АКБ и эксплуатация-7

[aland]

Продолжение темы http://http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64458

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. Температура АКБ зимой.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой.
14.

[Lerik-Co]

Роман Торопов ©, спасибо за ответ!
Собрал по быстрому на коленке из АтМеги "дрюкалку" для разрядки АКБ.
Прогнал два тренировочных цикла. Использовал методику ТЦ от Романа Топорова. Только заряжал не просто током 1/10 ёмкости, а методом, который описал в предыдущем своем посту (в три этапа).
Разряжаю до напряжения 11,9 Вольт.

*Перед ТЦ - напряжение 12.1В, - плотность в банках:
(+)
1 - 1,160
2 - 1,175
3 - 1,190
4 - 1,180
5 - 1,180
6 - 1,170
(-)
Напряжение при добивке поднималось до 15,64 В

* После первого ТЦ (после отстоя) - напряжение 12.6В, - плотность в банках:
(+)
1 - 1,185
2 - 1,185
3 - 1,195
4 - 1,190
5 - 1,190
6 - 1,180
(-)
Напряжение при добивке поднималось до 15,88 В


* После второго ТЦ (после отстоя) - напряжение 12.7В, - плотность в банках:
(+)
1 - 1,190
2 - 1,205
3 - 1,205
4 - 1,200
5 - 1,200
6 - 1,190
(-)
Напряжение при добивке поднималось до 16,27 В

Сейчас начал третий цикл, и возникла пара вопросов:
1. Какое максимальное напряжение на третьем этапе зарядки (при добивке) можно использовать для моего АКБ? Он у меня Титан стандарт, но на нем ни слова нет о его составе или технологии изготовления. Сколько можно ставить? 16 В? 16,5 В? Больше? Меньше?
2. Поскольку имеются определенные излишки воды в банках, хотелось бы от нее избавиться. Но лезть туда корректирующим электролитом совершенно не хочется. Как быстрее всего "испарить" из банок лишнюю воду? Может на несколько дней поставить его на зарядку напряжением вольт так 14,5?

[AliBaba]

как в салоне аккум проверить?

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Lerik-Co

Может на несколько дней поставить его на зарядку напряжением вольт так 14,5?

Если несколько дней, то применяется так называемый режим "хранения",
при стабилизированном напряжении 13.6В.
Несколько дней при напряжении выше этого усугубит положение дел ...

[aland]

Сообщение от AliBaba

как в салоне аккум проверить?

в автосалоне ?

[Lerik-Co]

AliBaba, быстрая проверка АКБ возможна только нагрузочной вилкой. Ну, еще год изготовления можно посмотреть. Больше ХЗ.

Роман, а по поводу максимального напряжения не подскажите?

[Роман Торопов ©]

максимальное напряжение "знает" сам АКБ,
т.е. если подать стабилизированный ток, без ограничения напряжения,
то сам АКБ достигнет своего максимума.
Но, если это напряжение достигло более 16.5В,
то это уже какая-то деградация самого АКБ - физическая его неисправность.

[Борисыч63]

Сообщение от Lerik-Co

Роман, а по поводу максимального напряжения не подскажите?

Желательно еще и ток указать. В графиках на jgarden указаны финальные напряжения при токах 2...2,5а для батареи в 50ач. Ты добиваешь примерно 1 а.
На днях делко подзаряжал. При токе 1а напряжение остановилось на 15в. Посмотрел на других токах - на 1,5 а остановилось на 15,6в. На 2а доросло до 15,9в. Снизил ток до 1а, напряжение вернулось к 15в.
Пс попробуй прокипятить часок без фанатизма. Пузыри выгонят более концентрированную кислоту наверх. Плотность поднимется.

[Роман Торопов ©]

1/20 ёмкости, при меньшем токе реакции восстановления сильно замедлятся,
и можно подумать, что АКБ достиг максимума, но это будет не так.

1/20 - это не с неба, этот ток описан в ГОСТах (20-ти часовая ёмкость, что равно току 1/20 ёмкости)

[AliBaba]

Сообщение от Lerik-Co

AliBaba, быстрая проверка АКБ возможна только нагрузочной вилкой. Ну, еще год изготовления можно посмотреть. Больше ХЗ.

Роман, а по поводу максимального напряжения не подскажите?

Во Всеинструменты есть вилка оказывается не дорого.

[anatoliy563]

Для быстрой (оценочной) проверки своей АКБ я проверяю её напряжение по доп. БК при включённом зажигании (ДВС естественно не запускаю). Если напруга при включённом зажигания не менее 12,4 В, то считаю, что АКБ можно пока не заряжать, завожу ДВС и так поступаю перед каждой поездкой.
Восстановление почти дохлых АКБ провожу в циклическом режиме заряда/разряда (писал об этом ранее неоднократно) в течение нескольких суток. Намедне старший сын на своей работе оживил АКБ "циклируя" его в течение недели моей самоделкой. Его коллеги по конструкторскому опытному бюро радиоаппаратуры удивились.