Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2019, 09:50   #61
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,250
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Автобус Посмотреть сообщение
Про 68 пин инфа очень полезная если там сигнал на включение появляеться при меньшей температуре
В данном ЭБУ реализовано в ПО две скорости .
Вот порог по первой скорости включения вентилятора ,-68пин в разъёме ЭБУ :
Миниатюры
201cp57_вентиляторы.jpg  
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2019, 12:34   #62
Легенда форума
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,885
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 220754 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
у данного ЭБУ нет физической возможности включать малую скорость
если залита 58-ая прошивка, то ЭБУ может работать с 2-мя скоростями, вопрос в том, стоит ли у него резистор вентилятора ОЖ?
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2019, 09:20   #63
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
если залита 58-ая прошивка, то ЭБУ может работать с 2-мя скоростями, вопрос в том, стоит ли у него резистор вентилятора ОЖ?
нет никакого резистора, на вентилятор идёт один провод и в бороде стоит только одно реле.
По сути можно собрать шим который будет выдавать на вентилятор 7...8 вольт, поставить второе реле. Но для начала нужно разобраться включается ли вообще вентилятор на 105 градусах.
Автобус вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2019, 09:24   #64
Легенда форума
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,885
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 220754 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Автобус Посмотреть сообщение
для начала нужно разобраться включается ли вообще вентилятор на 105 градусах
так в чём проблема-то?
заводишь мотор, прогреваешь его до срабатывания вентилятора, контролируя температуру включения...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2019, 10:09   #65
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,250
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
так в чём проблема-то?
В очковости у ТС .Греть боиться больше 105гр ДВС
У него Я7.2+ сейчас стоит ,из магазина .Зная ,как сейчас, и из чего они собраны ,там может оказать отсутсвие транзистора на плате ,который выдаёт сигнал на реле по 29 пину в ЭБу .я ему уже советовал переставить 29пин на 68 в ответном разъёме .Аппаратно ,68 пин будет рабатать по любому в эго Эбу .
зы:Проще вскрыть Эбу ,глянуть на плату ,и всё сразу станет ясно, что там за такой 7.2+ у него .(сколько я их последних ,из магазина встречал ,сделаны на ,-ну как всё у нас вообщем ;( )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2019, 12:10   #66
Легенда форума
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,885
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 220754 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
В очковости у ТС
Андрей, мне это понятно, но как человек собирается проверить температуру включения вентилятора, не создав условий для его включения???
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2019, 23:09   #67
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
Re: Проблема с ЭБУ

В общем вентилятор оказывается включается на 103 градусах. Почему в прошлый раз он не включился загадка. Сегодня весь день ездил и на 103 градусах чётко включается и на 101 выключается. В проводке ничего не делал, пины не менял. Спасибо всем кто откликнулся, успокоили и не дали начать ворошить проводку и ДТ )
Автобус вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2019, 23:56   #68
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,250
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Автобус Посмотреть сообщение
вентилятор оказывается включается на 103 градусах.
Ну вот ,а ты не верил

Цитата:
Сообщение от Автобус Посмотреть сообщение
успокоили и не дали начать ворошить проводку
А придется (пугать не буду,ссылочку дам ),но нужно кой-чаво там подправить ,в плане подключения масс у жизненно важных датчиков .
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2019, 13:53   #69
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Киров 43
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 kotc не успел проявить себя
Re: Проблема с ЭБУ

господа вернусь к первым трем листам. проблема повторилась в этот год.
особенно связано с погодой высокая влажность жара.

на днях был куплен новый эбу и проездил два дня встал на прикол.
имею 2 эбу переключение с одного на другой не решало проблему.

вычитал на другом форуме
Цитата:
Я при моргании ключика, меняю главное реле пять раз помогло из 5-и.
мне помогло машина сразу завелась, но сомневаюсь что это полное решение так как уже повторялась задержка пуск если дальше будут проблемы имеет смысл отогнать перетряхнуть всю проводку или снимать эбу и прошивать immo-off
kotc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2019, 14:11   #70
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,250
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблема с ЭБУ

Цитата:
Сообщение от kotc Посмотреть сообщение
вычитал на другом форуме

Цитата:
Я при моргании ключика, меняю главное реле пять раз помогло из 5-и.
мне помогло машина сразу завелась, но сомневаюсь что это полное решение так как уже повторялась задержка пуск если дальше будут проблемы имеет смысл отогнать перетряхнуть всю проводку
Проверить с пристрастием провода и клемники ,которые входят в колодку, в которой стоит Главное реле .Возможно там где-то неконтакт есть !
Почему с пристрастием ,ЭБУ очень интерессно управляет обмоткой данного реле .Через его обмотку питание поступает в блок ,и на момент включения реле ,в цепях данного реле должно быть всё идеально ! Иначе ,Эбу не видя подпитки через обмотку данного реле не сможет его включить ! Ну и само Главное реле ,если есть возможность ,лучше установить импортное(у наших реле то пайка отваливается внутри ,то плохо ожаты контакты выводов катушки ,Авар не паяет внутри ничего там все на обжимках собрано ) !
схема во вложении :
На первой схеме ,как происходит включение Главного реле в моент подачи питания от замка зажигания в блок !
Транзистор получая питание от замка зажигания ,включает обмотку реле на массу (минус ),реле включается и подаёт основное питание в блок .Эбу просыпается ,и перехватывает управления главным реле ,начинает работать драйвер TLE .(вторая схема !)
Если будут проблемы в цепи ГР ,то и далее будут проблемы !!!




Также ,проверить крепление проводов масс жгута ЭБУ на шпильках в салоне !
Миниатюры
запуск ЭБУ М74.jpg   Схема подачи питания М74_v3.7_сток.jpg  
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 28.06.2019 в 11:16..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
двигатель 1.6 8кл., тдож., температура., эбу.

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:55.