Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Zver, нет. Но что будет через лет 5 - 6, если узбеки не вернутся? Я о перспективах думаю.
П.с. Расходники, запчасти есть, по цене адекватные. А кузовщина - дорогая. И долго ждать. Только под заказ.
Пока не понадобилась. Ну а вдруг...
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 16.06.2020 в 10:21..
Но что будет через лет 5 - 6, если узбеки не вернутся?
То же что и с моей машиной. Ее нет в РФ с 2015го. Есть и расходники и даже почти все с аналогами, частично подобраными юзерами этих авто. Есть и безумно дорогие. Но их можно из Кореи заказать. Я так блок управления АКПП заказывал после купания машины. Из кореи он вышел 20 с небольшим, тут от 40 с гаком с туманными перспективами в получении товара и реальными с прощавнием с деньгами
Пока стоимость его содержания , не превысит возможного кредита на покупку новой. Например обмен на минимально допустимый для моего семейства SW с вариком и зимним пакетом обойдется мне порядка 12 тыс в мес. Но я то столько не трачу на поддержание Актиона (тьфу три раза).
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
Сколько уже лет-километров?
В сентябре 6 будет как он подо мной бегает, 95 тыс доходит.
универсалы, отн-но крупные хэтчи типа Лачетти и пр. Седан для молодняка (которые на Равон даже смотреть не станут), либо для пенсов, которые уже давно все построили и перевезли.
Линейный вид
