Сделать/поменять можно... только качественно соединить половинки картера получится ли, это вопрос спорный...? Я уж не спорю/не говорю о простоте выполнения работ...
Я не стал бы даже связываться...
Сделать/поменять можно... только качественно соединить половинки картера получится ли, это вопрос спорный...? Я уж не спорю/не говорю о простоте выполнения работ...
Я не стал бы даже связываться...
Ремонт в сервисе. Заменены все подшипники в коробке,выжимной подшипник,диск сцепления( гремели пружины на диске),+ отрегулировал клапана. Цена вопроса 6500рэ. Теперь машина шепчет. Думаю идея с заменой не снимая КПП -не к чему бы не привела.
Доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, такая штука: воет подшипник в коробке. Когда нажимаю сцепление, то вой прекращается. Если немного дать газу, то тональность воя меняется. Долго ли так можно проездить? Замена масла может помочь? Коробку снимали по гарантии смазывать шлицы. Может масла залили мало или дрянь какую-то вместо положенного масла. Коробка воет на 1-3 передачах, особенно на 2. Руль трясется на холостых сильно. При отпускании сцепления немного "проседают" обороты и чувствуется дополнительная вибрация, правда не очень большая.
DEM_ALEX, машина что гарантийная до сих пор? Ехать пусть делают, в таком случае... ездить-то можно... но никакой гарантий и обещаний сколько проедешь и не потянет ли ещё что-то следом... тем более говоришь проседают обороты при отпускании сцепления- а такого а принципе не должно быть... проседать только может при работе на холодную и использования в качестве смазки минералки...
Машина гарантийная, но никто-ничего не слышит. "Все нормально. Ничего криминального. Что ты хотел от отечественной машины".
Если обороты ХХ выходят за пределы 840+-40, то это уже есть основание для обращения?
Как бы зафиксировать факт обращения по поводу КПП... чтобы в случае нехороших последствий, они не смогли всё спихнуть на тебя- типа неправильная эксплуатация, несвоевременное обращение...
Нагинать ИПГ, что ещё делать...
Доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, такая штука: воет подшипник в коробке. Когда нажимаю сцепление, то вой прекращается. Если немного дать газу, то тональность воя меняется. Долго ли так можно проездить? Замена масла может помочь? Коробку снимали по гарантии смазывать шлицы. Может масла залили мало или дрянь какую-то вместо положенного масла. Коробка воет на 1-3 передачах, особенно на 2. Руль трясется на холостых сильно. При отпускании сцепления немного "проседают" обороты и чувствуется дополнительная вибрация, правда не очень большая.
Доброго времени суток! Пожалуйста, сообщите мне личным сообщением ваш контактный номер и вин автомобиля.
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
сustomer.service@vaz.ru
После ремонта кпп машина стала трогаться рывками,т.е. дергаться,когда отпускаешь сцепление.В движении все в норме.Только при старте.Грешу на новый диск сцепления,может сработается? Или что то другое может быть?
Линейный вид
