Фронт: ETON PRO130X - 3200р + отдельно сетки 160р в Техносиле.
Очень хотелось поставить вперед шесть-с-полтиной... Не вышло малой кровью - динамик даже в 6" имеет наружную сетку диаметром 175мм - что означает автоматически вырезание металла двери и проставку под решетку поверх обивки двери - небюджетно! Дело осложняется тем, что обивка в этой зоне имеет наклон по отношению к металлу двери: ~10мм спереди и уже ~35мм сзади, простой фанеркой уже не обойтись, надо делать пространственную конструкцию - либо крепить подиум только на обивку...
Дизайн акустики сейчас... как бы помягче, "кричащий" Безымянные черные сетки в комплекте с колонками - большая редкость, даже на пишалки умудряются прилепить лейбак поярче! Из тех что подходят, оснащены кроссовером размером с полмагнитолы или стоят запредельно (не забываем - голова пребюджетная сонька). В общем - "шерше" братцы
Мои колонки - 130мм, наружняя сетка - 164мм, пищалки - 40мм впотай или на поверхность под углом... Долго крутил кроссовер в руках - пытаясь приладить его под приборкой, места немного. Лобовое стекло наклонено слабо - как ни крути пищалки - все равно левая "бъет" напрямую в ухо, несмотря на выставленное насильно понижение. Тут и пришла в голову мысль - всю акустику с кросоверами засандалить на обивку (делаю такое впервый раз). Вырез под мидбас пришлось укрепить прокрашенным фанерным кольцом, кроссовер лишился массивного корпуса - сверху просто залил лаком, с обратной стороны подклеил пенополиуритановые полоски - чтоб не бренчал об обивку (места в результате остается примерно еще сантиметр). Плата кроссовера закреплена на металическом кронштейне простым пластиковым хомутом, родные провода к динамику в двери пришлось нарастить, провода к мидбасу пришлось припаять - иначе динамик не влезал в родное отверстие двери!
В итоге: несмотря на все - звучит вся конструкция все же бюджетно, не "бормотограф" конечно (как какой нибудь "Pornoslonic") - басов ощутимо не хватает
На всех "вазах" поражался: какие качественные пистоны установлены на машине с завода и какое говно продается в магазинах запчастей!
Не исключение и Калина: фирменные пистоны обивки крышки багажника очень мягкие и спокойно были поставлены по второму разу, купленный же взамен потерянного - раскрошился, второй не забить молотком... Тоже самое и с обивкой двери - очень аккуратно снимайте обивку, особенно в верхней части, ни в коем случае не тянуть за край с изгибом - только подлезая рукой под самый пистон (иначе можно сломать обивку, довольно хрупкая зараза).
Теперь проблема поставить - родные здорово примялись. В магазине похожие пистоны не выдерживают критики: пластик слишком жесткий; берем двойные - состоящие из пистона и пластикового колодца. Что за черт! Колодцы более розового цвета встают без проблем, а красненькие лопнули все - материал просто крошиться...
В опщем... на одну дверь требуется 8 шт пистонов Снимать уплотнитель стекла внутри салона и крышку зеркала нет необходимости.
Еще фотка голой левой двери - отверстие под колонку в ней расширено - мудрил с подиумом под 165мм мидбас.
Занят поисками колонок назад...
Поездка на почти "дальняк" (на рыбалку на Рыбинку) 420км в одну сторону выявил дребезжание проводки магнитолы, решил обмотать пористой резиной - не смог найти... Идеально подошла тонкая тряпка-губка для мытья посуды, нарезал полосками и прихватил изолентой.
Нехватающие басы решил подтянуть установкой среднечастотников сзади. HERTZ DSK165 - 2400р, хотя это компонентная аккустика, пишалки ставить не стал (отдельно среднечастотник купить не удалось - либо не было в продаже, либо стоили дороже чем весь набор!) Очередной раз поматерился на "конкурентное" решение ваза - размер отверстий чуть больше стандартного номилала в 165мм. Послушал "родную" аккустику для калины - достоинств кроме цены найти не смог...
Итак: пропиливаем электроножовкой ушки крепления динамика по направлению к центру отверстия, работаем из багажника. Идущие в комплекте металлические клипсы под саморезы для нас негодятся - тонкие и шириной под обивку 3мм, ставим жигулевские черные потолще. Крепим динамик прямо на металл, отвертка с короткой ручкой, возле заднего стекла - трещеткой с наконечником. На самой полке немного подрезаем резиновые проставки рядом с отверстиями, так чтобы пролезло нружнее кольцо динамика и ставим саму полку. Вместо одноразовых гвоздиков крепления полки поставил пистоны обивки от Газели, двойные, с серой наружной крышечкой. Подключаем идущие в комплекте низкочастотные фильтры (здесь нет кроссоверов), слушаем - призвуков и дребезжания металла или полки быть не должно.
