Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Привет. Да в принципе по алгоритму работы одно другому не мешает. Главное что надо - это автомат включения ДХО с зажиганием и минимум потребления тока. Так что Фото в зачёт. Единственно отстаёт правильное расположение.
а че там смотреть ?
Если бы у нас официально разрешили самостоятельную установку ДХО,то давно бы уже пришли к общему знаменателю,т.е. выработали бы своими силами самый оптимальный вариант.
Я же не от хорошей жизни долбаюсь то с ближним,то с дальним от ШИМ. Было бы разрешено ставить ДХО,так давно бы поставил.
А вообще,ИМХО самое правильное решение-это ДХО с питанием от АКБ,включением от генератора и автоматич. отключением от ламп габаритов. Кстати,Филипс такие делает,но там цена заоблачная, в районе 6-ти тыщ.р.
Что бы правильно работали, не проблема - всего одно реле ставиться. Вот только из того что есть в продаже у нас без резки бампера не встает (в габариты не влезаем).
Обычное 5-ти контактное, точно не помню как по схеме, на замкнутые контакты подаем питание которое появляется после поворота ключа - фары загорелись. На управляющий контакт подаем с габаритов. Все: ключ повернули - ДХО загорелись, моргаем дальним - ДХО не гаснет, включаем габариты - реле сработало и ДХО выключилось. Я проводку уже всю протянул (вместе с проводкой под ПТФ протягивал), реле в гнездо К1 поставил. Заказывал в китае фонарики, пришли, собрался ставить - и читаю в этой ветке что площадь ДХО должна быть 40кв.см, и все забросил. Теперь думаю какие купить и куда поставить.
Привет. Вся соль в том, чтобы аккум не испытывал доп нагрузку при запуске двигателя, а так же не бросался скачок напряжения на ДХО. Поэтому реле ДХО включает огни ПОСЛЕ запуска двигателя, когда генер даёт стабильный ток, т.к. диоды зависят больше от силы тока, чем от напряжения. Вроде так, поправьте, если не прав. И опять по предложенной схеме ДХО. Нештатная работа световых приборов... Если скучно ИДПС ГИБДД, то может запросто доколебаться ( почему без габаритов и т.д. куча вариаций)
Буквально сегодня установил вот этот контроллер ДХО http://ashulgin.webasyst.net/shop/pr...-ogni-drl-2-v/
завел авто 1-30 сек и включился БС(ближний свет) без габаритов, включил габариты - ДХО т.е. БС отключился(тоже с задержкой до 255сек) включил БС - загорелись и габариты и БС. Дальний, противотуманки работают в штатном режиме.
Работающий БС он же ДХО без габаритов разве запрещены? допустим остановил инспекторДПС, вы заглушили движок(есесно свет погас) подходит и говорит вам мол почему БС без габаритов, а вы ему как так? и включаете БС - все работает.....
Линейный вид
