Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2018, 15:57   #201
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
ну видимо это принимаю за треск,представьте дорогу занесло...глубокая каша(у нас не чистят выезды на магистрали города с прилегающих-пример).Еду медленно на 2ой по колее с кашей..и в месте выезда(более глубокая каша) или в заснеженную гору раздается характерный тракторно-буксующий-рокот(треск,думаю детонация).На 10ке старой такое тоже бывало(ездил на 92),но реже,когда уже совсем по бампер и пробивал колею не прокатанную!Мне кажется это особенность или егаза(он не понимает,может ) или прошивка виновна...,что нагрузка вроде и есть и нет на двс,и дает не тот угол или тягу не знаю,может 95ый виноват.На 10ке я сам контролировал сцепой и газом,как мне нужно двигаться...чуть поддам или наоборот..
Ну незнаю. В таком режиме еще не ездил, снега недостаточно.
После того как поменял свечи Bosh platinum на NGK - звук у двигателя особенно на низах стал более грубым и тарахтящим.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2018, 08:26   #202
Технический специалист
Электрооборудование
 
Аватар для aland
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 24,608
Записей в дневнике: 89
Вес репутации: 336178 aland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутацииaland имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
CI07 тащит по снегу..
Ошибся. У меня CE08. Перешита по гарантии по инф письму АВтоваза..
__________________
Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки

полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2018, 13:14   #203
Свой человек
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: курская обл
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 570
Вес репутации: 10177 machsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Цитата:
Сообщение от aland Посмотреть сообщение
Ошибся. У меня CE08. Перешита по гарантии по инф письму АВтоваза..
И?СЕ08 прекрасно внатяг идет и по барханам и в горки,проблем нет?От тросика не отличается?
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2019, 19:32   #204
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Дайте совет,

Нареканий нет ни на что кроме дёргания в момент нажатия и отпускания педали газа, в момент нажатия, как бы плавно не нажимал, обороты подскакивают резко, тоже самое при отпускании педали - резко перекрывается подача. Клевок при переключении с 1-й на 2-ю похоже тоже от этого.

Размыкатель сцепления рабочий (впрочем на подергивания во время движения на одной передаче он влиять никак не может).
Все фильтра, жидкости и свечи свежие. Бензин лукойл 95 или 95 экто.
Все показания ЭБУ в норме. Никаких ошибок за длительное время.
Коэффициент коррекции времени впрыска 0.98-1.02, что свидетельствует об отсутствии подсосов воздуха, проблем с давлением топлива, форсунками и т.п.
КПА глушил и отключал.
Клапан ВУТ заменил на Мицубиси.
Никаких других сопутствующих проблем нет.

Есть еще смысл искать неисправность дальше (где?), или можно уже ехать чиповать?

ЭБУ Bosch ME 17.9.7 прошивка заводская B563CA01

Последний раз редактировалось Spintires; 11.02.2019 в 19:42..
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2019, 20:02   #205
Совсем как дома
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 971
Вес репутации: 16946 SoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
дёргания в момент нажатия и отпускания педали газа, в момент нажатия, как бы плавно не нажимал, обороты подскакивают резко, тоже самое при отпускании педали - резко перекрывается подача. Клевок при переключении с 1-й на 2-ю похоже тоже от этого.
Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
ЭБУ Bosch ME 17.9.7
У меня тоже самое на Приоре с таким же ЭБУ. Где-то читал, что дело может быть в педали газа. Там истирается резистивный слой одной из дорожек (ЭПГ, по сути, является переменным резистором с несколькими подвижными контактами).

Последний раз редактировалось SoftFelix; 11.02.2019 в 21:04..
SoftFelix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2019, 20:58   #206
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

SoftFelix,
спасибо, проверю педаль.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2019, 16:35   #207
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Проверил педаль газа. Сначала OpenDiag-ом. Показатели АЦП в норме (АЦП ДЗ тоже). Процент нажатия педали увеличивается довольно плавно, без скачков и провалов.
Потом снял педаль, разобрал, дорожки в хорошем состоянии. Педаль Bosch с регулировкой.
Выставил в положение максимальной отзывчивости. Для чего? Предположил что тогда перестанет использоваться начальный (возможно изношенный) участок резистивной дорожки. Или я просто убрал свободный ход?

Потом сделал сброс ЭБУ с инициализацией (после этого почему-то поменялся фактор старения нейтрализатора на 0.5 (было меньше) и подсветился красным).

Вечером в пробке изменения станут понятны. Отпишусь.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2019, 11:57   #208
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Отписываюсь. После регулировки педали и сброса ЭБУ с инициализацией, стало лучше.
На первой передаче при легком нажатии на газ и отпускании рывка нет практически вообще. Подергушки в целом снизились значительно.
При переключении с 1 на 2 клевок субъективно стал меньше, но не пропал.