Все, радуемся жизни и пьем кефир на сэкономленные деньги
Дополнительная фотка, как выглядит 165й динамик в задней полке снизу.
Пришла пора дополнительных средств защиты. Из механических ранее устанавливал только подконсольные на коробку в 9ку, но при этом всегда (!) страдает воздуховод к ногам задних пассажиров, что неприемлемо. Остается замок на руль вместо штатного или "самотык" на рулевой вал. Из недорогих замков на Калину в наличии есть Флимовские - Гарант Блок Стандарт 130F - 1650р или Гарант Бастион Норма 2020T - 4300р. Для забывчивых предпочтительнее второй вариант, а для установки первого не нужно ничего, кроме шестигранника на 10 и трубы подлиннее Тянем что есть дури - оторвать десятку сложновато, глюч гнется раньше...
Автокей в Новогиреево не устроил ценами, тем более что ранее ремонтировал там девятку - не очень то доволен оставался, опятьже в основном ценами (на работы еще ничего, а на запчасти ломят вооще). В Ростокино у бати 14, без нареканий.
Статья... несмотря на то, что датирована 01.06 писалась явно раньше
по порядку: "+" есть такое, "-" не согласен
- все замки открываются мягко
+ привод багажника, да ставить самому
- место под магнитолу не низко, посмотрите к примеру десятки (кстати - у зарулевцев тоже "Сонька" стоит, хотя я бы предпочел место для нее повыше...
- трос не щелкает, видимо у не смазан механизм самонатяжения; сцепление - не надо "ляля" - несравнимо в 51ым, на нем я учился на права
+ вибрация от мотора ощутима, но быстро привык (как ни странно), зато не могу привыкнуть непрерывно подруливать за 90кмч; выпускная попердывает, но внутри этого не слышно (очень нравится глушак в Логане: крамотный подвес, тихий и из нержавейки)
- штатные шины щас Амтел, получше КамыЕвро и не сравнить с ярославской
- панель приборов и салон молчат на любой дороге (пробег пока всего 4ткм)
+ вентилятором я пугаю людей, которые просят показать калину, но! первой его скорости вполне достаточно - грамотно сделана вентиляция салона - и шум очень тихий для нашемарки
- патрубки радиатора проверял лично, когда подтягивал хомуты
- заменить масло в коробке на синтетику! обязательно! все нарекания к коробке у меня сняло разом...
+ жена не может бибикнуть, туговато! собираюсь тоже переделать, но есть полумера - жать не на середину, а возле спиц (что удобно не снимая руки с руля, на Логане сигнал - конструкторы просто мудаки - сэкономили на спичках). руль на новой стоял ровно.
-+ панорамное зеркало на любителя, мне обзор ничего не загораживает
+ перчаточный ящик одно расстройство, очень жаль... и доработке не подлежит, или плохо поискал...
-+ защитили сеткой радиатор - молодцы, но первоочередной необходимости в этом нет - по сравнению с 9й например все щели воздухозабора небольшие
- под капотом кроме хомутов дотягивать ничего не пришлось (дилер выполнил предпродажку "по-чесному"?)
- корпус фильтра закреплен в 3х точках, и не болтается
+ ход педали газа выбирается регулировкой маловато... пока забил, ибо обкатка
- масло не подтекает нигде (тьфу-три-раза)
- шток тормозного цилиндра регулировать не было необходимости, а вот передние родные колодки - говно полное!
- к стеклоочистителю нареканий нет
+ с длинной щеток перемудрили на вазе имхо, родные лучше поменять
- бачок омывателя - указанный дефект не нашел
++ "хочешь уверенно ездить - все проверь" - золотые слова! причем относятся к любому механизму, и особенно к новой нашей или б/у любой машине!
Итог: нестабильное качество комплектующих, как и на любой другой машине ВАЗа. Поверьте, в эту лотерею можно сыграть, хотя билетики очень дорогие
Про Ростокино.
Всегда делали в течении дня, в ремзоне не был (торопился), кстати Калины на ТО не берут на ночь! Нет мастеров или боятся калин в темноте? Работа попахивает халтурой, да и мастера-приемщики отжимают... ну это их хлеб В целом нареканий меньше, чем к Автокею и Ладефавориту.
