Поменял шаровые на 48500км, руль стал хуже крутиться.
__________________
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении! Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
на 39тыще начала левая скрипеть.Чехлы целые,смазка имеется.Правая в норме,но по форме совсем иная(что на конвейере видать было).Поставил обе Fenox.Недорого,полет нормуль.
А вот вопрос,могут допустим исправные шаровые просто как бы скрипеть(на кочках и т.п),как проверить?По лужам проедешь,все равно скрипит,если с.блоки они же тогда на время умолкнуть должны,незнаю...
rop1, Нет,ну я понимаю что МЕНЯЙТЕ,а как узнать что скрипит-то,скрипит и скрипит,падла,не смертельно,но есть,ладно бы километраж какой был,а-то с новья и по сих пор,а проехал-то...
Может туда забыли на заводе положить смазку, как у меня? Я проверял нажимая на переднее крыло, правда при этом скрип через несколько нажатий исчезал. А на СТО подняли авто до потолка и поворачивая руками колесо (влево-вправо) услышали подобный скрип, заменили опору и скнип исчез.
У меня скрипело на маленькой скорости после определенного пробега, т.е не сразу из гаража, а через время, особенно было заметно, когда сидел пассажир рядом со мной в 100 кг. т.е. скрипело не то, что на кочках, а даже на относительно ровной дороге, но на медленной скорости, и еще потом заметил, что при остановке и вращении рулем - скрипело, но потом исчеразо, пока опять не проедусь.
А на счет "до потолка", то думают тут необходимо вывесить оба передних колеса, что б при дергании колеса руль вращался и шаровая вращалась.
aleksyt, А мне кажется шаровые проверяются если одно колесо именно застопорено на земле,а дергаешь за другое колесо не рулем а за колесо руками,может у меня и не шаровые вовсе,ну не нравится мне когда на новой машине,хоть даже и на ВАЗе,какие-то вот такие вещи,уже и опорники поменял,от стуков избавился а вот скрипит и скрипит...
Линейный вид