Думаю что больше повлияло - регулировка педали или сброс ЭБУ?

По педали получается, что свободный ход полностью отсутствует теперь, и есть понимание что нажав на 1мм получишь то самое плавное ускорение.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2019, 19:56   #209
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Похоже закончилась эпопея с моими подергушками и провалами. Ковырялся, искал неполадки, в итоге неполадок не осталось (а, возможно, и не было), а провалы и сопутствующие нюансы оставались.
Читал про прошивки, выбирал, теоретизировал и т.п. Но не решался.
А сегодня что-то взял да в обед сорвался с работы, доехал до Павла Paulus (благо он в 15 минутах езды) да и прошился

По поводу самого процесса прошивки. По какой-то непонятной причине (Павел говорит, что сами с таким впервые сталкиваются), прошивка сделанная на базе последнего ПО на мою машину (B564CD04), корректно работать не захотела, на ХХ выдавала 1600 об/мин. Далее было принято решение залить прошивку на базе B563CA01, той которая у меня стояла с завода. После этого все заработало нормально.
Прошивка под Евро-2. Катализатор пока оставляю, а потом, когда он выработает ресурс, наверное поставлю паук 4-1.

Предварительные ощущения от прошивки:
- обороты на ХХ теперь стоят как влитые на 852. Раньше плавали в (допустимых) пределах 30-40 оборотов.
- чуть меньше вибрации и вздрагиваний от двигателя.
- быстрее реакция на педалирование газом
- ушли провалы при переключении с 1 на 2 (да и на остальных передачах тоже)
- стало комфортнее ехать на 1-2 передачах на оборотах ближе к ХХ. Увеличилась плавность и адекватность реакций на педаль газа. Меньше подергушек.
- ушел эфффект "запаздывающего газа", например едешь на 1-й передаче на ХХ, резко ускорился и тут же отпустил газ, а машина еще доли секунды но продолжает разгонятся.
- тяга на низах и динамика тоже улучшились.

Ну и надо поездить еще конечно, а то может это все эффект "чистой машины"

Боялся за детонацию, пробовал на 4-й с 50 км/ч, звона нет. Дальше буду еще наблюдать.
Расход тоже буду мерить. Надеюсь сильно не вырастет.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2019, 08:57   #210
Рязанская ячейка
 
Аватар для Ozon62
 
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: 船上
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11196
Сообщений: 2,196
Вес репутации: 19596 Ozon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
Похоже закончилась эпопея с моими подергушками и провалами. Ковырялся, искал неполадки, в итоге неполадок не осталось (а, возможно, и не было), а провалы и сопутствующие нюансы оставались.
Читал про прошивки, выбирал, теоретизировал и т.п. Но не решался.
А сегодня что-то взял да в обед сорвался с работы, доехал до Павла Paulus (благо он в 15 минутах езды) да и прошился

По поводу самого процесса прошивки. По какой-то непонятной причине (Павел говорит, что сами с таким впервые сталкиваются), прошивка сделанная на базе последнего ПО на мою машину (B564CD04), корректно работать не захотела, на ХХ выдавала 1600 об/мин. Далее было принято решение залить прошивку на базе B563CA01, той которая у меня стояла с завода. После этого все заработало нормально.
Прошивка под Евро-2. Катализатор пока оставляю, а потом, когда он выработает ресурс, наверное поставлю паук 4-1.

Предварительные ощущения от прошивки:
- обороты на ХХ теперь стоят как влитые на 852. Раньше плавали в (допустимых) пределах 30-40 оборотов.
- чуть меньше вибрации и вздрагиваний от двигателя.
- быстрее реакция на педалирование газом
- ушли провалы при переключении с 1 на 2 (да и на остальных передачах тоже)
- стало комфортнее ехать на 1-2 передачах на оборотах ближе к ХХ. Увеличилась плавность и адекватность реакций на педаль газа. Меньше подергушек.
- ушел эфффект "запаздывающего газа", например едешь на 1-й передаче на ХХ, резко ускорился и тут же отпустил газ, а машина еще доли секунды но продолжает разгонятся.
- тяга на низах и динамика тоже улучшились.

Ну и надо поездить еще конечно, а то может это все эффект "чистой машины"

Боялся за детонацию, пробовал на 4-й с 50 км/ч, звона нет. Дальше буду еще наблюдать.
Расход тоже буду мерить. Надеюсь сильно не вырастет.
Детонацию услышишь летом,жарко когда!))) Расход не вырастет,при умеренном стиле скорее даже уменьшится. Сам,как только беру машину,сразу еду шиться Paulus'ом,вот уже на протяжении лет 10.
__________________
Вкус у запаха зелёный
Ozon62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:28.