Про омыватели фар.
Со своей четверки в давнее время сей узел демонтировал со щетками вместе, ибо зимой регулярно лопались стекла фар! Не знаю как с качеством стекол на Акценте и Калине - идея то мне симпатична - но на своей эксперементировать не стал бы... Знаю несколько иномарок, на которых по морозу регулярно лопаются стекла штатных противотуманок - менять накладно, ездят так (чего с головными фарами нежелательно).
Ахтунг! http://www.ladakalina.ru/forum/files/img_2510_927.jpg
такая конструкция сигнала в руле идет на машинах 2006 года, где можно потянув центральную часть на руле снять весь узел и подрезать поролон!
На старых моделях она дополнительно крепиться двумя винтами под внутренний шестигранник с тыльной стороны руля (через отверстия), и сам механизм сделан на пружинах, будьте внимательны! (если захотите сделать сигналку помягче...)
Прошу прощения за паузу - отпуск скоротечен, время на комп тратить жалко
Поиск чехлов-маечек по "ашанам" закончился неудачей: в продаже нет черного или серого цветов - только красные или оранжевые (алтушка, ярославка и профсоюзная). Случайно попался на глаза такой экземпляр - 400р, при этом нет чехла на подголовник - зато цветом в аккурат "боровница" Пока жаба размышляла "душить или не душить - вот в чем вопрос", пробил в кассу...
Дефекты - дважды залипало реле карлсона: импортное в продаже не попалось, вожу пока отечественное про запас. Самое интересное - реле в салоне зажато между обивкой тоннеля пола и кронштейном - стоило пошевелить реле и расположить чуть посвободнее, дефект перестал появляться...
Селигер, 2 машины, в калине пилот+штурман, 4х местная лодка с электромотором, палатки-рюкзаки-котелки, дошираки и разные кефиры. Затолкав все это барахло в калину, заметно убавил дорожный просвет... Внимание: двухколенные спининги не лезут поперек багажника или салона, пришлось класть вдоль!
Подвеску стало пробивать уже в городе, по трассе пробои слились в единый гул. Динамика тоже упала значительно, разгонять машинку выше 110 было жалко, ехали так. А вот управляемость практически не изменилась - тормоза информативные, в поворотах штатная резина не засвистела. Электрокорректор фар только бессилен: ближний свет у калины очень яркий и все равно слепит встречных, моргали мне постоянно.
По трассе видели аварию: нива-пятидверка сбила лося - аккуратнее по ночным лесным трассам...
На месте пришлось форсировать ручей - около полуметра глубиной - перекрестились, промерили колею, вынули предохранитель карлсона в салоне, включили первую, неспеша поехали... вода на капоте !!! Но - беспаники - просто он слишком покатый, проехали без проблем. Еще раз похвалю проходимость по лесным тропинкам и еще раз отматерю жесткие бызговики (как не оторвал до сих пор, загадка).
На обратной дороге обгоняемая фура решила убрать мою раскладушку с моста! Тормозить было поздно, крутанул на встречную обочину вплотную к отбойнику на 130... Экипаж следом видел только, как из облака пыли вылетели две доски... Передний Привод - спасибо, отделался легким испугом, только зря разбудил штурмана ("а? что?! уже приехали?!?").
Приобрел руководство по ремонту от "Третьего Рима", 352 руб на книжной ярмарке в Олимпийском (http://www.ladakalina.ru/forum/viewtopic.php?t=1336). Подтверждаю толковые цветные фотографии, развернутые и к месту комментарии. Но! По прежнем нет электросхемы блока предохранителей! Это что, государственная тайна какая-то ?!? Вскользь упомянуты схемы узлов, пока штатно не устанавливаемых - обогрев сидений, противотуманки и тп... А так - рекомендации лучших собаководов
На обратной дороге обгоняемая фура решила убрать мою раскладушку с моста! Тормозить было поздно, крутанул на встречную обочину вплотную к отбойнику на 130... Экипаж следом видел только, как из облака пыли вылетели две доски... Передний Привод - спасибо, отделался легким испугом, только зря разбудил штурмана ("а? что?! уже приехали?!?").
Feel поясни, плиз, - за богатством эпитетов не понял сути - что откуда летело (доски) и какая-такая раскладушка??
Кстати, вроде бы есть ветка о путешествиях - этот материал лучше туда выложить,имхо
__________________
Все суета сует и томление духа....