидкое, то может причина в маслянном фильтре.
Кстати, на форуме был владелец Калины с бракованным датчиком давления масла, он его менял, но неудачно.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
В начале поездки он тоже горел и иммо пищал, предупреждал что что-то не так.
Иммо тут ни при чем. Просто звуковая сигнализация, дублирующая показания датчика давления.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Тоже думаю что это что с датчиком давления.Если такое еще раз произойдет,попробуй проверить датчик ометром.Должен показать бесконечность.Или поменять, но перед установкой проверить,хоть насосом давление сроздать и прибором глянуть.
В -25 было тоже самое только я заглушил и на буксире в сервис к знакомым. Сняли поддон, а маслозаборник весь покрыт льдом и масло в систему не могло пройти. Перед этим были непродолжительные поездки и образовавшийся кондецат в двигателе не успевал испаряться.Масло Мобил 5W40 синт.
Strangerr Вы 30 минут ездили без масла очень плохо!
Strangerr Вы 30 минут ездили без масла очень плохо!
Поддерживаю!..на 8-ке бывшей моей была тажа фигня.
Ездил каждый день, лампа тухла почти сразу, а раз завел в сильный мороз лампа давления не погасла, подождал секунд 20, не гаснет заглушил двиг, завел еще раз, тоже самое, позвонил парням, приехали, открыли крышку клапаной крышки, масло вроде играет, сняли датчик давления, еще раз завели..масло бьет но с недостаточным давлением, т.е. не на сухую двиг работает, но и не в режиме норм!!! Сразу на галстуке ее в сервис и в итоге поменяли масляный насос.... Strangerr
обязательно посоветовал бы вам проверить всю вашу масляную систему двигателя в сервисе..не ждите когда клинанет.
Линейный вид
