Глюки электрики - 3

[ernest08]

Сообщение от Николай I

Доброго времени суток калиноводы. Сегодня ехал домой и сттолкнулся с такой проблемой: загорелся значок аккомулятора, при дальнейшем движении он то мигал, то гас то снова загорался. Свет фар потускнел начал периодически отказывать усилитель руля, после переключения со второй передачи на третью машина начинала тормозить двигателем(нажимаешь педаль газа: никакой реакции обороты даже не увеличиваются) потом такой же эффект стал появляться при трогании с места. После 5 минут езды без света и эур машинка начала вести себя как обычно. Потом опять всё повторилось. Подумал, что хана акб пришла. купил новый, поставил, значёк акб на панели всё равно горит. подскажите, если кто знает что это может быть и как избавится?

По порядку:
1. Проверка натяжения ремня генератора, если всё ОК , то :
2. Проверка исправности щёток генератора их целостность и на предмет залипания в щёткодержателе , если всё ОК, то:
3. Проверка напряжения на управление интегральной схемы в цепи возбуждения ротора генератора. Проверка самой интегралки (регулятор напряжения) как вариант заменой на заведомо исправную. Если всё ОК, то :
4. Имеет место межвитковое замыкание в обмотках статора.
Ну и естественно проверка контактов клемм на АКБ, контактов соединения силовых кабелей к генератору . Так как характер неисправности непостоянный ( то есть заряд, то нет), проверкой диодного моста на пробой диодов можно пренебречь. Пункт 3 лучше замерять при непосредственном проявлении неисправности, т.к. имеет место возможным "плавающий" дефект.

[ulnick]

Проехал по глубокой лужи и загорелся значек аккумулятора, а затем значек двигателя. Потом все стало нормально, все призошло на ходу и в течении нескольких секунд. БК штат показывает ошибку "низкое напряжение батареи", попытка сбросить ошибку -не сбрасывается.
Наряжение аккумулятора в норме. Машина заводится легко, напряжение заряда 14.3 Вольта. Клему скидывал.
Вопрос - как сбросить ошибку и почему она не сбрасывается БК штатом?

[Алеks]

Подскажите пожалуйста где глянуть схему разводки штатной аудиоподготовки.
Дело в следующем. При отключенной магнитоле при включении габаритов не включается подсветка панели. При включенной магнитоле на яркость тоже не влияет. На проводе подсветки панели pin 6 штатного разъёма A ISO (у меня это белый провод) : 7-8 B.
Полагаю должно быть 12 ?
Беспокоит не подсветка магнитолы, а то что где-то что-то подкорачивает и просаживается напруга. Или столько и должно быть?

[dikkid]

Алеks, если подсветку на МУСе выкрутить на полную (только в этом случае на белом будт 12В), подсветка на магнитоле появляется?
Если появиться то у тебя так сделана магнитола.
Если нет, то опять проблемма в ней или в разъемах магнитольных гдето.

[Сергей_Омск]

Доброе утро!
Случилась такая проблемка - при включении очистителей лобового стекла (дворников) что-то щелкает и обороты повышаются до 1000 оборотов (обычно 800). Че за ерундень?

[tayk]

Сообщение от Сергей_Омск

Доброе утро!
Случилась такая проблемка - при включении очистителей лобового стекла (дворников) что-то щелкает и обороты повышаются до 1000 оборотов (обычно 800). Че за ерундень?

Когда кондиционер включаешь тоже обороты поднимаются. Может просто напряжение бортовой сети просаживается и контроллер поднимает обороты для его компенсации.

[Сергей_Омск]

Раньше небыло такого

[besk63]

После демонтажа бороды
появился следующий косяк.
Сначала подсветка органов
управления печкой работает
нормально, после включения
печки пропадает подсветка
ручки выбора температуры и
ручки выбора направления
обдува. После выключения
печки тоже не загораются.
Подсветка появлется
спонтанно. Не заметил каких
либо закономерностей. Что
может быть?

[Madest]

Интересно, у кого-нибудь было такое как у меня?
У меня с момента покупки машины периодически бывает глюк указателя топлива! Бывает, что указатель вдруг начинает показывать, что топлива значительно меньше, чем есть на самом деле! После чего стрелка постепенно (очень медленно) ползёт вверх, пока не достигнет нормального уровня. Например, в машине полбака бензина. Утром завожу двигатель, а стрелка топлива на нуле, звучит сигнал и загорается лампа низкого уровня. Так как глюк знакомый, не обращаю внимание и еду куда надо. При этом стрелка начинает по-тихоньку подниматься, потом гаснет лампа и стрелка очень медленно поднимается дальше, пока не покажет полбака. И её путь от нуля до 0,5 длится примерно полчаса. Потом месяца два указатель работает как часы. Но потом глюк снова повторяется - в баке 3/4, а указатель вдруг показывает 0,5. И так с момента покупки, периодически указатель выделывает фокусы
И проявляется это на любых уровнях топлива! Было ещё, что я заехал на заправку, заглушил двигатель, заправил бак до отсечки! Завожу двигатель, а указатель показывает только 3/4! И опять же, стрелка начинает очень медленно подниматься, минут через 15-20 показывает полный бак!
Где собака порылась?

[dikkid]

Сообщение от Madest

Где собака порылась?

Датчик уровня топлива!
Можно передернуть все разъемы между датчиком бензонасоса и панелью - но это так - для самоуспокоения. Хотя может и помочь на время.
Также падает - но чаще после кочек и ям такое появляется. Заправка до полного восстанавливает показания на N-е время (точнее до следующей хорошей кочки/ямы).
А так как в городе их очень много , то в этом году повторяется с интервалами в месяц. Раньше было раз в полгода-год.